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Dominic723

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Tout ce qui a été posté par Dominic723

  1. Dominic723
  2. Dominic723
    Pas pour l'instant, je crois que le CHUM va le garder dans ces espaces, car il s'agit du pavillon E (Édouard Asselin), et la partie arrière supérieurs est relativement récente. Cependant une rénovation de la façade sur René-Lévesque ne ferait pas de tord !
  3. Dominic723
    En espérant que ce projet et le Bourbon amènent une nouvelle dynamique au coin Papineau Ste-Catherine, car les vendeurs de cracks en en avant du mcdo, on pourrait s'en passer. Et avec cette densification dans l'est du Village, j'espère que le stationnement de TVA va être développer sous peu.
  4. Dominic723
    Pour ce projet, il ne reste presque rien d'origine dans les petites maisons de pierres sur Sherbrooke, et le promoteur va ''garder'' les volumes en divisant les espaces intérieurs avec les murs d'origines. Pour la COOP de la Montagne Verte, elle ne recouvre malheureusement la bretelle de sortie, elle sera construite sur un coin de terrain adjacent à la sortie qui mène à Jean-D'Estré
  5. Dominic723
    C'est un prix pour la planification... t'as pas compris la profession d'urbaniste...
  6. Dominic723
    La ville a re-installée les balançoires (pas encore en fonction, mais les tapis sont là et les balançoires aussi) dans le quartier des spectacles. De plus, la ville a installer des bornes avec du savon. Les lampadaires installés
  7. Dominic723
  8. Dominic723
    Ça fait du bien de voir un peu de forme dans Griffintown, (des angles) au-lieu de juste des boites, trop nombreuses, qui auraient pu être pour la plupart empilées
  9. Dominic723
    Le problème, c'est qu'il faut avoir un ou l'autre, pour l'exemple du Duke, c'est dans un ancien quartier ou il n'y avait pas de ruelle dans le lot, comme dans Griffintown. Donc les entrées de service : entrée & sortie de garage, chambre électrique (accès pour Hydro), compteur à gaz, quais de livraisons (si on veut des épiceries ou des grandes surfaces, ils sont obligatoires), les compacteurs à déchets, etc. Les ruelles dans les secteurs plus zonés commercials et résidentiels, plusieurs ruelles sont déjà existantes. L'idée de les aménager est toujours bien intéressantes, mais si c'est le seul endroit où on peut mettre les bac à vidanges et faire la livraison, alors souvent on est pris avec une ruelle de service.
  10. Dominic723
    Le hall d’entrée est en rénovation
  11. Dominic723
  12. Dominic723
    The Canadian Fairbanks Morse Co
  13. Dominic723
    Ça aurait mieux d'avoir l'entrée de garage directement sur Robert-Bourrasse ? Dans un trottoir très large, avec une épicerie, et allant dans 4voies de circulations ? On s'entend que la rue Prince c'est pas vraiment une petite rue de quartier... c'est une rue secondaire, qui sert déjà au accès de garage: https://www.google.ca/maps/@45.4977781,-73.5577248,3a,75y,109.4h,86.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTU-TtUjt1c03UEYNyDK1Ug!2e0!7i16384!8i8192?hl=fr Entre William et Ottawa il y en a déjà 6...
  14. Dominic723
    Je ne suis pas ingénieur, mais dû à la nature du sol, je crois que les fondations seront surement sur des pieux, et non directement sur le roc. Est-ce qu'il y a des ingénieurs dans la salle pour me corrige r
  15. Dominic723
    Ça va presque me faire étrange de ne plus voir un chantier dans ce quadrilatère là, quand l’hôpital sera complété
  16. Dominic723
    In the best of world, that would be a great idea, but the STM said it’s impossible since the yellow line in that area is in a slope and it would required a whole reconstruction of the tunnel of the yellow which would be quite difficult to modify and brake the slope to add a « landing » for a station in the middle. Too bad in the sixties they did not think to build it. Because the Old city is close to Berri-UQAM but it’s still a walk
  17. Dominic723
    Beaucoup des travaux ont été fait en surface, recladding des plus petits immeubles (PVM 2 & 3?), déplacer l'entrée de garage souterrain $$$, oui la galerie marchande est sobre, mais reste élégante, dans le respect de son style originale purement des années 60, c'est quand même la première galerie marchande souterraine et avec ces plafond bas, les tours au-dessus et les rails en-dessous les possibilités ne sont pas énormes pour une transformation radicale des volumes et de l'espace.
  18. Dominic723
    Surtout que la ville sors toujours un projet de parc, sans préavis, sans consultation, par exemple : Le méga parc dans l'Ouest de l'île, le parc dans l'est d'Anjou, le parc de la Falaise St-Jacques à l'échangeur Turcot, maintenant le port de plaisance. Je ne suis pas du tout contre le projet, mais des consultations auraient été nécessaire pour prendre le pouls des usagés actuels, là ils reçoivent un avis que ça va fermer et que la marina ce faite expropriée. C'est pas comme si on partirais d'un terrain vague, des installations y étaient déjà en place. J'ai demandé à la ville par rapport à la navette Lachine/Châteauguay, et la ville m'a référée au site de l'exploitant, qui lui aussi a dû apprendre la nouvelle lors de la sortie du projet...
  19. Dominic723
    Ils ont modernisé leur enseigne, un pas dans la bonne direction, il manque justement les 294 autres pour rendre ce coin plus accueillant
  20. Dominic723
    Je ne trouvais pas le fil sur le Quatier des Gares, mais la ville a repris les travaux sur l’avenue des Canadiens
  21. Dominic723
    On les attendait depuis très longtemps c'est piliers d'éclairage ! Je me rappelle des premieres évocations du Quartier des Spectacles et ils en faisaient parti, Vivement la fin des travaux afin que ce secteur sois complétée. Prochaine étape, refaire Ste-Catherine jusqu'à Émilie-Gamelin pour relier le coeur du quartier avec la partie est du Quartier des Spectacles ? Déjà qu'on refait les alentour de l'UQAM se serait une bonne occasion de relier les 2 pôles
  22. Dominic723
    Le port de plaisance de Lachine est quand même assez grand, je me demande vers quelles autres marinas les bateaux vont aller, car les 2 plus proches sont le Royal St-Lawrence Yacht Club et le Pointe-Claire Yacht Club. De plus, il y a une navette fluviale qui va vers Châteauguay (sur l'île St-Bernard), je me demande si elle va être conservée et juste cancellée (navette pratique pour les piétons/cyclistes pour aller dans l'ouest de l'île à partir de la rive sud) Autre point, est-ce que les ponceaux vont être assez haut pour avoir un dégagement pour permettre la navigation sur le canal de Lachine, car sinon c'est adieux à la navigation sur le canal pour les petites embarcations
  23. Dominic723
    C'est pour refroidir le béton, quand les coulées sont faites par grande chaleur, il faut les refroidir, car le béton émet de la chaleur en durcissant
  24. Dominic723
    L’ouverture du bureau de vente doit approchée, j’ai vue quelqu’un faire un Photoshop de l’endroit 👀
  25. Dominic723
    C'est sûr, mais reste que les citoyens ont un mot à dire ce qui peut être démolis ou pas, mais n'ont aucun mot à dire sur ce qui sera construit, d'où mon interrogation
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