andre md

Rare fois que le résultat final est plus beau que le rendu. Surement la nouvelle construction que je trouve la plus abouti. J'adore cet édifice.

Les assurances dans le domaine du transport on doublé concernant les camions semi-remorque pour ton information.

Vraiment tres discret comme structure.

Merci a la Chine pour les dernieres 20 année pour une inflation basse et c'est aussi depuis exactement 20 ans qu'elle a fait son entrée a l'organisation du commerce en 2001. Mais désolé de le dire c'est entrain de changer l'inflation est réel. Je ne parle pas d'un secteur en particulier qui est affecté plusieurs secteurs subissent des augmentations de cout. On verra si ca persiste ca va faire des dommages . On l'a vue avec les appareils ménagers en rupture de stock supposément Coréen comme LG et Samsung. Mais bourrées de piéces made in china. On se retrouve quasiment presque avec un seul pays fournisseurs de composantes et de pièces. La Chine. Ce qui fait moins de pays compétiteur et entrainera surement une augmentation des prix. J'espere comme tu dit que c'est passager et que c'est une fausse alerte.

INFLATION is back. On en parle surtout en ce qui concerne les materiaux de construction. Mais je dois dire que de mon coté les prix on très fortement augmenter en ce qui concerne le fil a souder , les differents gaz comme l'oxygene , argon etc... Les pièces de rechanges pour les camions ont aussi augmenter pas mal. Je rajoute les prix a la hause a l'épicerie , l'essence etc... Si on ajoute les couts de l'immobilier en plus ca commence a faire beaucoup de postes de dépense a la hausse. J'ai beaucoup de doute sur les 2% d'inflation qu'on évalue.

Ce que je veux démontrer c'est qu'a l'exterieur de la zone centre-ville c'est qu'il ya beaucoup d'autres etablissement de santé d'éducation de loisirs etc...

Ya 2 cegep just side by side a st-laurent. Vanier et cegep st-laurent. Cegep john abbott et campus mcdonald dans l'ouest. Hopitaux Santa cabrini , maisonneuve rosemont et institut de cardiologie dans le meme secteur de l'est. Ya pas que le centre-ville.

Orange line expansion to Bois-francs have to be prioritize. It's a relief in case of a major issue occuring in the mont-royal tunnel.

La Roumanie est un tres bon endroit pour trouver des employés qualifié en informatique pour faire du teletravail. D'ailleurs le phénomene avait déja commencer avant la pandémie.

Il ya des poles majeurs d'emplois dans l'ouest de l'ile aussi dans l'est anjou , st-leonard et aussi le long du metropolitain. Ya des hopitaux important dans le centre nord. Ste justine, jewish general, ste mary.Il ya l'université de montreal. Ya le cegep ahuntsic , le college grasset pres du metropolitain. Il ya le centre claude robillard. On peut rajouter aussi le stade jarry pres du metro castelneau. Le mile -ex est en plein redevellopement. On peut rajouter le secteur chabanel. Bref il ya quand meme assez de destinations possible.

Il faut arreter de penser au transport en étoile tout concentrer vers une seul direction le centre-ville. Il faut aller vers le maillage rejoindre tout les points geographiques. Paris a compris ca avec le grand paris express. Madrid a construit la ligne de metro circulaire pour rejoindre les extremités des lignes. La ligne bleu fait un bon maillage. Meme que l'on devrait la prolonger vers l'ouest dans notre-dame de grace jusqu'au campus loyola et la gare mtl-ouest. Plus de maillage et moins besoin de la bagnole.

Le secteur manque un peu de verdure.

Un nouvel immigrant n'ira pas s'établir en region ou en banlieue éloigné car tres souvent il n'a tout simplement pas un permis de conduire valide et n'as pas encore suffisament d'argent pour s'acheter une bagnole. Non plus il ne va pas s'installer au centre ville mais plutot dans des quartiers comme parc-ex ,montreal-nord, st-michel et cote des neiges.

Je parle de panne majeurs pas de panne local.

J'ose meme pas imaginer une panne majeur d'internet. Ou encore une mega panne d'electricité. On se met en positIon de faiblesse en se fiant seulement sur internet et le teletravail pour accomplir nos taches. Ca explique aussi l'inflation des couts des materiaux. On coupe d'un bord on depense de l'autre. Rien ne se perd , rien ne se crée tout se transforme. A la limite on va scraper encore plus l'environnement avec l'etalement urbain. The Next crisis is coming.

it's only 9-10% more movement versus Lisbon. Then i guess YUL could have more passengers without so much difficulties.

Only 20 gate for wide body at YUL really?? 266 000 aircraft movement at Yul in 2019 versus 217 000 movement at Lisbonne. 49 000 movement more for YUL. Around 50% more pax at Lisbonne. Have been twice at lisbon airport and frankly it's not really that much bigger than YUL.

L'aeroport de Lisbonne a un terminal un peu plus grand que YUL et il y a eu 31 milions de passager en 2019. Nombres de portes d'embarquement des deux terminals de lisbonne est de 62. Yul si je ne me trompe compte 65 portes d'embarquement. https://en.wikipedia.org/wiki/Lisbon_Airport

Ca c'est vrai si on compare les villages versus la banlieue , le village est beaucoup plus pieton friendly. L'urbanisme du village remonte avant l'époque de la bagnole. La banlieue est une conséquence de l'urbanisme concu pour le char.

Dans les milieux ruraux il ya ce que l'on appele le village. Là ou sont concentré les services. Caisse populaire, bureau de poste , hotel de ville église , école etc... Je présume que tu habite dans le village. Ya une chose par contre depuis un certain temps plusieurs villageS ont perdu leurs bureau de poste , et caisse populaire. Pour ce qui est des hopitaux dans les milieux ruraux l'option est tres limités. La part du lion des soins hospitalier est sur l'ile de Montreal.

Yep ,I heard this story many time. Un char de curé ou de vieille madame. J'ai travailer dernierement sur un honda civic 1997 avec un kilometrage moins élevé que mon pickup 2012. Et pourtant malgré 145 000 km seulement pour un char de 23 ans. Reservoir d'essence percé, ligne a frein corrodé j'ai due remplacer les calipers avant totaly seized. Exhaust pourri a grandeur. Latch de porte defectueux etc.... Juste en pieces ca montait a 2300 $ sans la main d'oeuvre . Le gars a scraper le char apres les reparations que j'ai fait. D'autres choses ont laché par la suite Ca coute chere rouler un char encore plus un char used. Les reparations peuvent te ruiner facilement.

Je suis mecanicien un char qui roulent pas et traine a l'exterieur c'est pas extra. Et quand tu repare ca. Tout te reste dans les mains.

Pourquoi pas comme pour l'économie d'énergie électrique faire une campagne de publicité pour conscientisé les gens aux sommes d'argent qui dépense sur la 2 ieme bagnole. Combien ca coute en moyenne une auto par année? Plusieurs milliers de dollars. Essence, immatruculation, assurance,changement de peus , changement d'huile, reparations diverses etc... C'est un vrai money pit.

Le systeme de santé des pays en europe est public et il coute beaucoup moins chere qu'ici.

Ca c'est vrai je suis celibataire sans enfants je suis taxer au max. Je n'ai a peu pres dire droit a aucun credit d'impot. J'aurai une meilleure situtation fiscale dans plusieurs auTres juridiction.