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begratto

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Tout ce qui a été posté par begratto

  1. begratto
    J’ai l’impression que c’est plus compliqué qu’on ne pourrait le croire parce que la STM se paie la Lamborghini des ascenseurs à chaque station, en agrandissant systématiquement les édicules, en les intégrant comme si ils faisaient partie du design initial de la station, plutôt que de construire de simples accès indépendants pour les ascenseurs, comme ça se fait ailleurs (New York, notamment). Je ne suis pas contre la vertu, les aménagements sont superbes, mais on atteindrait bien plus vite 100% d’accessibilité si les aménagements étaient moins « luxueux ».
  2. begratto
    Pourtant la station Verdun pourrait être faite tellement plus facilement et à moindre coût que la très profonde station de l’Église. Le puit de lumière (qui coule depuis des années lorsqu’il pleut) pourrait être utilisé facilement, et pour rejoindre les quais l’espace n’est pas problématique non plus à première vue.
  3. begratto
    J'imagine qu'une des voies ferroviaire sera enlevée, et qu'on se retrouvera avec une configuration semblable à ceci :
  4. begratto
    En espérant que la STM ne se contente pas d'aménager des voies réservées et mesures préférentielles là où il n'y a pas de congestion, juste pour ajouter des kilomètres à leur bilan. Qu'ils s'attaquent aux vrais endroits problématiques, là où les bus restent pris dans la congestion. Si ça créé plus de congestion, mais que les bus passent à toute vitesse à côté, ça incitera plus de gens à utiliser le transport en commun.
  5. begratto
    ... pendant que les écoles montréalaises débordent, les élèves des banlieues de la 3e couronne bénéficient de belles écoles toutes neuves. Frustrant
  6. begratto
    L'aménagement de la place Shamrock est superbe et super convivial. J'en ai profité à quelques reprises. Même le soir, quand le marché est fermé, l'endroit reste vivant, des gens viennent pique-niquer ou profiter des nombreuses tables ou place pour s'asseoir.
  7. begratto
    J'aime bien cette petite place. Maintenant, si ils pouvaient faire un grand stationnement souterrain pour qu'on puisse profiter davantage du pourtour du marché, ça serait agréable. En ce moment, le marché est un peu "déconnecté" du quartier situé à l'ouest. Si les terrains de stationnement identifiés en vert étaient aménagés en place publique, ça permettrait de mieux l'intégrer à St-Henri et le mettrait davantage en valeur. Fontaines, kiosques supplémentaires, tables à pique-nique; il y a plein de façon de mettre ce secteur en valeur.
  8. begratto
    300 nouveaux bus arrivent et la STM a annoncé que le service serait réorganisé et plus fréquent dans l'ouest-de-l'île. On peut présumer que ce sera beaucoup plus facile d'accéder aux stations en bus qu'actuellement.
  9. begratto
    Ça va dépendre de l'évolution de la technologie. Pour le moment, plusieurs étages sont occupés par des équipements de télécom, qu'il est pratiquement impossible de relocaliser. Des tonnes de fibres optiques et de câbles de cuivre arrivent en souterrain dans ce central téléphonique.
  10. begratto
    Ça fera du bien quand la section à l'est du Palais des Congrès sera recouverte, mais il y a quand même plusieurs secteurs entre Griffintown et le centre-ville qui manquent de continuité pour les piétons et cyclistes, 50 ans après la construction de l'autoroute : Sur la rue de la Cathédrale Sur la rue de la Montagne Sur la rue Jean-d'Estrées On ne peut pas dire que ça soit très agréable d'y déambuler. Il y a des bouts qui font penser à Dallas circa 1985. Ça cause une assez grosse brisure entre Griffintown et le reste de la ville. Ça s'améliore, mais très lentement.
  11. begratto
    Il y a peu de chances, malheureusement. Les stationnements que l'on voit appartiennent majoritairement à Bell, qui a des équipements de télécom et des bureaux dans l'édifice situé à gauche. Ça m'étonnerait qu'ils s'en départissent. Le seul espoir repose sur l'édifice du luthier, mais ça serait un édifice pas mal plus "mince" que sur le croquis de Rocco. Le stationnement de Bell, vu de la rue Clark L'entrée du stationnement souterrain de Bell
  12. begratto

