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franktko

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Tout ce qui a été posté par franktko

  1. Me semble que l'article de La Presse+ était assez clair: la prochaine phase c'est les maisons en rangées.
  2. Ils connaissent cette solution - ils ont fait des études là-dessus il y plus de 20 ans http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/23031-Prolongement-de-l-autoroute-D%C3%A9carie-en-tunnel
  3. Je le trouve pas pire ce petit building moi
  4. franktko

    Montréal du futur

    Il y avait tellement d'excitation l'année dernière, me semble, avec tous les projets qui se dessinaient. Cette année? Meh! Peut-être des annonces de CP à côté de la gare Windsor et la tour mystère FTQ à côté du Palais des Congrès. À part ça...?
  5. Haha!! Faudrait vraiment avoir un building comme ça à Montréal! Le complexe Desjardins pourrait faire des passerelles d'une tour à l'autre!
  6. Je serais prêt à gager qu'il n'aura pas moins de voitures dans 25 ans... puisque le total continue d'augmenter années après années.
  7. Great to see you out there in the middle of winter taking pictures, thanks for the updates
  8. franktko

    Le Gabriel - 14 étages

    It will not be an empty lot. The auto dealer is driving this project and they certainly want to stay there in a brand new facility which would include the ground floor.
  9. Effectivement, je ne pense pas que ça serait une solution dans le cas de cette route...
  10. Ils seraient gentils de nous donner le lien de leur webcam
  11. Après environ 4 mois de construction du "slurry wall", on commence finalement à creuser!
  12. ... Remarquez qu'entre le PPU original et la version finale, la zone a été étendu vers l'ouest pour inclure toutes les phases de TDC
  13. C'est vrai, j'oubliais cette tour! En espérant une annonce avant l'été
  14. MAXIME BERGERON La Presse - Publié le 20 janvier 2016 à 12h00
  15. Si on ne sait pas c'est qui, est-ce possible que le Dauphin ait acquis ce terrain et s'agrandisse des deux côtés??
  16. Je trouve plutôt que le projet a beaucoup plus de détails par rapport à la version d'avril 2015. Je pense même que le parc a gagné un peu de superficie, ici et là. La passerelle est moins imposante. On a surtout adouci cette diagonale qui était si omniprésente dans les rendus originaux.
  17. Ce que j'ai compris de cette lecture personnellement, c'est que ceci s'appliquait à l'ensemble du territoire (avoir recours au PPCMOI) à l'exclusion de cette zone de 170m. Tu te souviendras lors du du dépôt du rapport de l'OCMP sur ce changement de hauteur proposé (il était à 210m à ce moment-là si je me souviens bien), l'OCPM avait dit qu'elle n'était pas en désaccord avec ce changement mais recommandait plutôt à la ville de réviser les hauteurs et densités sur tout le territoire du Quartier des Gares et non seulement sur ces terrains de CF. La réponse de la ville a été le texte que tu as cité.
  18. La Presse Janvier 2015 http://affaires.lapresse.ca/economie/immobilier/201501/21/01-4837086-nouveau-concurrent-de-taille-pres-du-centre-bell.php
  19. Tout ce qui est en bleu pâle n'est qu'à titre indicatif. Les deux nouvelles TDC ainsi que la tour principale du QUAD sont maintenant zoné à 170m donc libre choix à CF. Dans la même optique, ils ont fait des rendus au dessus des chemins de fer du CP juste à l'ouest du centre Bell qui semblent avoir aux alentours de 120m. Mais ce terrain est zoné à 210m - j'espère bien que le CP aura un peu plus d'audace dans sa proposition éventuelle, surtout avec le métro et le train de banlieue à même l'édifice!
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