Skyline de Montréal ​

[Rocco]

Je croyais que c'était un skyline de 1982. Ayoye.

[mal]

[Ti-Pierre]

Photos de David Le Grand

https://www.facebook.com/hastag/citeduhavre 

[Rocco]

1962, 1964, 1966. Archives VdeM

[Ti-Pierre]

Photo de : Rahat Yasir prise le 15 aout a 20:00 hres.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10227530956849141&set=675653765950640 

[chico]

2022-08-18

[Rocco]

il y a 6 minutes, chico a dit :

2022-08-18

 

[Rocco]

[KOOL]

C'est tellement navrant qu'ils aient mis la piste cyclable et la barrière de protection du côté Est alors que le Pont SDC est indéniablement le plus bel endroit d'où apprécier le skyline du centre-ville. 

[Né entre les rapides]

il y a une heure, KOOL a dit :

C'est tellement navrant qu'ils aient mis la piste cyclable et la barrière de protection du côté Est alors que le Pont SDC est indéniablement le plus bel endroit d'où apprécier le skyline du centre-ville. 

1) La barrière de protection se devait d'être du même côté que la piste cyclable et la voie pour les piétons.

2) Il n'était toutefois  pas obligatoire que la piste cyclable et la voie pour les piétons soient du côté "Est", celui qui offre la meilleure vue.

3) Il y a toujours plus d'automobilistes (et leurs passagers) que de piétons et de cyclistes sur le pont.  

4)  Mais "ils" ont accordé la préférence à ces derniers malgré qu'ils soient beaucoup moins nombreux.  

5) Deux arguments (contestables ça va de soi) peuvent justifier ce choix:

a) Les cyclistes et les piétons ont beaucoup moins souvent l'occasion d'effectuer une traversée (c'est seulement vrai pour les navetteurs, pas pour les visiteurs);

b) Les conducteurs devraient regarder droit devant eux, pas apprécier le skyline (mais ça ne s'applique pas aux passagers).