FrancSoisD

Personne n'a dit que ce logo n'a pas été mentionné lors du reportage, mais comme les concepteurs n'ont pas confirmé s'en être inspirés, il semble clair ici qu'on soit dans une simple ressemblance dans les apparences. Êtes-vous certain qu'il s'agisse d'inox, et non pas plutôt d'acier? Les observations de corrosion (d'ici à ce que ces éléments soient peints) sur la structure métallique semblent vous contredire!

Maisons de ville au pied du géant de l'ÎdS, lors d'un tour de vélo mouillé le 15 avril. Il ne restait que 3 1/2 étages à "fermer".

Of course, they'll reinstall any fallen fences, or else face fines from the borough because of the hole left when they've demolished the old Desjardins seafood resto: safety hazard! I believe @Rocco is probably unfortunately right on this one: stalled, for the time being... ('Hope it takes off soon, however: it seemed like a nice-looking project!)

Sorry to contradict you, but it's actually a likely first phase on the ex-Alcan / now Lune Rouge lot, right next to the old Salvation Army Bldg.

+ 100! (Me reste plus un câl...se de vote!)

Tabarouette, cette pile du pont semble vraiment fragilisée par l'usure du temps! Et pourtant j'avoir lu que la PJCCI avait un programme d'entretien au sein duquel elle aurait retapé presque toutes piles en moins de 10 ans en 2016... 🤔

Alors c'est ce projet-ci qu'on aurait dû baptiser Est-West! 🤔 Vivement des triplettes et quadruplettes de hauteurs et volumétries différentes!

L'Association pour la mobilité active de Ville-Marie, que j'ai cofondée en mai 2018, a soumis un mémoire de 18 pages où nous présentons de nombreuses propositions. I believe you've unfortunately found it... If this is the one, it is completely ridiculously isolated from the road network, on a private quarry. This bluntly seems to point out what people think of heritage architecture in that sector, after the heritage home that got razed in neighbouring Chambly... 👎🏽

Last fall... "soon"... => sales rep talk, yep! (I was a senior rep for close to a decade, so believe me: you can't trust a lot of what reps say!) 🤣

Drôle de citation ("rue"), héhé! 😜 Heureux de voir la passerelle prendre forme, quoique ça semble lentissime!

Au conseil d'arrondissement du 2 avril, le maire de Verdun a dit que le service du contentieux de la Ville a été mandaté d'entreprendre une démarche judiciaire afin de briser le contrat du présent opérateur du golf, qui semblait n'offrir que des forfaits corporatifs à 10 000 $ (a contrario du contrat établi, visant à offrir un golf aux résidents de Verdun) pour être membre, ce qui est fortement dénoncé épisodiquement par ces derniers, alors que c'était autour de 1500 ou 2000 $ auparavant... Il ne semble pas impossible qu'on finisse par se retrouver à terme avec un micro-golf ou sans, puis avec un 2e axe véhiculaire vers la Pointe-Sud, et plus de tours! (C'est de la pure spéculation, mais plausible puisque l'arrondissement cherche à densifier l'habitation!)

T'sé que: 1.) l'on retrouve des personnes défavorisées par la vie et l'urbanité aux abords de plusieurs stations de métro de l'ouest du centre-ville, dans des quartiers passablement embourgeoisés tels le Plateau, et un peu moins en périphérie; 2.) avec des clichés si grossiers, t'éclipses le reste des ménages et travailleurs du quartier, dont des familles avec enfant(s), des étudiants, professionnels, et même des gens passablement friqués. #biaisDeConfirmation

Extrait des échanges lors d'une consultation de l'OCPM en 2013 sur la construction d'une école primaire à l'ÎDS exprimant l'enjeu de circulation matin et soir sur la Pointe-Sud:

Photo prise lors d'un tour de vélo sur les berges, Verdun, 1er avril 2019. J'ai reçu l'info de la part d'une source sûre à l'arrondissement que ce seraient 6 tours au total qui étaient prévues par le promoteur pour Symphonia, probablement acceptées par l'arrondissement. La décision daterait fort probablement de plus de 5 ans, et bien que je ne sois ni urbaniste ni le plus fin connaisseur de tous les mécanismes décisionnels et délais prescrits, ça m'ébahisserait que ça puisse toujours être en vigueur, alors que par exemple dans Ville-Marie les permis de construction ne semblent être valides que pour un max de 5 ans. (?) Ce serait une belle densification, mais alors il faudrait alors sine qua non prolonger le boul. de la Forêt pour qu'il rejoigne le ch. de la Pointe-Sud, tant ce dernier serait congestionné lors des pointes!

Ça, plus "des murs aveugles"... Étant donné que le lot est en zigzag du côté est, ça nous vaudra possiblement un adorable mur aveugle à 3 façades adjacentes pour la tour N-E, puis un de chaque côté pour la tour S-O... Bref: jusqu'à 4 pans de mur aveugle visibles sur de Bleury => argh! Je ne comprends pas pourquoi le CCU n'a pas daigné d'exiger un dégagement aux étages supérieurs sur au moins une partie de ces limites d'îlot, qui pourrait briser la monotonie de tels murs tout en ajoutant de la fenestration latérale...

