acpnc Posté(e) 11 septembre 2018 Partager Posté(e) 11 septembre 2018 Il y a 11 heures, Rocco a dit : Merci Rocco pour les photos anciennes qui datent de l'âge du béton. Dans sa nouvelle version on créé une mini-place publique comme une sorte de belvédère ouvert sur le sud, la GB et le CHUM. Pour atténuer un peu plus l'effet béton, pourquoi ne pas y aménager des grimpants sur les murs qui les protégeraient en même temps des graffitis? On l'a fait à certains endroits sur le périphérique de Paris avec un résultat convaincant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
berlude Posté(e) 11 septembre 2018 Partager Posté(e) 11 septembre 2018 Il y a 2 heures, JB667 a dit : On aurait pu supprimer une voie de circulation par direction et en faire un véritable lieu public avec un lien cyclable sécuritaire . Et bien que le rouge soit clairement une couleur de choix à Montréal et incontestablement une de mes préférées , quelque chose de plus léger aurait été mieux . Et depuis la nuit des temps le rouge est un pigment qui a beaucoup de mal a rester longtemps. J'ai bien hâte de voir ça après quelques années. C'est "l'oeuvre d'art" bleu qui a été peint sur les murs de l'autoroute 20 dans l'ouest. Maintenant elle fait pâle figure. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vincenzo Posté(e) 11 septembre 2018 Partager Posté(e) 11 septembre 2018 Can't we just get rid of the viaduct and have the streets intersect like all other streets? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Laurentia Posté(e) 11 septembre 2018 Partager Posté(e) 11 septembre 2018 Il y a 5 heures, vincenzo a dit : Can't we just get rid of the viaduct and have the streets intersect like all other streets? I think that's the long term project, while the current project is kind of a temporary Band Aid on this ugly scar, since they are working on solidifying the structure. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. Rocco Posté(e) 12 septembre 2018 C’est un message populaire. Partager Posté(e) 12 septembre 2018 Plus près de nous, en 1988.. c'était désolant. 5 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fmfranck Posté(e) 12 septembre 2018 Partager Posté(e) 12 septembre 2018 20 hours ago, vincenzo said: Can't we just get rid of the viaduct and have the streets intersect like all other streets? The hill is pretty steep for a multi-lane road like this one, no? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vincenzo Posté(e) 12 septembre 2018 Partager Posté(e) 12 septembre 2018 1 hour ago, fmfranck said: The hill is pretty steep for a multi-lane road like this one, no? I have seen steeper boulevards. The number of lanes should be a continuation of the existing roadwork south of Ontario. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
amaist Posté(e) 12 septembre 2018 Partager Posté(e) 12 septembre 2018 22 hours ago, vincenzo said: Can't we just get rid of the viaduct and have the streets intersect like all other streets? Because when we have a marathon, a bike race or any other even that closes the streets this viaduct allows access to the Plateau from the south during the event. The event goes on either Sherbrooke or Berri, vehicle traffic goes on the other one and everyone is happy. It's also pleasant to go north/south without having to stop to cross Sherbrooke. Especially on a bicycle. The bike path does need an upgrade and it seems the current project does something about it. I will judge the result when it's done. 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nephersir7 Posté(e) 31 octobre 2018 Partager Posté(e) 31 octobre 2018 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brainiac Posté(e) 28 juillet 2019 Partager Posté(e) 28 juillet 2019 2019-07-28 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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