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UrbMtl

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Tout ce qui a été posté par UrbMtl

  1. Merci pour ta tournée! Enfin, effectivement! Ça devient intéressant.
  2. Tu parles de volonté politique. Que proposes tu?
  3. Les plans sont disponnibles : http://le21e.prevel.ca/fr/phase2.php
  4. Quelques précisions supplémentaires dans MédiaSud. http://mediasud.ca/nouvelle7627-place-charles-le-moyne-un-projet-de-200-m$-en-gestation-et-un-stationnement-etage-en-prime.html Une excellente nouvelle!
  5. Merci! J'avais l'impression que le locatif était seulement sur William. On peut donc espérer une vente relativement rapide s'il n'y a que 7 étages de condos!
  6. Super! Merci pour toutes ces informations! Construiront-ils la phase locative en même temps que la 2e?
  7. L'école de la Petite-Bourgogne est là pour les enfants de la Petite-Bourgogne justement. Griffintown, ce n'est rien présentement, et on y développe des projets à moyenne/haute densité. Ce sont des milliers de nouveaux résidents dans le secteur. Une seule école pour un quartier déjà bien établi et un autre en plein développement? Je ne comprends pas ce que vous voulez démontrer. Peu importe ce qu'on pourrait dire ici, il y a visiblement un projet d'école sur la table. Faudrait peut-être les avertir qu'il y en a déjà une à proximité et qu'il faudrait laisser tomber le projet. Ils ne l'ont peut-être pas vu.
  8. Je ne sais pas quoi vous dire. Les moyennes citées par le FCSQ ne sont pas exactes? La carte des établissements de la CSDM seulement (sans écoles anglaises, sans celles des autres commissions, sans les écoles privées) : http://csdm.ca/wp-content/blogs.dir/6/files/Carte12Circonscriptions.pdf
  9. Je suis à l'université et on prend encore des autobus jaunes.
  10. J'en suis certain. Honnêtement. Et encore plus dans les quartiers centraux.
  11. Donc en plein quartier central, les parents devraient prendre leur auto pour aller reconduire leurs enfants? Tiré d'un document de la Fédération des commissions scolaires du Québec : http://ww3.fcsq.qc.ca/dossiers/Transport-Scolaire/_pdf/Marcher-Pour-Aller-A-Ecole.pdf
  12. Très intéressant. Merci de la précision!
  13. Tous les rendus du Quad Windsor et des TDC2&3 incluent les autres projets autours du Centre Bell... incluant l'Avenue, représentée plus haute que la TDC. Bref, je ne crois pas que Cadillac Fairview et leurs architectes fassent preuve de mauvaise foi.
  14. Bon retour Yvon! Très heureux de revoir ton nom apparaître! [emoji106]
  15. De mon côté, je tiens à rappeler que ce sont aussi les architectes du complexe Jules D'Allaire. Disons qu'on ne les engagerait pas pour élaborer la pièce maîtresse d'une exposition universelle. Au-delà de son design dépassé (et non audacieux), c'est surtout le côté "urbanistique" du projet qui est complètement raté.
  16. La base était moins "intense" dans les versions antérieures de la TDC :
  17. Personne ne s'oppose à ce qu'on développe un pôle secondaire pour épargner le Vieux-Québec. Je crois que vous n'avez pas réellement lu les critiques de ce projet.
  18. Pas besoin de consulter pour chaque projet. On consulte pour établir des directives globales encadrant le développement. Les promoteurs font ensuite leur profit tout en respectant ces balises établies par la Ville et sa population. C'est d'ailleurs pour ça qu'il y a des consultations publiques pour chacun des PPU, comme celui de Sainte-Foy. Malheureusement, si j'ai bien compris, Labeaume a déjà annoncé qu'il s'en fout un peu de ce que pense sa population. C'est SA ville, pas la vôtre.
  19. UrbMtl

    Caserne 26 - 3 étages

    Si je me souviens bien, les pompiers étaient sur les lieux d'un autre incendie.
  20. Un projet de Coop qui passera inaperçu parmi les projets de condos privés du secteur! Merci encore une fois du scoop LeTravailleur!
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