publicité
ymenard
-
Compteur de contenus
386 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Blogs
Tout ce qui a été posté par ymenard
-
ville-marie Recouvrement de l'autoroute Ville-Marie / Place des Montréalaises
ymenard a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
Le tout est sur le SEAO à cet endroit : http://www.seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/Recherche?ItemId=464893e2-3de0-42ae-a139-edc25010f436&callingPage=2&searchId=6a45190d-6d82-4008-ad16-a7a000f829e9&VPos=0 -
ville-marie Recouvrement de l'autoroute Ville-Marie / Place des Montréalaises
ymenard a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
C'est un aménagement temporaire tout ça, ce n'est pas le vrai "leg", le concours de la ville est en cours. Il s'agit d'un aménagement minimal qui respecte les normes du MTQ. -
Ce n'est aucunement relié au contrôle des gens à la patinoire. Cette place publique-privée appartient à deux propriétaires différents et est scindée en deux au milieu (là où la place du centenaire se termine). C'est vraiment ce qu'on appelle une "chicane de clôture"
-
La vue prévue vers le champ gauche pour le nouveau stade des Expos!
-
Tu peux toujours monter via Monk et entrer par Notre-Dame
-
Un pont entre Verdun et L'Île-des-Soeurs?
ymenard a répondu à un sujet de Miska dans Projets oubliés et/ou en suspens
Est-ce que les résidents de l'Ile des Soeurs seraient prêts pour accueillir les célèbres quadriporteurs de Verdun? -
Un toit complet permanent serait la pire chose, sauf si c'est seulement au-dessus des estrades. Je verrais bien un système de toile rigides au-dessus des estrades, avec d'autres éléments comme du béton chauffé : http://www.bigspanstructures.com/stadium.php
-
Cet espace public est en faite divisé entre deux propriétaire. Il y a présentement un chantier de construction pour le début de la saison de hockey, cette place sera divisée en deux et fermée avec une clôture permanente (avec des portes d'accès qui pourront être fermés).
-
Ils sont en train d'installer une clôture permanente gigantesque pour fermer la place publique de la Gare Windsor en deux.
-
Un exemple de stade dans la ville : Fenway Park. Il y a 5-600m de marche entre la station Kenmore et l'entrée face au 1er but (la rue Van Ness qui est fermé lors des matchs). Ça prend environ 8 min standard, et le double lors de la fin des matchs. De toute façon tu as juste a te rendre du Centre-Ville à Bonaventure/McGill en métro du Centre-Ville, et prendre le REM pour y arriver directement. Pour les automobiles, il faut penser que l'accès au Pont-Victoria sera très facile du stade, de même pour Bonaventure, donc une fluidité assez belle même avec 35k.
-
verdun Projet mixte coin Galt/Wellington - 7 étages
ymenard a répondu à un sujet de nephersir7 dans Propositions
la facade sud du bâtiment est aligné avec le transcept de l'église, donc ça empiéterait avec la cour d'école. LOL bonne chance à Verdun de passer ça... -
Le seul endroit où l'on conduit à l'envers au Québec sera chose du passé!
-
ville-marie District des Brasseurs: Molson (Vision globale)
ymenard a répondu à un sujet de IluvMTL dans Propositions
Le site de Molson est pas assez gros pour un vrai stade, c'est un long rectangle mais pas assez large ça ne marcherait pas, rapidement dans sketchup on se rammasserait dans l'emprise du Port. En plus, aucune vue sur le centre-ville possible si on prend l'axe d'orientation de la MLB (ce serait une vue sur le Pont Jacques-Cartier). -
Habiter en banlieue au milieu d'une bretelle d'autoroute à 350$ le pi2... le rêve quoi!
-
ville-marie Vieux-Port de Montréal
ymenard a répondu à un sujet de IluvMTL dans Lieux de culture, sport et divertissement
Vidéo avec la maquette... -
Est-ce qu'un système de type REM serait vraiment valable dans une trame urbaine comme sur Pie-IX? Rapidement, on compte presqu'une trentaine d'intersections entre Sherbrooke et Henri-Bourassa, avec d'autres obstacles comme la A-40, la pente vers Beaubien (+6%?), le chemin de Fer en arrivant à Montreal-Nord et la pente descendante vers Henri-Bourassa (+6%?). C'est 30 fois du grading et des viaducs, le coût serait quand même assez élevé au km?
-
rive-sud Pont Mercier: rénovations et reconstruction
ymenard a répondu à un sujet de loulou123 dans Infrastructures
On recommence, et Alouettes! C'est ça une bonne gestion du parc d'infrastructure : une évolution constante. Et en plus, ce n'est pas les projets qui manquent, pense juste au Métropolitain qui sera à refaire au complet d'ici 10-15 ans... -
Désolé mais au Rogers Centre il y a déjà ça a plusieurs endroits! http://toronto.bluejays.mlb.com/tor/fan_forum/food_experience.jsp
-
Ceci est un stade typique MLB, celui du Target Field de MInnesota (40 000 personnes), en miroir pour l'orientation exacte avec le bon "baseball north" et avec les percées nécessaires pour montrer le Silo #5, le pont Jacques-Cartier et Farine Five Roses. On peut voir qu'il reste en masse de place pour une sortie de station REM et aussi assez de place pour des aménagements au pourtour d'un futur stade.
-
C'est quand même l'oeuf ou la poule : on construit un stade avant le club (quitte à être comme le Centre Videotron vide pendant quelques années), ou on obtient le club (quitte à jouer au stade pendant 2-3ans) pendant qu'on le construit?
-
montréal REM (ligne A) - Discussion générale
ymenard a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
La prochaine branche du REM sera probablement PIE-IX, le projet comme ont le connais n'aboutirera jamais... -
Des télécabines dans le ciel du Vieux-Port?
ymenard a répondu à un sujet de ErickMontreal dans Projets oubliés et/ou en suspens
J'ai beaucoup de misère à essayer de figurer un parcours qui pourrait mener du Vieux-Port à la Montagne... par où passer? St-Laurent et on tourne de 90 degrées rendu a des Pins? McGill et University? Où on va vers l'ouest pour monter sur Peel? Le problème c'est que les rues nord-sud n'ont pas beaucoup d'emprise, comment installer des pylônes dans un milieu déjà très dense et occupé? -
Quand le stade sera fini d'être construit (2020 minimum), il y aura probablement les autres 3 tours du District Griffin qui vont bloquer la vue...
-
J'ai refait les vues avec l'orientation du terrain approuvé par la MLB, donc nord-est.
-
On peut facilement voir le Five Roses dans la dernière image, mais oublions ça pour le Silo #5, on le voit au fond mais il est très loin et dans son aspect élancé, seulement une mince partie des estrades en aurait une vue.