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+1 pour une tour plus élancée sur la partie Est, sauf que c'est difficile de faire une tour haute et emblématique sur du 80m max et qu'en plus ce sont des logements sociaux => licence pour faire des insipidités architecturales, voire même des immeubles carrément moches comme c'est le cas pour l'Haleco. 

Quoique, à bien y penser, justement parce que c'est pour du logement social, l'actuelle administration aurait peut-être fait une première dérogation pour permettre une tour plus haute. 

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Le 2023-05-05 à 13:49, Rocco a dit :

Encore quelques semaines et Farine Five Roses ne sera qu'un souvenir dans le paysage. Merci le service d'urbanisme de la VdeM. Continuez à picosser sur les hauteurs qui cachent des microbouts de fleuve à partir du Mont-Royal 🙄 Une tour plus haute et plus mince sur la partie est du site aurait permis de sauvegarder la vue sur ce patrimoine tout en offrant l'opportunité d'une haute tour emblématique. Ben non, la gang de cabochons a jamais pensé à sauver une vue à pied, au sol. Hors du Mont-Royal, point de salut pour ces crétins.

Tellement d'accord. Avec cette largeur, même avec seulement 22 étages, ce sera massif (à l'instar du BASS 5) et adieu un des plus beaux emblèmes du patrimoine industriel. On ne parlera même pas du revêtement qui risque fort probablement d'être laid. Une tour de 45-50 étages, de belle facture architecturale, avec moins de la moitié de cette largeur, aurait beaucoup moins fait obstacle visuellement et aurait mis en valeur l'une des entrées les plus importantes de Montréal.

Voilà où peut mener une idéologie rigide et obtuse, mur à mur.

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Il y a 6 heures, internationalx a dit :

Eyesore-in-the-making.  And at such a crucial location.  

How could they not have chosen this one?
 

https://figurr.ca/en/project/c40-reinventing-montreal

Merci Internationalx pour le lien vers ce projet, que je n'avais jamais vu, qui était parfait en matière de densité, de choix de matériaux et d'intégration à son environnement .... Quel dommage que les parties prenantes n'aient pas eu le courage d'aller de l'avant...

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