    Terre des hommes

    begratto a répondu à un sujet de Rocco dans Photographie urbaine

    Terre des hommes devait être "Aussi permanente que les chutes Niagara", disait le maire Drapeau dans la Presse de 1967. 🤣 Les chutes, elles, coulent toujours (enfin, presque! 😁) Belles trouvailles!
  13. begratto
    Y’a pas vraiment moyen de ce rendre à ce secteur en skateboard...
  14. begratto
    Ayant été sceptique dès le départ, j'ai voulu vérifier si l'expérience et le concept du PY1 étaient appréciés, finalement. Le verdict du public semble clair : Google reviews Tripadvisor reviews Quelques uns aiment beaucoup, une majorité semblent n'avoir pas aimé du tout.
  15. begratto
    @nephersir7 Wow, ça fait toute une différence! J’espère que l’éclairage des trottoirs sera amélioré et moins glauque qu’avant, à tous les passages sous le viaduc.
  16. begratto
    L'image semble venir de la caméra de chantier : Humaniti Construction ? Sinon ça a été pris au même endroit. La prise de vue semble être la même.
  17. begratto
    Ils ne l'utiliseront pas pour le REM. Ça a déjà été annoncé que la station sera située devant le bâtiment principal, au centre, et non sous le Marriott. Selon La Presse : "Selon ADM, l'espace qui avait déjà été prévu dans l'aéroport pour servir de gare et qui ne sera finalement jamais utilisé aurait été trop petit. La station du REM et un étage de transit occupera une plus grande superficie qu'anticipé à l'époque. Un projet pour occuper cet espace sera annoncé cet automne."
  18. begratto
    J'y passe tous les jours ou presque. On verra avec le temps. J'espère me tromper et que ça soit un beau succès.
  19. begratto
    Quel coin massacré par les entrées et sorties de l'autoroute Ville-Marie, quand même... C'est difficile de réparer un pot cassé comme celui-là! Ces tours du Canadien vont aider, mais le travail est loin d'être terminé.
  20. begratto
    Je pense que le maire a bien résumé la situation : «On le sait, c’est un changement, admet-il. Et l’humain n’aime pas le changement.»
  21. begratto
    Pas tant! Voici de quoi ça avait l'air en 2007
  22. begratto
    Mais combien de ces étudiants peuvent se payer un lunch à 15$-25$ tous les jours? (En faisant l’hypothèse que les prix de cette foire alimentaire haut de gamme seront au moins aussi élevés que ceux des foodtrucks) Les comptoirs de restauration rapide ont de la difficulté à survivre au pavillon des Sciences, tout près, et les prix y sont raisonnables. Je ne crois pas à cet afflux d’étudiants de l’UQAM suffisant pour faire vivre une quinzaine de comptoirs de restauration.
  23. begratto
    Oui, le REM a déjà annoncé que tous les trains en provenance du nord iront jusqu'à Brossard.
  24. begratto
    Il y a quelques mois d'action par année dans le secteur; c'est plutôt calme le reste du temps. Les 7-8 mois sans festivals, le concept sera assez attractif pour attirer, quotidiennement, des centaines d'étudiants de l'UQAM et de fonctionnaires des Complexe Desjardins, Guy-Favreau et de Revenu Canada? Et faire compétition au Time Out et au Biergarden de la Place Ville-Marie? À mon avis, ça prend une masse critique d'employés de bureau bien plus grande à proximité pour faire vivre ce concept. D'ailleurs, de ce que j'en ai compris, ça me donne l'impression que ça sera un peu comme les foodtrucks, mais permanents, dans une foire alimentaire. Et comme le disait le Revoir, on va avoir "la joie de manger d'un foodtruck en payant 2 fois plus cher pour la moitié d'une portion"... Et après le hype initial des 2 premières années, où voit-on les foodtrucks maintenant, à part aux événements spéciaux comme sur l'esplanade du stade olympique? Enfin, on verra bien, j'espère me tromper! Je leur souhaite tout de même du succès et j'irai tester quand ça sera ouvert. On pourra relire ce fil avec le recul en 2024...
  25. begratto
    Malheureusement, je suis d'accord, je doute du succès d'une foire alimentaire haut-de-gamme à cet emplacement un peu à l'écart de l'action. D'autant plus que le Time-Out au Centre Eaton et le Cathcart Restaurants et Biergarten à la Place Ville-Marie lui feront concurrence, tout en ayant énormément plus de travailleurs dans un rayon de quelques centaines de mètres, qui viendront les remplir le midi.
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