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Station Île-des-Soeurs - Discussion


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Ce qui est ridicule c'est que le REM n'ira pas à McGill avant 2 ans et que la station terminale actuelle sera Gare Centrale. Les usagers qui débarquaient auparavant à McGill avec la 168 vont devoir marcher de la Gare Centrale jusqu'à McGill. La 168 bifurque elle vers Lucien L'Allier. Donc aucun service jusqu'à McGill pendant 2 ans. 

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Je pensais avoir lu ici que IDS-Brossard était le même prix qu'aller au centre-ville en REM. Ça a changé entre temps ?

Citation
  • Q: Le titre acheté à bord d'un bus STM en paiement comptant sera-t-il valide à bord du REM ?
    • R: Oui, le titre sera valide à bord du REM, mais en zone A seulement. Il ne sera pas possible de se déplacer vers la Rive-Sud (zone B) avec un titre acheté à bord d'un bus STM.

Anyways, tous les gens de l'IDS prennent leur auto pour aller magasiner au DIX30. 

Oui c'est ridicule que la 168 n'aille plus jusqu'à McGill. Ceci dit c'était déjà le cas lors des travaux interminables sur Sainte-Catherine durant les dernières années. Elle tournait à droite sur R-L pour ensuite redescendre Beaver Hall. 

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  • 2 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...

Une déconnectée de la réalité nous fait partager tout son génie 

Capture d’écran, le 2023-07-27 à 09.03.12.png

Développement sauvage ? Tout était archi-réglementé à Verdun et ce, bien avant l'arrivée des idéalistes à la mairie.  

Protéger les vues sur le Mont-Royal ? Va falloir qu'on me l'explique celle-là. O.o

Baisser la hauteur maximale des tours va pousser les gens à prendre le REM ? Tellement logique comme déduction. :dizzy:

Étudiants, travailleurs, familles ? Ben oui tous ces gens-là ont parfaitement les moyens de s'acheter un condo' sur la Pointe-Nord... à 5% de taux d'intérêt. 

Bon assez rigolé, écoutons maintenant quelqu'un qui sait vraiment de quoi il parle en matière d'urbanisme

Capture d’écran, le 2023-07-27 à 09.09.56.png

  • D'accord 4
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