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fmfranck

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Tout ce qui a été posté par fmfranck

  1. fmfranck

    Expos de Montréal

    Come on. The Bell Centre? 1250 was built before the Bell Centre. Who's to say who really contributed to its resurgence. Not only that, but it took almost THIRTY years for developments to start to appear. Not quite a direct causality, no? For all of these examples, there are PLENTY of counter-examples. I prefer to base myself on academical studies than to go from anecdotal personal experience. ======================================= Bref, tout ce que je dis c'est que Plante a affirmé à maintes reprises maintenant soutenir le projet. Lui demander d'être une cheerleader qui ne va rien demander à des promoteurs d'un méga-projet qui va affecter et définir un quartier limitrophe au Centre-ville, je suis pas sûr que ce soit nécessaire. C'est normal de vouloir bien faire les choses, surtout quand les promoteurs vont aussi en demander à la ville.
  2. fmfranck

    Expos de Montréal

    Who cares, Montréal was way above MLB attendance averages from 1979 to 1984 with close to 30k. And then until 1997, it was averaging around 20k a game. Thats 20 years of "supposed" economic ripple effect. Not much of a ripple, unfortunately...
  3. fmfranck

    Expos de Montréal

    You could always tweet her or write her an email. On the flip side, it is well known that stadium projects positive effects are greatly exaggerated (see video below at 9:22 or, if you dont have time for comedy, skip directly to 10:59). Even when the Expos were riding high, the surrounding Hochelag area didnt all of a sudden transform into an active and prosperous area because of the added commercial activity from sporting events. Unless you deem that Bar 99 is quite the hot spot.
  4. Premièrement, nous devrions dire les Pavillons Judith Jasmin et Hubert Aquin. L'UQAM a plusieurs autres pavillons qui ne sont pas de briques brunes. Il faudrait alors regarder ces deux pavillons et exprimer une opinion claire. Vous voudriez que le mur du pavillon Judith Jasmin, sur la partie au sud du clocher sur Ste-Catherine soit re-claddée avec de la pierre grise? Le gris et le brun comme combinaison?
  5. fmfranck

    Expos de Montréal

    Le rôle d'un gouvernement est d'oeuvré dans l'intérêt public. L'intérêt public n'est jamais exactement calcqué sur un intérêt privé particulier. Il serait plutôt anormal pour une instance publique de renoncer totalement aux compétences qui sont concernés par un projet (la planification urbaine) pour plaire à outrance aux promoteurs. - La mairie a déjà donné son appui au projet. - Elle réitère maintenant cet appui encore une fois. - Il n'y a pas de chocs entre les promoteurs et les instances publics qui laissent présagés l'échec du projet. Pourquoi alors ne pas travailler ensemble pour en arriver au meilleur projet pour les montréalais? Bronfman et Garber ont eux mêmes affirmés que c'est ce qu'ils entendaient faire. Penses tu VRAIMENT que de ne pas construire une mer de stationnements va faire échouer le projet? Soyons sérieux.
  6. fmfranck

    Expos de Montréal

    Dans la même citation que certains dénoncent ici, elle dit voir d'un bon oeil la construction d'un stade à cet endroit. Il me semble que ça sous-entend qu'elle soit POUR ce projet et les bénéfices qui vont avec, non? Récapitulatif : - La mairie est pour le projet. - On veut qu'il s'intègre bien dans son milieu. - On est en attente d'un plan d'affaire. Pour certains, cette façon de faire est inacceptable. On devrait ne pas attendre de voir les projets avant de les accepter. Je trouve qu'on pousse pas mal fort la critique. Ça ressemble plus à de la prophécie autoréalisatrice (self-fulfilling prophecies) où on projette une perception sur des faits pour que ceux-ci viennent confirmer notre opinion préconcue d'un enjeu. Dans ce cas-ci, les faits sont clairs. Tout le monde est POUR le projet, mais certains ont des bémols. QS ne veulent pas le financement public du projet, et PM veut tout simplement que le projet s'insère bien dans une planification logique du quartier.
  7. fmfranck

