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Station Griffintown – Bernard-Landry - Discussion


mtlurb

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On 2023-11-05 at 7:59 AM, Rocco said:

⬆️ Il faut une station entre le Costco et PSC. No brainer. Incroyable de ne pas y avoir pensé avant. Des amateurs.

Originalement, il y avait un tunnel prévu sous le Bassin Peel, avec un station qui reliait Griffintown et PSC (et le futur stade de baseball.)

Quand l'idée du tunnel était scrappé, le station Griffintown-Bernard-Landry était mis sur la table pour compenser pour une "manque" d'un station. (Mais je trouves que c'est assez inutile à deux pas du gare central.)

Mais la population de PSC a toujours résisté le plan d'un station REM, car ça doit venir avec un augmentation de taxes municipales pendant que presque personne n'utiliserait le station. Le seul scénario qui pourrait amener un station PSC serait un gros développement dans le secteur Bridge-Bonaventure (l'ancien site Canada Packers.)

Alternativement, pour desenclaver le technoparc de PSC, je pourrais m'imaginer un station autour de Marc Cantin/Fernand Seguin, avec un pont multi-usage (piéton, vélo) par-dessus les rails du centre d'entretien VIA Rail, et qui se connecterait en arrière de Bâtiment 7: il y a du gros dévelopment sur la prolongation des rues Ste-Madeleine et Bourgeois et il y a des plans pour élargir des berges de la fleuve pour limiter la fuite des eaux contaminé de l'enfouissement sous le technoparc et qui devraient être aménagées avec des pistes cyclables.

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  • 2 semaines plus tard...
il y a 3 minutes, Rocco a dit :

Pas de station. Pas de parc. Rues défoncées. Clôtures louées. Vie de quartier à chier. Yep, bienvenue dans votre quartier Griffintown, géré par Projet Montréal.

Oui, mais y a des pistes cyclables...

Il faut connaitre les Vrais Priorités...

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