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Je viens de tomber sur un article du journal Métro datant du 14 juillet 2013, donc peu avant les élections municipales. Le projet d'aménager l'esplanade Clark faisait alors déjà partie du PPU du Quartier des spectacles, comme un membre de MTLUB l'a mentionné récemment, mais nul part il est fait mention d'y aménager une patinoire. Que l'on me corrige si je me trompe, mais cela voudrait donc dire que l'idée d'y construire une patinoire plus grande que celle du Rockefeller Center a été élaborée sous l'administration Coderre.

Voici l'article en question reproduit intégralement:

L’esplanade Clark encore à l’étude

La Ville de Montréal est toujours à peaufiner les plans de la future esplanade Clark, dans le Quartier des spectacles. « Nous souhaitons bonifier ce projet parce que l’aménagement initialement prévu pour l’esplanade Clark était relativement simple, a expliqué par courriel la porte-parole de la Ville de Montréal, Isabelle Poulin. Il s’agissait d’une grande plaine gazonnée dont l’encadrement urbain était faible, dépourvue d’animation. Nous voulons proposer de nouvelles activités pour les citoyens, notamment les familles, dans le centre-ville de Montréal, 12 mois par année.»

Impossible de savoir quand les plans du nouveau projet seront terminés. «Il s’agit d’un dossier complexe, et nous ne pouvons avancer de date butoir pour le moment», a précisé Mme Poulin. Les élus devront en outre approuver les nouveaux plans de l’esplanade Clark.

Le retard dans l’aménagement de cette esplanade est attribuable à un long et houleux débat sur la pertinence d’y construire un stationnement souterrain, a indiqué le chef de Projet Montréal, Richard Bergeron, qui a siégé au comité exécutif en 2010. Le coût du projet s’élevait à 32 M$. «Certains acteurs de la Ville et du Quartier des spectacles se sont obstinés à demander un stationnement, a dit M. Bergeron. Ils ont même invoqué la demande pressante de la Maison du développement durable, qui n’a pas de stationnement sous son immeuble. Mais ce n’était pas vrai. C’était un dialogue de sourds.»

Une étude a été réalisée pour connaître le taux d’occupation des stationnements du secteur, et il s’élevait à seulement 20 %, a rapporté le chef de Projet Montréal.

En janvier dernier, lors d’une réunion du comité exécutif, l’ancien directeur général, Guy Hébert, rapportait que des discussions avaient été entamées avec Stationnement Montréal à propos de ce stationnement souterrain. «On va vous revenir dans quelques semaines, avait-il dit. On est en train de regarder ça avec Stationnement Montréal. Quatre cents places, six cents places ou pas du tout : tout dépendra des analyses du marché. Il y aura trois scénarios pour l’îlot Clark.»

Le cabinet du maire et du comité exécutif n’a pas voulu indiquer à Métro si les discussions se sont poursuivies à la suite de l’intervention de M. Hébert. Il s’est contenté de dire que le budget sur «l’ensemble du projet» de l’esplanade Clark n’est pas complètement «ficelé».

Or, d’après Richard Bergeron, qui est aussi conseiller municipal désigné au conseil d’arrondissement de Ville-Marie, les scénarios dont parlait l’ancien directeur général ont bel et bien été présentés aux membres du comité exécutif. «L’idée du stationnement a été complètement rejetée, a-t-il confié. On va pouvoir maintenant se concentrer sur l’aménagement en surface.»

Les élus se sont implicitement entendus pour laisser le projet de l’esplanade Clark entre les mains de la prochaine administration, qui sera élue le 3 novembre prochain, d’après M. Bergeron.

«On engagera pas 40 à 50M$ de fonds publics après la démission de Gérald Tremblay, de Michael Applebaum et pendant cette année de transition, a dit le chef de Projet Montréal. C’était très sage de mettre la pédale douce et de prendre le temps de compléter la réflexion sur cette première phase du Quartier des spectacles et de voir comment rabouter cela à la phase deux qui sera le Quartier latin.»

Échéancier
Le site internet de la Ville de Montréal indique encore aujourd’hui que les travaux sur l’esplanade Clark « devraient se terminer à l’automne 2012 ». D’après le Programme particulier d’urbanisme du Quartier des spectacles qui a été adopté en 2008, l’esplanade Clark devait être gazonnée, et des mâts d’éclairage devaient y être installés. La même année, l’ex-maire de Montréal, Gérald Tremblay, assurait que l’échéancier serait respecté. La fin des travaux était alors prévue pour 2012.

https://journalmetro.com/actualites/montreal/344380/lesplanade-clark-encore-a-letude/

actu-esplanade-clark-site.jpg

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Plus grande que le Rockefeller Center 🙄🙄🙄 Coderre et ses estifi de "le plus grand possible" avec l'Esplanade Clark, l'Espace 67 démesuré et les tours plus hautes que le Mont Royal.. Il a clairement le syndrome du petit homme. (À 5'4", je le comprends).

