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Cataclaw

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Tout ce qui a été posté par Cataclaw

  1. Je dois me rendre a plusieurs places au C-V aujourd'hui et je vais en profiter pour faire une tournee complete des projets avec trepieds et tout le kit. Mega update photo a venir ce soir!
  2. Les autoroutes en milieu urbain sont correct selon moi, mais il faut les mettres en tunnel et construire par dessus! (comme le projet de la ville permettra)
  3. Je n'arrive pas à comprendre comment ça se fait qu'en matière de gestion d'un projet de cette ampleur, l'UQAM a pu être si incompétent. Comment ça se fait que McGill et Concordia roulent à 120km/h avec leurs projets immobiliers et que l'UQAM essaie quelque chose et c'est catastrophique? Et pour moi, gars qui voyage beaucoup par Greyhound, le terminus aurait été cool...
  4. Elle est deja haute et belle je trouve, et meme pas a la moitie de son hauteur finale!
  5. J'admire ton talent en dessin et ton enthousiasme, mais c'est pas tres realiste comme vision, comme Malek dit. Je verais plus ce genre de chose vers le sud-ouest (projet Havre etc)
  6. Ok je pars pour 2 mois et c'est encore la grosse guerre ici... Il y a t-il des nouvelles de la ville/gouv sur ce projet ou c'est juste Etienne qui nous shoot toujours sa vision hippy?
  7. Hey, De retour après une petite absence! Voici quelques photos: 4 Février 2008 Désolé pour la photo laide avec l'arrière plan surexposé, mais j'étais pressé et la qualité n'était pas dans mes priorités La grue, pour les amateurs de grues Pas grand monde sur le toit aujourd'hui... I like shots of bare concrete floors like this.. it's raw and.. i dunno, it's just neat. This shot makes it look like a parking garage
  8. Les travaux semblent avancer plus vite maintenant, il y a plus de travailleurs, plus de machinerie, plus de tout. Ils travaillent maintenant sur le 2-3eme etage. Je vais prendre des photos demain.
  9. Hey, De retour après une petite absence! Voici quelques photos: 4 Février 2008 Personnellement je ne trouve pas le revetement si laid que ca.. je vais attendre de voir l'ensemble de l'edifice construit avant de porter jugement, mais a date.. j'aime. C'est sur qu'en hivers c'est plus laid.
  10. Hey, De retour après une petite absence! Voici quelques photos: 4 Février 2008 Préfab ou pas, j'trouve pas que ca d'laire si cheap ou laid. Not bad at all
  11. Wow.. what a gorgeous building.
  12. Bien d'accord avec toi, les autoroutes *peuvent* engendrer le 'sprawl', mais remarques que les projects sur ma carte ne font que compléter le réseau actuel, et non pas l'élargir (ou du moins, pas par beaucoup). Une autoroute déjà dans un milieu urbain ne va pas vraiment encourager l'étalement urbain. Une autoroute en pleine campagne, oui.
  13. L'autoroute entre La Baie et Alma est deja presque finie, reste deux segments a faire et ils sont en construction, alors... Chiallez contre le MTQ, mais ca existe, alors c'est dans ma carte.
  14. It's not a ritzy 7-star hotel, but it's a nice building and it's tall so it's got my support. I could care less about the interior, truthfully.
  15. Si on etait pour etablir un nouveau plan autoroutier en 2007, il ressemblerait beaucoup a celui de 1960, tout simplement parce que, malgre la croissance demographique, les emplacements generales des villes et habitations sont a peu pret les memes. Je n'ai pas dit qu'il fallait suivre le plan 1960 a la lettre, j'ai juste dis pour certains segments, c'etait logique d'y aller selon ces idees la. C'est pas parce qu'elles dates de 40 ans que ces traces ne sont pas bonnes! Il y a des investissements dans cette region la justement pour essayer de remonter l'economie. Dit-toi qu'il n'y avait AUCUNE autoroute la avant. Aucune. Maintenant ils construisent une, je crois que c'est raisonable comme investissement. La realite est que la majorite de notre reseau actuel vient de ces plans la. Par consequence, les moyens qui fonctionnent mieux pour completer le reseau sont en respectant le plan, tout simplement parce que c'est logique et ca fonctionne. Diagram pour illustrer mon point: (clavier anglo et ca ne me tente pas de faire alt-0223 pour faire des accents a chaque fois, desole)
  16. I put it to appease Malek, but i don't really see it happening either. Etienne: still stuck in your hippy dream i see
  17. Ok.. j'avoue qu'avec une certaine délicatesse, c'est faisable... J'ai changé les cartes.
  18. Le boute bleu pale c'est juste la "19" actuelle en format boulevard urbain, numéroté "19" mais pas vraiment au standard autoroutier. La 440... je ne vois pas la faisibilité. La seule option c'est de couper par l'ile bizard et passer entre la partie bati et le Royal Montreal golf club, que je ne pense pas qu'on devrait démolir pour l'A-440....
  19. Bonjour, voici deux cartes que j'ai fait pour démontrer le futur du réseau autoroutier au Québec. 75% des prolongements sur ces deux cartes sont déja en construction, approuvé ou planifié. L'autre 25% c'est ma propre vision en extrapolant les tendances et les besoins en lien avec le "plan" original des annés 1960-70. Juste pour affirmer ma position sur les autoroutes, je suis 100% contre l'étalement urbain et la construction des autoroutes style Américain, autrement dit... sans cesse. Vous remarquerez que je n'ai pas prévu aucune nouvelle autoroute pour la ville de Québec, qui en compte déja assez! Par contre je suis pro la complétion de notre réseau fragmenté actuel. Les routes sont important pour l'économie!
  20. Moi j'vois pas de quoi les gens parlent.. je trouve le 400 en construction tres beau!
  21. Gah.. c'est stupide.. Mais bon, j'ai pas le choix d'acheter la TRAM 3 a 103$, alors au moins ca ne change rien pour moi.
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