Haha! in your face! Bien que je sois offusqué par l'aspect quelque peu "monolithique" (pas dans le sens exact que l'emploie @Marc90, mais dans le sens de relative homogénéité des volumétries) du "core" de Gft, de son aspect de "muraille" vue des abords du canal, j'y transite régulièrement pour accéder au c-v, au Vieux-Mtl et aux quartiers centraux à l'E et N-E, et j'y apprécie énormément la variété relative des revêtements d'une majorité d'immeubles! Même la coop de 12 étages au cladding rouge et gris-blanc (qui semble donner une nausée dramatique à une majorité de membres s'exprimant à son égard) me semble contribuer positivement à cette dlmosaique! (Je m'attends à une pluie de downvotes de membres aigris, mais whatever: je préfère tenter de voir le positif en ce jeune quartier, où je vois beaucoup de potentiel de bonification urbanistique!) Je trouve qu'arriver à Gft en auto, en bus, vélo ou à pied à partir de Wellington offre une perspective, une transition urbaine fort excitante (bien qu'il manque pour l'instant une transition urbanistique du côté de la Pointe-St-Charles: l'on y passe en un seul viaduc d'un secteur de 1-2 etages à 15-21 étages!) Bon, j'arrête ma "montée de lait" positive envers Gft, étant passablement moins excité par l'aménagement global du quartier Solar: un Dix30 à peine moins grossier sur les stéroïdes...

Article subséquent: www.fm1033.ca/longueuil-va-creer-espaces-attractifs-futur-centre-ville "Valorisation de terrains. [...] Atteindre des objectifs de développement et de formation"... Est-ce moi, ou bien ça sonne comme: "Merci pour le fric; on fera ce qu'on voudra avec pour mieux boucler le budget de la Ville"? Ça demeure Longueuil, et l'un des promoteurs qui se soient manifestés est Devimco. Je crois que l'ensemble des projets seront ordinaires comme la majorité au secteur Solar: ni wow, ni moches (mais peut-être avec quelque exception d'un côté ou de l'autre...?)

Quelques jours avant, vu de l'autre bout du lot... P.S.: Il serait temps de déplacer dans En construction!

Je me permets d'afficher cette nouvelle esquisse puis le texte de l'article du 21 mars: Pour la question des logements sociaux (en gras dans la citation), la Ville de Longueuil semble utiliser la langue de bois: logements sociaux seulement si des demandes lui étaient exprimées... alors combien de demandes la Ville exigerait-elle? Ça ressemble à un voeu pieux...

26 mars (vaut mieux tard que jamais!) Bien hâte de voir ce chantier prendre forme. Évidemment, j'ai surtout hâte de voir l'emprise de l'immeuble sur le lot, mais connaissant Canvar, je m'attends à ce que ce soit "trottoir-à-trottoir"... Et je crains que le CCU prenne le règlement d'urbanisme de Ville-Marie trop à la lettre, notamment en matière d'alignement de la trame bâtie... Ce serait génial si cet immeuble, faisant face au futur parc qui sera aménagé dans la continuité du parterre du QdS, était en léger retrait de Maisonneuve ET de P-K, histoire d'y aménager une allée de grands arbres de chaque côté de l'immeuble, et pourquoi pas une terrasse pour mettre de la vie sur dM! J'avoue que j'adorais le petit oasis urbain qu'était l'arboretum Domtar, et qu'en matière de canopée urbain j'en souhaite toujours plus! 🌳 🌳 🌳

Amen(-nous pas plus de poussière, suite à ces gros chantiers!) 😂

Si vous parlez des murs aveugles du haut de certains volumes, je ne crois pas, car je n'aivu aucun rendu démontrant de murale. Il s'agit ici d'un immeuble institutionnel: un hôpital doublé d'une faculté d'enseignement et de recherche. La façade St-Denis de la présente aile côté nord, qui sera derrière l'auditorium PP, comporte déjà une pseudo-murale, vitrée, que je trouve très élégante.

On commence à être repus, sur le bord de l'indigestion pour certains (y'était temps, après la famine!) 😂 De retour à cette tour, hormis l'inversion contre-intuitive des proportions "pleines" et en loggia entre les 2 principaux volumes verticaux, elle me plaît beaucoup et elle risque de plutôt bien vieillir. Ma plus grande déception est que l'un des étages en retrait sous le volume principal en porte-à-faux semble avoir été retiré (juste au-dessus du MAA)... Je trouvais pourtant que ça marquait une coupure bisn stylisée entre l'ancien et le contenporain, alors qu'ici le MAA semble davantage écrasé... 😕

La face de gauche, anytime; je la trouve funky. Mais la face typiquement geigeresque, bof, et heureusement qu'elle sera cachée! En effet, un mur aveugle y serait catastrophique!

Je puis te dire que ça avait plus que triplé chez nous avec les chantiers A-720, Turcot, A-15 et pont SdC, et pourtant on habite à l'ouest du sud de l'axe de l'A-15, et pas mal au sud de Turcot. Maintenant que le gros de la démolition de l'A-720, de l'échangeur et de l'A-15 est passé, je m'attends à un été pas mal plus clean!