mk.ndrsn Posté(e) 20 décembre 2019 Partager Posté(e) 20 décembre 2019 Il y a 2 heures, ScarletCoral a dit : Sur la pge FB du REM Et le commentaire sous la photo. La station Griffintown a de la compétition! 😅 Oh my god, what a mess... ça m’inquiète que ça soit déterminé par comités, comme le nouveau plan et la nouvelle signalétique de l’ARTM... J’aurais aimé que CDPQi décide unilatéralement les noms de stations en se référant au noms des correspondances existantes, ou s’il n’y a pas de correspondance, le nom d’une rue à proximité, où le nom d’une institution d’importance régionale desservie directement. J’espère qu’ils excluront les homonymes du métro de la STM, ainsi que les noms de villes, quartiers, individus, etc. sauf s’il y a une rue du même nom à proximité. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nimbto Posté(e) 23 décembre 2019 Partager Posté(e) 23 décembre 2019 On 2019-12-20 at 2:29 PM, mk.ndrsn said: Oh my god, what a mess... ça m’inquiète que ça soit déterminé par comités, comme le nouveau plan et la nouvelle signalétique de l’ARTM... J’aurais aimé que CDPQi décide unilatéralement les noms de stations en se référant au noms des correspondances existantes, ou s’il n’y a pas de correspondance, le nom d’une rue à proximité, où le nom d’une institution d’importance régionale desservie directement. J’espère qu’ils excluront les homonymes du métro de la STM, ainsi que les noms de villes, quartiers, individus, etc. sauf s’il y a une rue du même nom à proximité. Pourquoi exclure les noms de ville/quartier? Les stations Kirkland, Deux-Montagnes, Île des Soeurs, Sainte-Dorothée, Île Birgras et Pierrefonds/Roxboro font du sens parce qu'il desservent essentiellement ces quartiers/villes. 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
champdemars Posté(e) 23 décembre 2019 Partager Posté(e) 23 décembre 2019 Le 2019-12-20 à 14:29, mk.ndrsn a dit : Oh my god, what a mess... C'est juste l'opinion d'un gars sur Facebook, rien de plus. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mk.ndrsn Posté(e) 23 décembre 2019 Partager Posté(e) 23 décembre 2019 Il y a 17 heures, nimbto a dit : Pourquoi exclure les noms de ville/quartier? Les stations Kirkland, Deux-Montagnes, Île des Soeurs, Sainte-Dorothée, Île Birgras et Pierrefonds/Roxboro font du sens parce qu'il desservent essentiellement ces quartiers/villes. Parce qu’il s’agit d’un métro et que la desserte est surtout intra-muros. Sauf exceptions comme IB et IDS, il y a une bonne probabilité d’ajouts de stations à sur les branches à moyen-long terme, donc 2 à 4 stations dans un même arrondissement ou municipalité liées. Ces stations doivent référer si possible à un point plus précis et circonscrit que l'immensité du territoire d'un arrondissement. Ce n'est pas un train de banlieue ou système interurbain, le REM doit s'affranchir de cette image et la toponymie qui y est associée. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mk.ndrsn Posté(e) 23 décembre 2019 Partager Posté(e) 23 décembre 2019 Il y a 16 heures, champdemars a dit : C'est juste l'opinion d'un gars sur Facebook, rien de plus. C’est surtout que c’est une idée qui est partagée par des personnes qui ont un peu plus d’influence. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chuck-A Posté(e) 23 janvier 2020 Partager Posté(e) 23 janvier 2020 Sur le FB du REM: Attention au vertige à Édouard-Montpetit. J'avoue que c'est un sacré gouffre, vu d'en haut. C'est fort impressionnant; tout comme le sera la descente (et la montée) en ascenseur dans 2 (ou 3) ans ! 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Enalung Posté(e) 23 janvier 2020 Partager Posté(e) 23 janvier 2020 On 2019-12-23 at 11:07 AM, mk.ndrsn said: Parce qu’il s’agit d’un métro et que la desserte est surtout intra-muros. Sauf exceptions comme IB et IDS, il y a une bonne probabilité d’ajouts de stations à sur les branches à moyen-long terme, donc 2 à 4 stations dans un même arrondissement ou municipalité liées. Ces stations doivent référer si possible à un point plus précis et circonscrit que l'immensité du territoire d'un arrondissement. Ce n'est pas un train de banlieue ou système interurbain, le REM doit s'affranchir de cette image et la toponymie qui y est associée. Permet moi de mettre en doute l'affirmation qu'il y "a de bonnes chance d'ajouts de stations sur les branches". Il doit y avoir une balance entre la proximité des stations et garantir un temps de trajet raisonnable. Au centre-ville, là où il existe une densité élevé, une station au 500m, ça fait du sens, mais ailleurs, l'impératif de garder le temps de trajet court oblige une distance plus grande entre les stations. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. Chuck-A Posté(e) 14 février 2020 C’est un message populaire. Partager Posté(e) 14 février 2020 Le compte-rendu du Comité de bon voisinage Édouard-Montpetit, tenu le 29 janvier 2020, est maintenant disponible sur le site du REM. https://rem.info/sites/default/files/2020-02/EMP_CBV_29 janvier 2020_Final_web.pdf J'en retire plusieurs fiches intéressantes et de belles perspectives préliminaires sur l'édicule près du Pavillon Marie-Victorin. Toutefois, j'ai tellement hâte d'avoir une petite idée de ce qu'aura d'l'air l'intérieur de la station (puits, galeries, etc) une fois fini. Perspectives préliminaires de la station À quand une caméra Devisubox dans les profondeurs de la station ?!! 6 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Megafolie Posté(e) 24 février 2020 Partager Posté(e) 24 février 2020 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rocco Posté(e) 24 février 2020 Partager Posté(e) 24 février 2020 20 mins entre Edouard-Montpetit et l'aéroport.. me semble que c'est long. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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