Lumière, phase 1 (Laval) - 9 étages

[Malek]

Le promoteur développer un quartier? T'exagères pas mal, c'est sur que nos opinions ne e rejoindront pas là dessus. Le promoteur est responsable de son lopin de terre et de son projet point.

 

Par contre, dans l'autre projet, il y a des commerces au RDC.

 

Même si honnêtement je ne vois pas pour l'instant le plus value, ni comment un ou plusieurs commerçants vont vouloir s'établir là.

[Robert Keaghan Jennings]

Sur le plan de l'urbanisme ce projet est assez retrograde. À Laval on croit toujours aux "tours dans le parc" du Corbusier. Le projet est retourné sur soi-même et n'entre pas en contact avec ce qui l'entoure. Pour donner vie à une telle esplanade il faudrait qu'elle soit densément entourée de commerces de détail, et qu'elle soit facilement accessible pas seulement en voiture mais aussi en metro/bus (comme la Place Jacques-Cartier). Les espaces vertes de ce projet seront assez vide, notamment la nuit.

 

Je dirais que la vaste majorité d'habitants de ces condos passera très peu de temps dans les terrains autour, peu importe à quel point ils seront bien jardinés/aménagés. Ils iront directement chez eux en voiture et prendront l'ascenseur du parking à l'apartement, sans mettre le pied dehors.

[Invité]

Le promoteur développer un quartier? T'exagères pas mal, c'est sur que nos opinions ne e rejoindront pas là dessus. Le promoteur est responsable de son lopin de terre et de son projet point.

 

Par contre, dans l'autre projet, il y a des commerces au RDC.

 

Même si honnêtement je ne vois pas pour l'instant le plus value, ni comment un ou plusieurs commerçants vont vouloir s'établir là.

 

Un promoteur gagne a utiliser tout l'espace qu'il possède. C'est logique. Et en créant un quartier, ça lui rapporter des revenus importants (commerces). L'ambiance et une vie de quartier vendent bien. Il n'aura même pas à assumer les coûts des infrastructures (ou presque)!

 

Les commerçants vont vouloir s'y installer parce qu'on parle d'environ 1000 nouvelles unités d'habitations. C'est assez énorme.

Si les gens ont la possibilité de faire une épicerie, d'aller prendre quelques bières ou de boire un café à 2 minutes à pied, tu crois qu'ils vont prendre la peine d'aller plus loin en auto pour le même service?

 

Et pour l'utilisation déficente de l'espace, j'ai pris une petite demie-heure pour illustrer ce que je veux dire :

 

[Nemo]

Probablement que nous n'avons pas toutes les carte en main. Il me semble que Quintessence va offrir plus que 2-3 commerces pour commencer. Il y a quelques projets (hideux) qui poussent à proximité (Madeco + le 440). Au moins, Lumière n'est pas collé à l'Autoroute, comme certains autres projets qui poussent à Laval. Mais comme quelqu'un le mentionne, il y a encore beaucoup de terrains autour. Au moins ce projet a une architecture intéressante, dans l'esprit des Haus de Granby. Plus il y en aura qui oseront aller dans ce sens, plus on verra disparaître les médiocres !

[Nemo]

L'autre projet qui va être intéressant de suivre, c'est le Commodore, dont les deux tours seront au bord de la rivière avec vue sur Montréal... Les tours de l'Île Patton pas très loin à l'Ouest vont prendre un sacré coup de vieux !

Modifié 31 mars 2014 par Nemo

[Invité]

Ils ont coupé dans le gazon et ajouté, visiblement, un bâtiment. Excellente nouvelle :

 

 

 

 

[monctezuma]

Les 2 tours de 15 étages sont remplacées par une seule de 27.

[vincethewipet]

Étant donné que les tours Commodore sont pas mal tombées à l'eau (hahaha!), ce serait la plus haute tour de Laval, non?

[clement]

Commodore n'est pas tombé a l'eau

 

 

Les demandes de prix sont reparties

[UrbMtl]

La discussion et les images de la phase 2 : http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/21478-Lumi%C3%A8re-Phase-2-26-%C3%89tages