p_xavier
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Et : Les coûts évalués pour l'abandon des contrats déjà alloués pour le REM sont inconnus, à indiqué M. Lisée. Ces coûts seraient assumés pas l'État québécois, «s'il juge que la somme est raisonnable compte tenu du gain réalisé en passant au Grand Déblocage.» Tout ça fait encore plus opportuniste! Voir si un maire du West Island ou de la Rive-Sud va dire non. D'autres citations ont été ajoutées : http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1090332/gouvernement-pequiste-remplace-rem-autobus-metro
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Deux fois plus lent à deux fois plus d'expropriations, et deux fois plus de coûts d'exploitation! Merci PQ et SCFQ! N'oublions pas que Valérie a du trancher pour le REM et ça fait en sorte que Trainsparence en a contre Projet Montréal...
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Le grand déblocage, c'est pas mal ce qui reste après, de la grosse merde.
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Mon fil FB est plein de péquistes qui sont outrés de cette position et remettent en question leur adhésion au parti. Le SCFP a même laisser entendre que le projet serait annulé et d'attendre pour plus d'infos.
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Mais le REM n'est pas un good enough, c'est le projet le plus optimisé en termes des axes de dessertes voulues, de rapidité, de coûts d'infrastructures et de coûts d'exploitation. Ici le PQ refuse le projet pour des raisons électoralistes tout simplement avec l'aval des syndicats.
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Je fournirai la pelle avec joie.
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Tu peux aussi jouer à Serpents et Échelles aussi et mettant les parti politiques et les lignes de métro comme les serpents... Anyways
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Un pas en avant signifierait pour moi d'avoir bati quelque chose. On a rien pour l'instant, c'est le statu quo.
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La plèbe n'en connait rien du REM, autant que le PQ. Quand t'as un groupe de pression qui semble être crédible (gens en urbanisme), les politiciens les écoutent pour aussi avoir un semblant de crédibilité. Et c'est ce semblant de crédibilité qui apporte le pouvoir, peut importe si le groupe de pression était juste ou non. Et comme un juge l'a dit, il ne l'est pas.
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Ah bon, on a fait un pas en avant? Je suis tellement enragé contre ce parti. Vous vous souvenez qu'ai dit que Trainsparence était dangereux et qu'ils fallaient les mettre en demeure. Parfait exemple ici. Que la Caisse signe les contrats au plus crisse et que les gouvernements ne puissent plus faire d'ingérence.
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C'est comme les Azur, ça reste une chaîne de production.
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http://www.viarail.ca/en/about-via-rail/fleet-renewal
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2022, ils ont été plus explicite dans le Q&A.
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VIA a eu le budget pour des nouvelles rames. https://www.newswire.ca/news-releases/via-rails-fleet-to-be-replaced-in-the-quebec-city-windsor-corridor-677267403.html
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ville-marie Complexe Desjardins - Rénovations et Nouveautés
p_xavier a répondu à un sujet de BiloMtl dans Rénovations
Les petites abeilles travaillantes qui engraissent la reine capitaliste de la fédération, c'est plus ça le message que je retiens en connaissant le logo.- 583 réponses
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Transports en commun - Discussion générale
p_xavier a répondu à un sujet de mtlurb dans Transports en commun
Au moins l'élection de Plante aura fait réaliser l'importance du transport collectif au niveau provincial. J'en reviens pas du culot de vouloir utiliser cet argent là pour des routes.- 1 653 réponses
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
p_xavier a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Chut, faut pas le dire, les syndicats aiment pas ça. -
Je vais tenir ma promesse.
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ville-marie Complexe Desjardins - Rénovations et Nouveautés
p_xavier a répondu à un sujet de BiloMtl dans Rénovations
J'avais jamais même remarqué que c'était supposé être une abeille, ça l'explique alors le design du complexe Desjardins. J'ai toujours pensé que c'était un D version artistique.- 583 réponses
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C'est littéralement laid à en mourir.
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Au fait c'est une voie ferrée électrifiée et avec des contrôles automatisés. Ça ne coûte pas grand chose de plus l'automatisation d'une voie standard. Des trains spécifiques pour un service régional serait une option.
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
p_xavier a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Avec une rame aux 9 minutes, qui sera pratiquement vide la majorité du temo, un tunnel double n'est pas justifiable. -
Tant que ça soit plus confortable que la cie aérienne du même nom...
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
p_xavier a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Moi je trouve ça pas pire, ça rehausse l'expérience. -
montréal REM (ligne A) - Discussion générale
p_xavier a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
??? Aussi long trajet, moins d'achalandage, doit négocier avec CN/CP, plein de raisons valables.