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MontréalMartin

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Tout ce qui a été posté par MontréalMartin

  1. Carte des arrondissements en 1990. et une autre de 1998
  2. Je ne sais pas si la superficie de cet îlot au centre de l'image peut se comparer à l'îlot Eugène-Lapierre, mais il va se libérer très bientôt. Est-ce que ça pourrait faire pour la relocalisation du Musée Mc Cord ? C'est collé sur le MBAM et le Ritz Carlton. Le magasin Holt Renfrew va bientôt migrer au sud dans l'édifice Quartier de la Montagne. Il occupait tout les bâtiments au sud de Sherbrooke entre Crescent et de la Montagne, à l'exception des étages de la tour au coin de Crescent. Je lance ça de même en passant.
  3. Je les trouve très belles les photos sur cette affiche, et ces fenêtres ne sont pas du tout des pastiches mais bien l'architecture typique des quartiers de Montréal. Rien à voir avec la façade proposée.
  4. On peut aussi se rappeler qu'au départ (2000), la Cité du Commerce Électronique devait occuper tout le quadrilatère, de René-Lévesque jusqu'à St-Antoine.
  5. Désolé mais lorsqu'il ont creusé pour créer le lac aux Castors en 1938, ils ont bel et bien découvert des vestiges de huttes de castors. C'est justement pour ça qu'ils lui ont donné ce nom. Photo de la construction du lac aux Castors en 1938.
  6. En 2015 on a fait des travaux pour agrandir le stationnement sous-terrain du côté de la rue Casgrain, mais oui, il existait bien avant ça. L'accès se fait par la rue Henri-Julien.
  7. Côté est de St-Laurent entre de Maisonneuve et Ontario. Y'aurait deux façades plus intéressantes aux 1607-1617 St-Laurent. Et peut-être une sur St-Dominique. Le reste du quadrilatère semble irrécupérable. -Façades du 1607-1617 St-Laurent -Façades du 1602-1618 St-Dominique -Façades St-Laurent en 1976, photo Philippe Du Berger.
  8. Sable et gravier en fait. Comme presque tout le centre-ville.
  9. C'était d'immense caissons rectangulaires, pré-construits en cale sèche, et qu'on a submergé avant de les assembler.
  10. Carte de 1815. On voit en bleu le ruisseau St-Martin passer bien au nord du site du 628-St-Jacques identifié en orange. En vert le Centre de Commerce International, en rouge l'ancien édifice des presses de La Presse. ''Il n'y a pas de rivière sous-terraine sous le Victoire'' dixit
  11. Je reste confiant pour la survie des arbres en bordures de Robert-Bourassa. Il y a des plans qui ont circulé et qui le montraient clairement. La volonté semble là !
  12. Ben l'immeuble a fait une faute de grammaire il semble :
  13. Ils n'ont pas dit qu'ils se départirait de l'horloge et de l'enseigne. Celles qui seront installées à St-Hubert ne seront pas les même et auront la moitié de la taille seulement. Donc il y a toujours espoir que celles en place sur Notre-Dame y restent.
  14. René Simard Live Bienvenue à Montréal
  15. Pas mal creux la ligne Jaune. Et dans le roc.
  16. La grande majorité des bâtiments souffraient. Manque d'entretien, fondations vétustes ou inexistantes. Charpentes irrémédiablement affaissées. Drapeau venait de se faire chiper la ''Cité des Ondes'' qu'il avait rêvé, par le plan Dozois sur le site des Habitations Jeanne-Mance. À son retour au pouvoir en 1960, il a dû se rabattre sur cet autre quartier désigné ''vétuste'' pour y installer une nouvelle Cité des Ondes.
  17. Les expropriations étaient antérieures à 1969 puisque le site était déjà rasé en 1964. 1964ph futur site de Radio-Canada VM94-Ad9-33
  18. Carte RESO 2016.05 Plus schématisée et plus facile à lire.
  19. C'est pas à cet endroit là, bien qu'il y ait eu effectivement déjà un petit cimetière mais dont le terrain est disparu par le creusage des bassins. Le cimetière des Irlandais et le Black Rock monument sont situés beaucoup plus au sud, sur les bords du St-Laurent. -Une carte de 1859 montrant sur le bord du fleuve le site des baraquements ayant accueilli les immigrants atteints de typhus en 1847. -Une photo de 1858 avec vue sur le campement en question. -Un montage illustrant les changements autour du cimetière des Irlandais (tracé vert). C'est plutôt à chaque fois qu'on se dirige vers le pont Victoria ou qu'on en revient qu'on passe carrément sur le site du cimetière. -Et finalement un montage du secteur du bassin Peel où on retrouve sur un plan de 1949 la localisation du baraquement connexe et du petit cimetière (B.G.) que j'ai mentionné au début.
  20. C'est écrit dans le ciel. Il y aura toujours des promoteurs qui voudront s'attaquer au mont Royal pour leur profit. Pour le moment on annonce la coupe d'arbre seulement pour dégager l'ancienne piste. Mais qu'ont-ils l'intention de faire pour installer les ''milliers'' de spectateurs (et leurs voitures), et l'équipement d'accueil, et les locaux pour les athlètes, et d'autres bâtiment pour les journalistes ? À la lumière des projets récents, je ne pense pas que celui-ci passe à travers les multiples paliers décisionnels du mont Royal
  21. Eille le monde, Jojo Savard est rendu sur MtlUrb. On va avoir les scoops avant même que les promoteurs y pensent !
  22. C'est l'édifice dont on a vu récemment les travaux sur la façade arrière sur le fil du projet du 628 Ouest St-Jacques (ancien Victoire). Ancienne manufacture de chaussures et imprimerie. Une photo de l'édifice en 1928. Une autre en 2015 depuis le site du 688 NotreDame.
  23. La Cité du Havre est une zone immense créée par le remplissage du fleuve devant la vieille ville. Cet ancien ''barrage'' de terre a été construit pour bloquer les glaces du fleuve qui s'accumulait dans le vieux port au printemps. La bande de terre a été élargie et aménagée principalement pour l'Expo 67. Il n'y a qu'une toute petite partie des projets d'origine qui ont été construit finalement (Habitat 67) . Toute la pointe de terre à l'est de l'autoroute Bonaventure, entre le fleuve St-Laurent et le bassin Bickerdike s'appelle depuis cette époque la ''Cité du Havre''. La jetée en 1965. plan de la Cité du Havre Expo 67. Vue sur la Cité du Havre 2017.
  24. ''Le plus luxueux des trois projets TDC'' Présentation de TDC3 et de la passerelle. Possiblement à ajouter au descriptif en tête de fil ? http://www.montreal.tv/2018/10/video-devoilement-de-la-tour-des-canadiens-3/
  25. Les bâtiments qui occupaient le terrain en 1949. Industries de produits chimiques, métaux, plomberie et chauffage. Je n'y planterais pas mes tomates quoi !
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