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cprail

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Tout ce qui a été posté par cprail

  1. cprail
    Non seulement ça mais il y a une bonne dénivellation aussi entre Griffintown et Bonaventure (encore plus inévitable pour la Gare Centrale et l'entrée projetée sur De La Gauchetière du REM). Je crois qu'on se répète beaucoup dans ce fil mais je me permets de réitèrer encore une fois avec ce que je réitérais déjà en mars dernier: Si ce scénario se réalise, et que l'étude que réalise la Ville concerne l'intégration à échelle plus macro de la station dans le parc/place publique, voir même avec une revitalisation du bâtiment-pont dans ce coin là, je serais on ne peut plus comblé! En tout cas merci @ScarletCoral d'avoir partagé ce scoop potentiel!
  2. cprail
    Comme il ne semble pas y avoir de discussion particulière pour les prolongements du REM (autre que Rem de l'Est) je poste ça ici: le nouveau Ministre des transports a affirmé à Radio-Canada avoir rencontré les gens de la Caisse hier et les avoir mandaté d'étudier le prolongement du REM à Chambly (?‍♂️) et dans Laval. La Caisse s'est engagée à étudier le tout et revenir avec une proposition de coûts dans 24 mois.
  3. cprail
    Je me suis imposé de n'y regarder que les images, sans lire les messages; mon moral à moi ne s'en porte que mieux! ?
  4. cprail
    Quelques photos de la gare ce matin prises par un usager pas content du train de Deux-Montagnes https://www.facebook.com/groups/AMTDeuxMontagnesRallygroup/permalink/2238218306456725/
  5. cprail
    Quelques photos de la visite du tunnel de ce week end. Visiblement, on aura éventuellement droit à une vidéo sur le sujet!
  6. cprail
    C'est, je crois, digne de mention: dans quelques semaines, les travaux vont réellement commencer dans le secteur du bassin Peel. Ainsi, le canal sera temporairement obstrué par des jetées. https://rem.info/fr/info-travaux/travaux-canal-lachine
  7. cprail
    Même si on peut encore se demander pourquoi tous ces retards, au moins là les travaux semblent sur le point de reprendre: de nouvelles dates ont été ajoutées pour travaux des gares Canora et Mont-Royal! Merci surlesrails.ca! (auto-promo crasse )
  8. cprail
    Comme à Sherbrooke, aucun magasin à Gatineau. Dommage: avec Ottawa qui est aussi sans magasin brick and mortar ça représenterait quand même le deuxième plus gros marché au Québec. Il paraît qu’il n’y en aura une qu’en janvier...
  9. cprail
    Strictement parlant, la caméra est de nouveau pleinement opérationnelle... ?
  10. cprail
    Toujours le même chantier au croisement de la 40 et l'antenne Doney. Grosse "coupe à blanc" à côté de Fairview (Google streetview de juillet 2018).
  11. cprail
    100 ans d’histoire : les secrets du tunnel Mont-Royal https://rem.info/fr/actualites/secrets-tunnel-mont-royal Et il y a même un concours pour aller visiter le tunnel le 21 octobre!
  12. cprail
    Toujours les rendus de novembre 2016
  13. cprail
    Du neuf et du vieux à vue de train.
  14. cprail
    Je n'avais pas réalisé la taille de la structure du verre de la nouvelle entrée photographiée par Mondo_Grosso... Ça aura le bénéfice d'être clair: l'entrée sera visible de loin! Et l'entrée principale bien visible devrait aider à enlever l'impression que ce tronçon de rue est une ruelle.
  15. cprail
    Merci du partage nephersir7! Mathieu Lacombe, le nouveau député de Papineau (ex-journaliste à TVA et ex-porte-parole de la STO) tenait d'ailleurs un discours assez similaire en campagne lorsque questionné sur le train léger de Gatineau, se disant lui même un grand utilisateur du bus, et ce même en dehors des déplacements maison-boulot. Croisons les doigts qu'on se retrouve avec deux ministres sensibles à la réalité du transport collectif! Ça peut pas être pire que Poëti...
  16. cprail
    Le gym va être un bon point d’observation quand les vrais travaux vont débuter!
  17. cprail
    VIA
  18. cprail
    Vue du train
  19. cprail
    Perspective très intéressante, merci du partage!
  20. cprail
    Exactement mon expérience avec Uber aussi. Par contre je n'irais pas jusqu'à transposer ça à Airbnb. Mes expériences anecdotiques m'ont plutôt amenées à préférer loger dans des hotels plus classiques (ou type apart-hotel comme la marque Adagio d'Accor) que la boîte à surprise qu'est Airbnb. La popularité d'Airbnb démontre certainement que je suis un vieux shnock trentenaire à côté de la plaque, mais je n'ai pas l'impression que l'industrie hôtelière a autant besoin d'un "disrupteur" que l'industrie du taxi.
  21. cprail
    Ces document à l'intention des locataires du centre commercial regorgent d'info sur le langage visuel post rénovations, pour ceux que ça intéresse: https://ivanhoecambridge.com/-/media/imported/website/properties/31601/design-criteria/cahier-2.pdf https://ivanhoecambridge.com/-/media/imported/website/properties/31601/design-criteria/cahier-3.pdf
  22. cprail
    Son espace sera aussi requis pour le futur édicule de la station McGill du REM. Elle sait très bien que les jours de son restaurant sont comptés. Intéressant. N'empêche. Il y a genre 3 commerces impactés sur l'ensemble du réseau (Green, Starbucks, l'Asie.... à la limite la Pizzaiole à TMR); donnez leur donc une compensation à la hauteur de celle de la ville!
  23. cprail
    Selon un mtlurbien bien informé, non:
  24. cprail
  25. cprail
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