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il y a 3 minutes, Fortier a dit :

Mais non. Dis moi pas qu’ils sont allé mettre là des tites-clotures-en-métal-de-HLM… 🙄

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Sans parler des flaques d'eau qui percolent même pas et qui vont sûrement finir à la longue par former des cernes disgracieux sur le béton. 10 ans pour accoucher d'un half-ass project. "Only in Montréal".

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il y a 42 minutes, Rocco a dit :

Plus grande que le Rockefeller Center 🙄🙄🙄 Coderre et ses estifi de "le plus grand possible" avec l'Esplanade Clark

Oui plus grande. Parce que le patinage est un sport d'hiver très prisé des Québécois. De plus, les équipements techniques à la fine pointe permettront d'y patiner dès que la température sera inférieure à 10 degrés. Plus grande aussi parce que nous vivons à une époque où Montréal a commencé à renouer avec le succès.

Denis Coderre est un homme ambitieux, comme l'était d'ailleurs son prédécesseur Jean Drapeau qui nous a donné entre autres Expo 67. Il fallait en effet beaucoup d'ambition pour permettre une telle réalisation. Hélas entre Drapeau et Coderre on a commencé à penser petit. Comme dirait Jean Lesage, il était temps que ça change!

Rockefeller.jpg

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Voici un autre article datant cette fois du 4 janvier 2016. Comme le précédent il me laisse croire que l'idée d'une patinoire a belle et bien germé sous l'administration Coderre.

Je reproduis ici l'article intégralement:

La Ville abandonne le stationnement souterrain

La construction d’un stationnement souterrain d’environ 300 places, qui bloquait le projet de patinoire de l’esplanade Clark, dans le Quartier des spectacles, a été définitivement écartée par la Ville, a appris le 24Heures.

En décembre, dans un document de la Ville, le stationnement souterrain ne figurait pas au projet de réaménagement de ce terrain vacant du centre-ville.

Le 24Heures a obtenu une confirmation que Montréal abandonne la construction de ce stationnement sous la future esplanade Clark.

Le terrain défraîchi à l’est du Quartier des spectacles, entre Sainte-Catherine et De Maisonneuve, sera finalement transformé en grande place publique qui comprendra notamment une patinoire, un pavillon avec des restaurants.

Le coût du projet, qui avait été promis pour 2012 par l’ancien maire, Gérald Tremblay, a également grimpé de 14,9 millions $, passant de 52,2 millions $, à 67,1 millions $.

Considéré comme un legs pour le 375e anniversaire de Montréal, en 2017, le projet ne sera complété qu’en 2018 selon des documents de la Ville.

CONFRONTATION

Dans les dernières années, des organismes se sont confrontés sur la question du stationnement.

Certains estimaient que le déficit d’accès au stationnement handicaperait Montréal, qui doit rivaliser avec les centres commerciaux des banlieues qui offrent des espaces aux automobiles.

Le maire Denis Coderre avait, en décembre 2014, ouvert la porte à l’aménagement d’un stationnement à étages ailleurs au centre-ville à l’image de ceux qu’on retrouve à New York.

PAS BESOIN

L’opposition officielle estime que l’abandon de ce stationnement souterrain est une «petite victoire».

«Construire un stationnement, ça aurait été un réel gaspillage de fonds publics», dit Craig Sauvé, conseiller chez Projet Montréal.

Il estime que si Montréal avait conservé l’aménagement d’un stationnement, la Ville aurait été à l’encontre de sa politique annoncée récemment.

«La nouvelle politique du stationnement montre qu’on n’a pas besoin de construire de nouveaux stationnements, il faut plutôt optimiser ceux déjà existants et c’est ce qu’on veut que la Ville fasse», souligne-t-il.

Le cabinet du maire de Montréal, Denis Coderre, n’a pas souhaité commenter le dossier. Il a confirmé qu’une annonce est à venir pour dévoiler le concept final du projet.

https://www.tvanouvelles.ca/2016/01/04/la-ville-abandonne-le-stationnement-souterrain

Patinoire.jpg

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à l’instant, Rocco a dit :

Où sont les gros ronds rouges au sol présents dans la plupart des rendus? Est-ce du tapis? Peinturé? Abandonné?

Il faut d'abord comprendre que le projet est encore en chantier et que l'annonce de cette semaine n'était rien d'autre qu'un show de boucane, ce qui est d'ailleurs de bonne guerre en période électorale.

La façon dont je vois les choses c'est que des tests devront d'abord être effectués sur la patinoire lorsque la température le permettra; c'est qu'il faudra vérifier le bon fonctionnement du système de réfrigération; il faudra aussi vérifier l'efficacité de la surfaceuse de type Zamboni; puis le déneigement lorsqu'il y aura des précipitations. Ils auront d'ailleurs amplement de temps pour le faire d'ici au 15 décembre pendant que les travaux seront complétés à l'intérieur des chalets.

Tout ça pour dire qu'on ne saura sans doute pas avant le printemps prochain comment ils aménageront l'esplanade pour la saison estivale. 

Réfrigération 1.png

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