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p_xavier

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  1. p_xavier
    Pas nouveaux, au total.
  2. p_xavier
    Le train de l'Est est un fiasco donc on va investir davantage! Faudrait remettre à l'ordre les banlieues.
  3. p_xavier
    Ça montre quand même que l'ARTM ne servira pas à grande chose; le budget en transport collectif est pratiquement dépensé pour les 10 prochaines années.
  4. p_xavier
    Non, @nephersir7, avait fait un bon résumé, ici c'est le dossier d'opportunité qui a été approuvé. La gestion de projets est rendu un monstre tout simplement. Pour ça l'hypocrisie du PQ... C'est réellement du blackmail du SCFP et autres syndicats, on va dire à nos membres de voter PQ si vous arrêtez le REM.
  5. p_xavier
    On verra l'hypocrisie du PQ là dessus. Si le REM est un mauvais projet avec le double d'achalandage et moins de contribution du gouvernement, ça fait quoi pour la ligne bleue, un projet d'imbéciles?
  6. p_xavier
    J'espère que ces journalistes vont lire ce forum et se réveiller un jour. Pas pour rien que les gens n'ont pas une grande confiance envers les journalistes, mimimalement plus que les politiciens.
  7. p_xavier
    Il n'y a que Cardinal qui semble comprendre les enjeux et ils ont mis un "rebuttal" de Lisée samedi... alors je dirais que oui.
  8. p_xavier
    Ça l'aurait été clair dans le budget.
  9. p_xavier
    Tout à fait, @SkahHigh, t'as une explication possible?
  10. p_xavier
    Oui ou l'annuler. On en fait du REM pour ce montant...
  11. p_xavier
    Complexité bien moindre pour la ligne bleue, en plus d'un garage de moins qui était prévu.
  12. p_xavier
    C'est un cas typique qu'une gestion déficiente sans contrôles coûte moins cher qu'avec. Le bureau de projets officiel a été lancé.
  13. p_xavier
    Ça va coûter cher de creuser pour la trouver l'anguille...
  14. p_xavier
    Ce montant n'est à rien y comprendre!
  15. p_xavier
    Bel et bien 3.9G$ dans le budget...
  16. p_xavier
    Et La Presse qui en fait la manchette...
  17. p_xavier
    Oui, il devrait être redlobster avec toutes les fois qu'il a été dans l'eau chaude mais personne ne peut être aussi mauvais que cette chaîne de restauration.
  18. p_xavier
    Et c'est tout aussi normal d'avoir une belle façade peu importe la rue.
  19. p_xavier
    http://www.lapresse.ca/actualites/politique/politique-quebecoise/201803/27/01-5158910-la-perturbation-de-la-ligne-deux-montagnes-milite-contre-le-rem-selon-lisee.php Cet individu me fait vomir.
  20. p_xavier
    Avec les réactions du PQ et de la CAQ qui sont outrés de donner des projets sans contenu canadien, le payeur de taxes va payé crois moi. Tout comme les routes avec les méthodes d'asphaltage douteuses...
  21. p_xavier
    Au fait ça l'aurait dû être 3 lignes comme se ferait à Washington.
  22. p_xavier
    Les annonces a la va vite font chicanes de famille. La gestion du message est importante.
  23. p_xavier
    L'ARTM ne fait pas sa job, de tous les problèmes de communication des dernières semaines, c'est cette organisation le maillon brisé. Ce n'est pas normal non plus que ça soit la CDPQi qui défende l'entente alors que l'organisme public c'est l'ARTM.
  24. p_xavier
    Au moins eux c'est 8km avec tunnels doublés, ici c'est simple...
  25. p_xavier
    Une bonne nouvelle serait inclure le prolongementvà Bois-Franc mais bon, faut pas oublier que les projets de la phase 2 de transport collectifs doivent être soumis d'ici quelques semaines et le provincial doit avoir des projets pour avoir sa part.
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