autoroute 10 Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))

[Malek]

Ben non, y a personne qui utilise la bonaventure... jettons là à terre...

[Cataclaw]

Ben non, y a personne qui utilise la bonaventure... jettons là à terre...

 

Hein? Je pensais que t'étais en faveur de projet, Malek! Quand est-ce que t'as changé d'idée?

[joaobruno]

je crois que si ils on pris cette décision c'est surement pas par sur un coup de tête Malek, ils aurait été impossible qu'ils puissent prendre une décision sans réfléchir a son iimpacte

[Malek]

Hein? Je pensais que t'étais en faveur de projet, Malek! Quand est-ce que t'as changé d'idée?

 

hein jamais été en faveur.

[JFrosty]

Malek fait partie des Amis de l'Autoroute.

[GoMontreal]

Malek fait partie des Amies de l'Autoroute.

 

Malek fait partie des Amis de la logique. Il est mauvais de détruire une autoroute dans a peu près tout les cas (biensur si elle n'est pas remplacée par une nouvelle qui est meilleure et avec une plus grande capacité).

[Cataclaw]

Malek fait partie des Amis de la logique. Il est mauvais de détruire une autoroute dans a peu près tout les cas (biensur si elle n'est pas remplacée par une nouvelle qui est meilleure et avec une plus grande capacité).

 

Regardez, je suis pro-autoroute jusqu'à un certain point. Je suis pro : prolongement de l'A-30, l'A-25, l'A-19, l'A-50, l'A-35, etc... ce sont tous des projets logiques et importants.

 

Mais une autoroute n'est pas automatiquement une bonne chose. C'est tout simplement faux. Des exemples il y a en beaucoup : Portland, San Francisco, etc.

 

C'est toujours mauvais de détruire une autoroute : FAUX.

 

J'ai pas le temps de rentrer dans le débat tout de suite, mais en tant qu'urbaniste et amateur des différents systèmes de transport (quelqu'un qui a étudié le transport en profondeur) - je peux te garantir que c'est simplement et totalement faux. Dire que c'est toujours mauvais c'est ignorer l'impact de la logique et la raison du cas-par-cas.

 

Dans ce cas-ci, c'est bien que l'A-10 soit mise à terre. Le centre-ville grandit vers le sud, donc l'entrée de la ville se déplace aussi, ce qui veut dire déplacer l'autoroute.

[JFrosty]

C'est pas comme s'ils détruisaient l'autoroute au grand complet non plus.

[Cataclaw]

C'est pas comme s'ils détruisaient l'autoroute au grand complet non plus.

 

En effet, on parle de 50km/h au lieu de 70km/h et 3 feux de circulation sur une longeur de, quoi, 800m?

 

Ca va rajouter 30 secondes à 2 minutes sur le temps de voyage.

 

Tout ça pour permettre des nouvelles constructions en hauteur et la revitalization d'un secteur au grand complet? Tu parles d'un bon deal!

[OursNoir]

Je suis totalement pour le projet aussi. Cette autoroute est à la fin de sa vie utile de toute façon, et tant qu'à reconstruire cette balafre tel qu'à l'origine, aussi bien essayer de l'embellir. Que ce soit au sol ou en hauteur, avec des lumières ou non, si c'est jam packed de trafic, ça avancera pas plus.

 

J'espère seulement qu'ils vont empêcher les virages à gauche et à droite aux heures de pointes, pour éviter que le flot automobile se disperse dans les rues parallèles, ce qui pourrait créer un "gridlock" impensable!