    Expos de Montréal

    Eh, donc ne pas être un fan de baseball disqualifie la mairesse de Montréal de se positionner sur un développement majeur à venir sur son territoire? "She should wait and see"? Hein!? Les nouveaux proprios auront sans l'ombre d'un doute des demandes à faire envers la municipalité de Montréal, je crois qu'il est tout à fait normal que la ville en aille aussi. "Wait and see"... allô la planification. Je crois qu'il est tout à fait normal de demander qu'on ne construise pas un immense terrain de stationnement au alentour du stade. Des stationnements étagés et-ou souterrains sont probablement la demande que l'on doit décodé ici.
  8. But the fact remains that it isnt all universities that receive such donations. Therefore the rich keep getting richer. It is what it is. I am totally glad that Concordia got the JMSB investments and that UdM is getting Campus Mil and got a brand new CHUM, that McGill got a brand new CUSM and might get its Royal Vic 700M$ dollar revamp, and that UQAM got its Complexe des Sciences. I think we're all glad that public founding does seem to spread out across all universities. Private funding, however, seem to revolve around the biggest and wealthiest universities. This isnt a jab at anybody, its just the way that capitalism works. Haha. Fair enough.
  9. Members on this forum have to stop projecting their biases onto others. All I said was that the wealthiest university in the province just got richer. Is that not a factual, non-editorial-ish observation? Geez.
  10. McGill has a budget of $1,3 billion and an endowment of $1,65 billion. It is by far the biggest-wealthiest university in the province (UdM being the second biggest with a budget of 1,05 billion and an endowment of $340M). As such they are considered amongst the "rich" universities, and they just got richer. Don't see what's so controversial with that statement. The more capital you own, the more you are able to attract wealth faster. Of course, the fact that our universities are public means that there is a distribution of wealth of sorts, but it doesn't change from the fact that McGill (and to a lesser extent UdM) are richer and get more private financial backing.
  11. A priori, je pensais qu'il parlait de l'Hotel qui est prévu au projet du Carré St-Laurent.
  12. Je pensais justemment à ça cette semaine. J'ai commencé un nouvel emploi dans le secteur, et j'ai eu l'occasion de m'y promener beaucoup. Le potentiel de développement est effectivement non-négligeable. Y a t-il des contraintes logistiques qui rebuttent les développeurs potentiels?
  13. C'est une excellente nouvelle, tant pour la réputation de la ville à l'international que pour l'investissement dans l'économie montréalaise.
  14. Des bonnes nouvelles en général, mais je n'arrive pas à reconcilier l'argument de la "signature du stade" qu'on tient absolument à conserver et qui nécessite la fermeture quasi permanente du toit et la nature d'un stade. Il me semble que l'on devrait être capable d'ouvrir le stade quasiment à chaque été.
  15. On peut tu remplacer les boules, ... par des boules? Vraiment, je comprend pourquoi le créateur de l'oeuvre ne veut pas que celle-ci devienne désuète et perd son charme. Mais, vraiment, je ne veux pas perdre mes boules!
  16. Desjardins sont sur win 7 seulement depuis 2016, et ça a galéré sur un moyen temps pour s'y rendre. Ils ont des progiciels maisons des années 80. Rona ont des systèmes de traitement de base de données hyper archaïque aussi. Si t'as une expérience avec le gouvernement, ça veut pas dire que le reste de la planète est ultra mobile et adaptative. Plus tu diriges une grosse société, plus les changements sont lourds et dur à mettre en place. Malgré ce manque de flexibilité, considèrerais tu Desjardins et Rona comme des sociétés qui ne sont pas proactives et performantes? La lourdeur des infrastructures en place ne sont pas un gage de la lenteur de traitement des dossiers directement.
  17. Merde. Je suis désolé si ça sonne cru ou froid, mais les résidences pour personnes âgées ne devraient pas se situer au centre-ville dans un secteur que l'on essaie de revitaliser/dynamiser et qui serait l'extension du secteur touristique le plus populaire de Montréal (le Vieux-Montréal/Vieux-Port). Il y a déjà en masse de tours de résidences pour personnes âgées sur les rives du fleuves St-Laurent sans qu'on ait à développer à cet endroit spécifiquement.
  18. fmfranck

    Montreal's Future Skyline

    On parle spécifiquement du look du futur skyline aussi quand même. T'es pas content, envoie un message aux modérateurs du forum. 👍
  19. fmfranck

    Montreal's Future Skyline

    Im not pronouncing an opinion on the validity of building higher than 200 m on that lot, but : 1 - we really shouldnt base our skyline solely on this view. the views from Jacques Cartier, Champlain or the Victoria bridge is way more important in my opinion. From these views, the skyline looks a lot less "plateau'd. 2- The plateau effect is meant to reflect Mount Royal and is no accident. Therefore people shouldnt take for granted that this is an argument that the city will be convinced by. A more convincing argument would be a remarkable architecture and/or some sort other contribution to the city.
  20. Holy cannoli! Quelle incroyable nouvelle! Vraiment, ça faisait beaucoup de sens avec la venue prochaine du REM, mais c'est quand même un dossier majeur qui débloque. Va falloir commencer à s'habituer à d'aussi bonnes nouvelles à Montréal.
  21. How is it anti-business to wish for a project that doesnt paralyze mobility, and therefore hinders the economy of our city? 1 - We're still wishing for a project. 2 - We want that project not to hinder the overall economic health of our city. Geez, talk about anti-capitalism.
  22. FYI, avant de répondre à ton message : Je suis pour un projet révisé du RoyalMount. Je crois que ce coup de barre était nécessaire pour impliquer davantage le MTQ et la Ville de Montréal. Une table de concertation est une excellente idée qui pourra, je l'espère, faire évoluer le projet sans avoir à l'annuler. Tu dis que de refuser de construire à cet endroit est d'abandonner l'amélioration de la fluidité des transports à Montréal, mais d'accepter le projet dans sa mouture initiale est d'accepter l'inévitabilité du tout à l'auto. Tu abandonnes aussi d'une certaine façon. Puisqu'on ne peut pas empêcher la volonté des personnes de dépendre à outrance de l'automobile en banlieue, on devrait accepter cette dépendance à l'automobile à Montréal aussi? C'est comme déménager la banlieue en ville. Tu dois avouer qu'une offre de service qui est fondée sur un système de banlieu ne peut pas être compatible avec la volonté d'accroitre la densité et l'optimisation des déplacements dans un milieu urbain. Alors de continuer dans la même direction, c'est d'abandonner le progrès et l'évolution dans la façon de repenser le développement immobilier/urbain. "No one would buy a new car to go to Royalmount." C'est faux. Le projet Royalmount est un projet qui se base sur le "statu quo" quant au mode de transport qu'il favorise. Or, présentement, l'achat d'automobiles sur l'Île de Montréal est en croissance constante. Donc, de militer pour un projet basé sur le déplacement automobile, c'est justemment de favoriser le maintient de la croissance d'achats de voitures.
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