andre md

Ironiquement l'homme le plus riche du Québec Lino Saputo est un immigrant.

Legault devraient aller faire un tour en Argentine. Les salaires qui augmentent de 20% et l'inflation qui grimpe a 50%.

Bonjour inflation. Comme dans les années 70 quand les salaires augmentaient beaucoup.

Pas mal simpliste.

Si il veut faire fermer des entreprises Legault est bien parti.

Selon cette étude la région au monde plus susceptible d'avoir de la pluie verglasante est la partie européene de la russie. Et selon les données receuilli Montréal arrive 3 ieme parmi les villes selectionnés. Moscou a 4.6 jour en moyenne par année avec pluie verglacante. Washington Dulles airport 3.8 jour en moyenne par année de pluie verglacante. Montreal Dorval airport 3.3 jour en moyenne freezing rain annually. https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/11/4/045007

A new york ils reçoivent des tempêtes de neige moins fréquente mais en plus grosse quantité. https://www.nytimes.com/live/2021/02/01/us/winter-storm-snow

Metro de new york vielle technologie et ils utilisent un 3 eme rail.

Buenos Aires en a encore plein de ces kioskes a journeaux

Comme la station snowdon.

Plus que la vitesse c'est le nombre élevé de camions qui passent surtout la nuit qui produisent beaucoup plus de dècibels que des voitures. Quand je démarre un camion tracteur Freightliner dans le garage je ne m'entend plus parler et il est au neutre. J'imagine que le niveau du son est beaucoup plus élevé quand il roule en tirant une remorque. En plus avec la pandémie on voit la proportion voitures versus camions pencher vers un rapport plus élevé de camions sur les routes.

Le niaisage coute chere si on avait attendu moins avant de commencer ce projet cela aurait couter beaucoup moins chere. Plus on brette plus ca va augmenter.

Buenos Aire having more stations than Montreal but shorter in km. i remember the wood cars. They get ride of them in 2012 if i remember. Buenos Aires is really dense i won't be surprised if it's smaller in superficia than Montreal. The most overcrowded metro i took was the Sao Paulo metro.

Metro de madrid et buenos aires sont 100% sous terrain.

Les immigrés votent pas du bon bord.

On compare des projets. échangeur Turcot vs echangeur Dorval . Rem vs Ligne Bleue. ya de l'efficacité et du niaisage.

If the dig underneat deep enough without moving the tracks the law of the mines could apply. If the discussion block with the railways in the past about the Dorval interchange is because some incompetent were in charge of this project not finish yet. When there is emergency there is much less slackness.

Well it's possible to deal with the railways companies as what we could see with Turcot interchange, they moved the tracks north of the highway.

The underground belong to the government.If i i refer to the law of the mines. Then they could dig underneat without bothering with anyone. More we have a networking transit more the public transport is competitive with car commuting. Also the service on the Hudson line doesn't have a high frequency.

Il me semble qu'il y a beaucoup d'autres priorités sur lesquels on devrait porter plus d'attention que le parc Jean Drapeau. On en est rendu ou par exemple dans l'implementation d'écoles dans le centre-ville et Griffintown. Dans les futurs secteur de dévellopement comme Blue Bonnets .

Namur, de la savane villa-maria ont seulement un édicule. Pourtant ce sera tres approprié d'avoir un édicule a l'ouest de Décarie pour éviter de devoir traversé les voies de services.

Juste un accès piétonnier pour traverser la 25 soit en tunnel ou en passerelle. Deja ca sera un plus.

A un moment donné cela coutait presque le meme prix une unifamiliale qu'un condo. Ce n'est pas logique. Maintenant on voit que les unifamilial augmente plus vite. Et je crois que c'est normal qu.une habitation qui necessite plus de materiaux et de terrain soit plus chere. Les prix a la hausse vont surement freiner l'achat de bungalow. Et tu pourras aller plus loin mais ton bungalow neuf ne te couteras pas beaucoup moins cher a part le cout du terrain.

On va peut etre voir des stalagmite se former.

On peut alors essayer de gérer la décroissance de la population a la japonaise. Population vieillisante et immigration presque nulle. Pas sure que ce soit une bonne idée.