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nephersir7

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  1. nephersir7
  2. nephersir7
    La commission refuse de se prononcer sur l'augmentation des hauteurs. Ils recommandent à la Ville de réviser les hauteurs dans une démarche spécifique, comme ils l'avaient fait pour tout le reste du centre ville il y a 4-5 ans.
  3. nephersir7
    9 grues, en fait: YUL = 2 grues HI = 2 grues TDC = 1 grue L'Avenue = 2 grues Rocca = 1 grue Icone = 1 grue
  4. nephersir7
    Selon la transcription de la présentation qu'avait fait le représentant de l'arrondissement en mai: Assez laborieux comme explication.
  5. nephersir7
    J'ai trouvé ça bizarre lors de la présentation publique du projet que l'arrondissement n'admette pas ouvertement que la rue Torrance est d'abord et avant tout une voie d'accès à la TDC2 et 3. Ça leur pète dans la face maintenant.
  6. nephersir7
    Prével vise 20 étages http://www.lobby.gouv.qc.ca/servicespublic/consultation/AfficherInscription.aspx?NumeroInscription=mcqkCn1CAF43TWoQ4KLZVw%3d%3d#D53751
  7. nephersir7
    10 octobre 2015
  8. nephersir7
    Rachel-Julien semble être le promoteur, avec Menkès Shooner Dagenais comme architectes. Les rendus seront sûrement dévoilé lors de l'assemblée publique, ou si on est chanceux il pourrait y en avoir un affiché sur la clotûre avant ça. Faudra rester à l'affut!
  9. nephersir7
    Le nouveau projet a 20 étages! On peut splitter les messages pertinents dans un nouveau fil! http://ville.montreal.qc.ca/documents/Adi_Public/CA_Vma/CA_Vma_ODJ_LP_ORDI_2015-10-13_19h00_FR.pdf
  10. nephersir7
    Le projet est de nouveau en marche!
  11. nephersir7
    Un nouveau projet pour ce site! 2 phases, 20 et 25 étages, avec une architecture qui s'annonce audacieuse http://ville.montreal.qc.ca/documents/Adi_Public/CA_Vma/CA_Vma_ODJ_LP_ORDI_2015-10-13_19h00_FR.pdf Excellente nouvelle J'ai hâte de voir les rendus
  12. nephersir7
    http://m.radio-canada.ca/nouvelles/politique/2015/10/08/002-electrification-voies-reservees-transports-quebec-ges-essence-2020-liberaux-pequistes-voitures-electriques.shtml Du réchauffé sans ambition, et quelques fausses bonnes idées Zzzzzzzzz Ce n'est pas décevant, car c'était tout à fait prévisible
  13. nephersir7
    La limite de hauteur va être augmentée au max, mais puisque CF veut batir 2 tours sur le terrain, la limite de densité de 12.0 va les empêcher d'aller plus haut que 180m. http://ocpm.qc.ca/sites/ocpm.qc.ca/files/pdf/P76/7a9.pdf
  14. nephersir7
    J'aime bien la suggestion du candidat du parti vert Daniel Green: "nous demandons à la ministre Aglukkaq de collaborer avec le maire Coderre dans la réalisation justifiée des travaux de la chute à neige Riverside. Nous demandons à la ministre de rendre disponibles des terrains fédéraux vacants, particulièrement dans l'emprise des ponts Victoria et Champlain, pour y déposer la neige de l'hiver 2015-2016. Rappelons que le gouvernement fédéral est propriétaire de plusieurs vastes terrains à Montréal. Nous demandons également à la ministre d'autoriser un déversement très restreint en février prochain et limité à la partie de l'intercepteur sud-est (entre les ouvrages de surverse Alepin (LaSalle) et Riverside (Vieux-Montréal) situé directement en amont de la zone des travaux dans le Vieux-Montréal (chute à neige et structures vétustes dans cette partie de l’intercepteur. À cette date, les bactéries dans le rejet seront éliminées par le froid, le volume d’eaux usées à déverser de l'intercepteur sera très réduit (moins de 4 millards de litre versus les 8 millards prévus) - il n'y a pas de surverse en hiver puisqu'il n'y a pas de pluie - et il n'y aura pas de présence humaine près du fleuve. »"
  15. nephersir7
    Projet approuvé! http://montreal.ctvnews.ca/cdn-ndg-council-approves-new-10-story-building-complex-1.2600523
  16. nephersir7
    8 octobre, avec la belle borne wifi devant
  17. nephersir7
    Sous la partie de Bonaventure qu'ils veulent abaisser entre de la Commune et Wellington, il y a un trou où les camions de neige du centre-ville vont déverser leurs chargements de neige. Cette chute à neige est connectée directement à l'égout intercepteur, 100 pieds sous terre. Avec l'abaissement de Bonaventure, cette chute à neige ne pourra plus être utilisée. Donc, elle doit être relocalisée avant l'hiver, et à un endroit qui répond aux deux critères suivants: 1. être près du centre-ville 2. être au dessus de l'intercepteur: Le site choisi est au coin Mill et Bridge. Indépendamment du site, le branchement de la chute à neige à l'égout intercepteur nécessite un assèchement et une purge de celui-ci. Voilà donc le lien entre l'autoroute bonaventure, les chutes à neige et le déversement.
  18. nephersir7
    CF said they want 750 Peel to be 180m, and 130m for the smaller tower
  19. nephersir7
    À ce que je sache, ça n'a pas été confirmé que c'est bel et bien Desjardins qui devait être le locataire de la Tour QDS. C'était juste une supposition de ça coute cher: Attendons voir. Je trouverais ça bizarre que Canderel se mettent à dire que leur tour va bientôt monter sans être pas mal certain d'avoir trouvé leur locataire.
  20. nephersir7
    Le core commence à dépasser le niveau du sol
  21. nephersir7
    There are no facilites. The tower has been an empty shell every since it was completed. Desjardins will be the very first tenant. Look at this video: http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/regional/montreal/archives/2014/05/20140522-184530.html I'm no expert, but 2.5 million/year to house up to 1800 employees seems like a very good deal for them.
  22. nephersir7
    Peut-être qu'il faudrait partir un fil pour ça dans la section "Visions". Ça n'a plus grand chose à voir avec le sujet dans le titre de ce fil.
  23. nephersir7
    L'aménagement:
  24. nephersir7
    Je remarquais ce matin qu'elle fait aussi remarquablement bien sa marque dans le skyline à partir du pont Mercier. Elle remplit parfaitement le vide qu'il y avait entre le 1000 de la Gauchetière et le 1250 R-L Street view août 2015:
  25. nephersir7
    Vous êtes dans la mauvaise section du forum.
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