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SkahHigh

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Tout ce qui a été posté par SkahHigh

  1. C'est un gut feeling, juste à juger par la durée de l'excavation de la TDC et de l'avancée apparente du bureau de ventes qui devait être complété pour le 1er octobre..
  2. Lol, l'excavation va s'amorcer en début novembre et on verra une grue apparaître en mai 2014...
  3. Ils y vont vraiment à fond pour Altoria... Pendant que la tour monte, non seulement ils aménagent l'intérieur de la base pour l'espace à bureaux mais ils installent également les vitres sur la tour...
  4. On Skyscraperpage it says the height is 114m.
  5. Exactly my thoughts... This is the tricky thing with big office buildings... They cannot sign a couple of small tenants, they need a big tenant to start the process and only then smaller tenants will choose to sign...
  6. Je trouve ça poche que cette tour ne décolle pas... Mesemble que ça fait assez longtemps qu'on en entend parler et pourtant rien ne fonctionne on dirait. Elle a de la gueule aussi cette tour.
  7. Le problème, c'est la fréquence des trains. Bien sûr, il pourrait y avoir une navette aérienne reliant la gare Dorval à l'aéroport, mais pourquoi des hommes d'affaires ou touristes voudraient-ils attendre 1h avant le passage du prochain train?
  8. Quand j'ai parlé à une représentante de L'Avenue par email en début septembre, elle m'a dit qu'ils "essayaient que leur bureau des ventes soit prêt pour le 1er octobre" et que celui-ci se trouvait "de l'autre bord de la rue, à côté du Esso"...
  9. En effet. D'ailleurs, si on compare à la construction de la base, la montée de la tour est assez fulgurante.
  10. Je ne sais pas quand la ligne sera en fonction, sûrement en automne 2014... Tout ce que je sais, c'est que ce projet est une vraie farce...
  11. Il est assez haut aussi, avec 145m pour une des tours... Ça serait dommage en effet, mais le marché semble se calmer...
  12. Gare Ahuntsic, 23 septembre 2013
  13. Je souhaite vraiment que CF va réussir à construire ses tours plus haut que 120m!
  14. En fait, Altoria sera plus haute que les tours du Complexe Maisonneuve (700 de la Gauchetière et Tour de la Banque Nationale) de 2 mètres, mesurant 130m.
  15. C'est étrange, normalement il y a une phase de vente puis quelques mois après une phase de constrution... Pour la TDC 2, la construction semble déja prête mais le projet n'a pas été dévoilé encore...
  16. C'est quoi ce "machin"?
  17. J'espère que ça sera plus que 120m, en avril ils parlaient d'une deuxième tour à bureaux similaire à la Tour Deloitte (donc environ 135m) et d'une TDC 2 aussi haute que l'actuelle...
  18. Ils nous font attendre, je n'en peux plus d'attendre de voir l'allure des deux tours annoncées!!
  19. Les tours de Cadillac Fairview sont mieux situées que la QdS parce qu'elles sont à proximité des métros Lucien-L'Allier et Bonaventure et aussi des gares Centrale et Lucien-L'Allier. Pour des entreprises dont certains travailleurs vivent en banlieue, c'est beaucoup plus pratique à cause de la proximité des trains de banlieue.
  20. Montréal a également une certaine puissance économique qui lui reste. N'oublions pas que Air Canada, VIA Rail, le CN et Bell ont leurs sièges sociaux à Montréal... Cadillac Fairview semble avoir confiance en sa Tour Deloitte et en la seconde tour à bureaux qu'elle compte construire.
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