andre md

The majority of grafitis are not art but pure vandalism. More tags than grafiti. Even some murals have been tagged.

Beaucoup d'ados qui font des grafitis. Pas sure que les parents vont etre contents de les voir sur youtube. Encore moins si on leur colle une amende en consequence. J'en ai attraper un jeune qui scarifiait avec un canif en hypocrite le bord d'une fenetre de wagon. Je te l'ai ramasser, ya eu peur il a sorti subito presto du wagon a la prochaine station. Ca doit etre tolérance zero. Que l'on mettent de la surveillance. Avec amendes pour leur faire passer l'envie de recommencer.

Qu'ils installent des cameras. Et qu'ils diffuse cela sur youtube surement que plusieurs vont les reconnaitre. Et que l'on poste des policiers dans les alentours pour distribuer des amendes salés au vandales avec obligation de nettoyer tout les murs du secteur.

Il ya deja un tunnel arrière gare a l ouest de snowdon.

Tu as un bon point l expansion de ligne orange ouest vers bois francs devrait être prioriser. Surtout que ça serai une bouée de sauvetage si une avarie survenait dans le tunnel Mont-royal. Et ça ferai aussi un bon maillage dans un tout pour le réseau de transport en commun ce qui est une clé pour délaisser la voiture.

Genre le square Cabot rempli de clochard.

Quand on se compare avec plusieurs autres metro dans le monde on a pas a rougir, par contre les premieres stations du reseau on besoin de serieuse rénovation. Ces premieres stations ont été construite rapidement, surement que l'on a coupé les coins ronds. (Meme époque que turcot et pont champlain) Me vient en tete la station Guy.

Parking souterrain du campus Glen ca te dit quelque chose.

Faut proteger le ciment apres le coulage pour le curage sinon le ciment va secher a l'exterieur et l'eau va rester a l'interieur sous forme de glace pas vraiment bon. Habituellement pour la dalle on peut utiliser de la paille pour proteger du froid et pour les murs on utilises des couvertures. Les premieres 24 a 48 heures sont critique. Par la suite quand le beton a atteint une capacité de 500 psi on peut retirer. On utilise aussi des additifs pour le curage par temps froid. Bref c'est toujours préferable d'éviter de couler du béton par temps froid pour s'assurer de sa longévité et resistance. Pour le rem on arrete certains travaux en hiver pour cette raison.

Le but de mon ami qui habite entre milan et chevrier c'est de se debarasser de la deuxieme voitures. Tout ce qu'il espere c'est qu'il ai une meilleur desserte en autobus pour se rendre a panama ou encore a la station du quartier . L'idéal aurai été d'avoir une station a chevrier il aurait put il aller a pied. T'inquiete meme si ca lui prend plus de temps. Il a compris qu'il a d'autres avantage comme se rendre a d'autre points de la ville directement comme l'aéroport ou encore l'université de montréal.

Par exemple mon ami pour se rendre au centre ville en semaine il y a un circuit d'autobus directe boulevard milan au centre-ville. Le week-end ce circuit d'autobus n'est pas en fonction. Il se rend au terminus panama en voiture. Et de la il se rend au centre-ville en bus. Le probleme le stationnement maintenant est fortement reduit. J'espere pour lui que l'on va reafecter des circuit d'autobus le week end pour rejoindre les quartiers alentour pour rejoindre panama. Dommage pour lui que l'on a pas construit une station de rem a chevrier il aurait pu s'y rendre a pieds n'étant pas tellement loin.

Couler du ciment par temps froid c'est pas l'idéal.

J'espere qu'ils vont ameliorer la desserte des autobus vers panama. Mes amis qui habitent Brossard craignent que finalement ca leur prennent plus de temps qu'avant pour se rendre a montreal.

Ca me rappele les années 90 avec un taux élevé de vacances des logements. Les mauvais locataires avaient l'embarras du choix. Heureusement le party est fini. La pénurie va se charger d'eux sans necessairement avoir besoin de registre.

2 journaux 2 point de vue différents. Montréal de la patte en TI selon le journal les affaires. On a de la difficulté a recruter on ose pas mentionner dans l'article que l'on demande une connaissance du francais pour la plupart des postes en TI ce qui est un frein certain pour le recrutement. https://www.lesaffaires.com/techno/produits-electroniques/ti-montreal-toujours-loin-derriere-toronto-et-vancouver/629711

Yep ca fait vraiment broche a foin. Pis CDPQi va essayer de vendre leur concept ailleurs dans le monde good luck.

La vieille marquise faisait l'affaire. Du gros gaspillage.

Exacte il faut voir la vue d'ensemble. Le champion du taux d'emplois toute categorie reste l'alberta.

J'aime ce que je vois. Le Quebec occupe la premiere place pour le taux d'emploie des 25 - 54 ans. En bonne partie parceque les femmes travaillent plus ici qu'ailleurs. https://www.lapresse.ca/affaires/chroniques/2021-12-13/les-quebecois-n-auront-pas-ete-paresseux.php Il reste notre probleme de vieillisement de la main d'oeuvre mais on est en bonne direction.

Ca me fait penser a ce qu'on a fait en france et en allemagne dans les années 50 et 60 faire venir des immigrants temporaires . Mon pere par exemple en était l'un d'eux ayant quand meme travailler 10 ans en France avant d'immigrer au Canada. Par contre faudra éviter des éventuelle dérapage en créant deux types de citoyens . Déja on est entrain de se creer une mauvaise réputation dans des journaux mexicains. https://vanguardia.com.mx/noticias/denuncian-explotacion-en-campos-de-canada-CG1181499 https://ojarasca.jornada.com.mx/2020/06/13/trabajo-invisible-y-pandemia-racismo-sistemico-y-explotacion-laboral-en-canada-1093.html https://www.elsoldetoluca.com.mx/local/trabajadores-agricolas-en-canada-sufren-abusos-y-violaciones-de-derechos-tres-han-muerto-de-covid-19-6118712.html

En ce qui concerne cathenaire versus 3 ieme rail. Question cout les cathenaire doivent etre meme plus chere a installer qu'un 3 ieme rail. Curieusement on a fait aucune mention dans la liste de comparaison. Pour ce qui est de la neige la haute frequence des passages du rem regle en bonne partie ce probleme. La neige n'a meme pas le temps de tellement s'accumuler balayer a chaque passage d'un train. Le probleme est plus en rapport avec la glace.

Metropolitan lookalike.

Et pourtant comme je le dit la perception vis a vis le Québec change petit a petit. https://calgaryherald.com/news/braid-kenney-backs-quebecs-drive-to-be-declared-a-nation

Les politicien Albertains admire ce qui se fait au Québec. Ils veulent avoir leur propre caisse de depot plutot que de laisser leur fonds de retraite etre administré par le regime de retraite du canada qui est basé a Toronto. Et ce sont nos alliés contre le projet de commision des valeurs mobilieres canadienne.

Le precedent maire de Calgary Naheed Nanshi d'origine indienne se débrouillait pas mal en francais. Pour ce qui est d'etre pro Quebec on pourrait se poser la question si on a des pro Alberta au Quebec. Peut etre moi ,mon equipe de hockey préféré ce sont les Oilers d'Edmonton. Toute une équipe a la belle epoque de mon enfance avec les Wayne Grezky, Jarri Kurri , Paul Coffee, Anderson ,Mark Messier, Grant Fuhr, Kevin Lowe etc...