Pour ou contre la construction de passerelles à Montréal?

[andre md]

Je dirai plutot madame Wong.

[Monsieur_MA]

À priori, je suis pour les passerelles à condition qu'elles soient bien intégrées à leur environnement.

Ça serait du cas par cas. Dans bien des endroits, c'est souhaitable. Dans certains cas, surtout pas.

[clauNorBer]

Je suis CONTRE la construction de passerelles à Montréal. Il peut s’avérer qu’une passerelle soit justifiée dans certains cas. Cependant, ces cas seraient rarissimes à mon avis. Les règles actuelles du service d’urbanisme me semblent adéquates et devraient être appliquées avec force.

 

Dans le cas présent, la TDC2, j’ose espérer que ce sera un non catégorique. Je ne comprends pas pourquoi on accorderait des droits aériens au dessus de la voie publique pour une structure dont l’usage sera privé. Il y a, selon moi, l’appropriation de l’espace publique par des intérêts privés.

 

À ceux qui croient que l’esthétisme de la passerelle peut nous faire oublier ses inconvénients. Vous êtes vraiment naïfs! Croyez vous réellement que CF va investir des millions de dollars additionnels afin que l’esthétisme de cette structure soit réussi? L’objectif de CF est d’offrir un peu plus que ses concurrents, en l’occurrence offrir un accès au Montréal sous-terrain (ou accès au Centre Bell), tout en conservant des prix concurrentiels. En raison de cette réalité, je serais étonné que CF soit en contact avec Jean Nouvel pour la conception de cette passerelle.

 

P.S. En vérité, si l’aspect économique motive les futurs acheteurs à la TDC2 afin d’éviter l’achat de manteaux et de bottes pour l’hiver, je ne crois pas que l’investissement en vaut le coût. Les frais additionnels associés à la construction et à l’entretien de la passerelle vont surpasser le coût d’achat de ces articles pour la saison froide. Deux Publi-Sac servant de couvre-chaussures pour traverser la rue les pieds au sec, il n’y a pas meilleur rapport qualité-prix. Ce ne sont pas les itinérants du secteur qui noteront votre impair vestimentaire.

[p_xavier]

Je suis CONTRE la construction de passerelles à Montréal. Il peut s’avérer qu’une passerelle soit justifiée dans certains cas. Cependant, ces cas seraient rarissimes à mon avis. Les règles actuelles du service d’urbanisme me semblent adéquates et devraient être appliquées avec force.

 

Dans le cas présent, la TDC2, j’ose espérer que ce sera un non catégorique. Je ne comprends pas pourquoi on accorderait des droits aériens au dessus de la voie publique pour une structure dont l’usage sera privé. Il y a, selon moi, l’appropriation de l’espace publique par des intérêts privés.

 

Euh? C'est exactement un cas spécial pour la TDC2, il est pratiquement impossible de relier les tours avec la station de métro ou le centre bell sans devoir monter et descendre 10 étages en sous-terrain. La liaison est carrément dans le dénivelé de la falaise St-Jacques.