l evolution de montreal par les photos

[MARTY]

Le quartier Latin ...1915...some racism brewing?????

 

Check out the districts: Le royaume des Philistins, Pekin and Jerusalem

 

 

Universite de Montreal early...

 

 

 

 

 

 

 

YMCA Buildings in Montreal

 

1954..... Mid town

 

1926.... Rue Mont- Royal

 

1911...Drummond Street

 

Circa 1930...Wellington Street , Verdun

 

1873-1891...first YMCA in Montreal..Victoria Square

 

1940...NDG Hampton Street

 

 

Circa 1939...YMCA.. Dominion Square

 

 

 

Circa 1939...Hopital Ste-Justine St-Denis Street

 

Montréal : la gare Windsor en construction, 1887-1888 / Reproduction d'Edgar Gariépy.

[yarabundi]

Ce qui est remarquable sur la dernière photo c'est qu'il n'y a plus aujourd'hui aucun des édifices autour de la gare Windsor qui existent -ce qui fait que c'est pratiquement impossible de savoir où se trouvait le photographe au moment de prendre sa photo. Éclairez-moi si vous êtes meilleurs que moi !!

[Vaillant]

Ce qui est remarquable sur la dernière photo c'est qu'il n'y a plus aujourd'hui aucun des édifices autour de la gare Windsor qui existent -ce qui fait que c'est pratiquement impossible de savoir où se trouvait le photographe au moment de prendre sa photo. Éclairez-moi si vous êtes meilleurs que moi !!

 

il se trouvait dans la tour IBM

[Memphis 22]

 

Montréal : la gare Windsor en construction, 1887-1888 / Reproduction d'Edgar Gariépy.

 

Ce qui est remarquable sur la dernière photo c'est qu'il n'y a plus aujourd'hui aucun des édifices autour de la gare Windsor qui existent -ce qui fait que c'est pratiquement impossible de savoir où se trouvait le photographe au moment de prendre sa photo. Éclairez-moi si vous êtes meilleurs que moi !!

 

Je ne suis pas meilleur que toi, peut-être plus opportuniste dans ce cas ci.

 

Voir ce qui n'est pas dans la photo

 

J'avance l'hypothèse que la photo fournie par MARTY a été prise depuis le nord-ouest d'un immeuble qui lui aussi n'existe plus

 

Un indice, on ne vois nulle part le square Dominion (créé en 1869 en remplacement du cimetière Saint-Antoine) et la façade principale de la rue Peel étant construite dans une pente marquée, elle serait très visible sur la photo si cette dernière avait été prise de par l'est ou de l'ouest. De plus, l'arrière-plan semble très industriel ce qui ne cadre pas avec le tissus urbain entourant le square Dominion composé à cette époque de maisons bourgeoises et d'églises ...sans oublier l'absence notoire du Mont Royal sur cette photo

 

Je pense donc que cette photo a été prise de pars le nord-ouest (occupé par un terrain de stationnement présentement)

 

 

plan de la gare en 1889, l'ensemble forme un L, elle fut conçue par l'architecte Bruce Price et érigée entre juin 1887 et février 1889 au coût de 300,000 $ à l'angle de la rue Windsor (Peel) et Osborne (La Gauchetière)

 

La photo ci dessous a été prise du square Dominion (on vois très bien la pente de l'élévation Peel)

 

Pour mes reférences, j'ai consulté;

 

1-Les Grande places publiques de Montréal par Marc H. Choko (1987) éditions du Méridien isbn 2-920417-20-7

2-Windsor Station / La Gare Windsor par Les amis de la Gare Windsor (1973-1974)

3-La gare Windsor Portail de la ville réalisé par les Communications générales et affaires publiques de CPRail (1991)

 

Publications dont les textes, cartes et images m'ont étés utiles dans cette petites recherche

 

Je dois reconnaître que Vaillant a fait montre d'une grande "intuition" dans sa réponse, il s'est juste fourvoyé d'un siècle!

Modifié 21 mai 2010 par Memphis 22

[yarabundi]

Bien vu !! J'ajouterai pour t'appuyer que je vois maintenant à peu près au centre de la photo les toitures de style Second Empire de la gare Bonaventure qui se trouvait sur la rue Peel au sud de la rue Saint-Antoine. On peut voir également les structures qui protègeaient les quais sur la droite de la photo. Comment se fait-il que je n'ai vu cela que ce soir ? C'est peut-être parce que j'ai travaillé à l'intérieur de la Salle des Pas Perdus ce soir et que celle-çi en retour m'a inspiré ?

Modifié 23 mai 2010 par yarabundi

[brubru]

Je passe des heures à chercher des nouvelles photo !

 

Voici une des plus belles séries que j'ai trouvé sur pistard

 

Série faite par la Fairchil Aerial Surveys datant de 1925, Enjoy !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8mb bien utilisé

 

Lien vers l'album, http://pistard.banq.qc.ca/unite_chercheurs/detail_fonds?p_anqsid=20100222182111808&p_centre=03Q&P_classe=P&P_fonds=600&P_retour=O&P_Browse=next

Modifié 23 mai 2010 par brubru

[Memphis 22]

Bien vu !! J'ajouterai pour t'appuyer que je vois maintenant à peu près au centre de la photo les toitures de style Second Empire de la gare Bonaventure qui se trouvait sur la rue Peel au sud de la rue Saint-Antoine. On peut voir également les structures qui protègeaient les quais sur la droite de la photo. Comment se fait-il que je n'ai vu cela que ce soir ? C'est peut-être parce que j'ai travaillé à l'intérieur de la Salle des Pas Perdus ce soir et que celle-çi en retour m'a inspiré ?

 

A chercher ce qui n'était pas dans la photo, la gare Bonaventure m'avais échappée

 

 

Merci pour l'observation.

Modifié 23 mai 2010 par Memphis 22

[MartinMtl]

Excellent, merci!

 

Cette photo me déprime: on voit le Golden Square Mile qui s'étend au nord et au sud de Sherbrooke dans toute sa splendeur. Les 3/4 des maisons victoriennes et des manoirs sur cette photo seront détruits dans les années 1950 et 60 (sous Drapeau) pour faire place à des blocs d'appartement stériles.

 

Je ne veux pas être passéiste et nostalgique, mais je me dis quand même que ce serait vraiment beau aujourd'hui si on avait préservé ça.

 

Modifié 23 mai 2010 par MartinMtl

[MartinMtl]

Et sur ces deux photos on voit bien les immeubles qui ont été démolis sur la Place d'Armes pour faire place à la tour moderne en granit noir construite dans les années 1960, défigurant à jamais cette place autrement si belle.

 

 

[MartinMtl]

Fascinant sur cette photo: les deux blocs solidement construits à l'ouest du Vieux Palais de justice. Tout a été rasé pour faire place à l'actuel palais de justice construit dans les 60. On voit même que la rue St-Jacques se poursuivait jusqu'au Vieux Palais de Justice.