Dominic723

Sauf que les tent city, pour ne nuire à personnes devraient être sur des terrains publics. Cependant au nombre de bâtiment vacant qu'on à en ville plusieurs ailes pourraient être reconverties en logement d'urgence/de transition pour itinérants et devenir des ''centres'' de ressources pour la stabilisation de leur situation (papiers, retour d'impôt, compte, travail, formation, traitement, soins, etc) De plus, les itinérants vivants dans des tentes sont plus souvent des installations de fortune sous un pont ou dans un recoin reclus, ce qui ne les aident pas vraiment dans un sens. De plus, des installations comme des tentes en hivers peuvent causé des risques de mort ou de blessure grave l'hivers ou bien d'incendie accidentel Et aussi, les itinérants ce concentre souvent proche des services (refuges, hôpitaux, gares inter-modales) donc laissé des semi-bidonvilles avec des contrôles minimums (qui viendrait régulariser les lieux en cas de débordements ? violence, prostitution, drogue ?) créaient des ilots un peu lawless. Car c'est bien beau vouloir contrôler un tent city, mais plusieurs itinérants ne veulent pas de ces règles ou ne les respecteraient simplement pas.

Elle dérange personne, et les gens vont toujours avoir besoin de don, surtout ces temps-ci, donc c'est quoi le problème sérieusement

J'espère que la ville va aller de l'avant avec la piétonisation de ce tronçon, car il n'y déjà pas énormément de trafic, encore moins quand la partie dans le Quartier des Spectacles est fermées. De plus, ça pourrait ouvrir la voie à sa revitalisation/rénovation, car la ville pourrait éventuellement prolonger ses aménagements du Quartiers des spectacles jusqu'au Square Émilie Gamelin, car techniquement tout ce secteur c'est aussi le Quartier des Spectacles. En prolongeant les aménagements on vient y intégrer les abords de l'UQAM, rénovés, et alors, le secteur deviendrais beaucoup plus animé, modernes et intéressant pour les gens a y déambuler. De plus, il y a de plus en plus de restaurants avec des terrasses, donc raison de plus pour animer la rue, comme dans le Village, et éventuellement, toute Ste-Catherine va être refaite. La partie dans le Village devrait selon aussi être réfléchie, car l'été elle est intéressante à y marcher, mais l'asphalte et les trottoirs commencent à être usés.

Daudelin n'a pas juste réalisé la sculpture fontaine Mastodo, tout l'ensemble paysager provient de lui. Les ''hideuses structure de béton carrées'' sont l'oeuvre de Daudelin, et s'il était encore en vie, il aurait surement voulu qu'on les conserves toutes. Donc en gardant une partie, on garde une trace de sont oeuvre. https://www.mnbaq.org/blogue/2015/06/12/square-viger-l-agora-de-daudelin

Les 2 locaux commerciaux sont dans le 1220 Crescent

C'est pas si pire comme superficie aveugle, si on se compare au centre Pierre Péladeau en face

C'est leur succursale ''flagship'' dans l'immeuble de leur siège social, donc elle ne fermera probablement pas, c'est comme si la CIBC fermait ses guichets dans la tour CIBC...

Hier soir

C'est sur, mais RBC on quand même des bureaux au RDC, je ne sais pas si c'est pour leur transactions clients ou bien si c'est juste des bureaux, mais sur René-Lévesque on peut voit des bureaux.

Oui des panneaux réclament peuvent défigurer le paysage, mais certains apporte un look a un endroit. Par exemple un qui n'a pas sa place et que je vais être content qui disparaissent: https://www.google.ca/maps/@45.5172873,-73.5910453,3a,75.8y,309.07h,78.07t/data=!3m7!1e1!3m5!1sslcEySUzqZFfgMoh_VuxZg!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DslcEySUzqZFfgMoh_VuxZg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D213.01674%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192 https://www.google.ca/maps/@45.5260376,-73.6107944,3a,75y,290.68h,95.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2G8SnJ-2Tx50yxpAKu0anA!2e0!7i16384!8i8192 https://www.google.ca/maps/@45.5268205,-73.6091193,3a,75y,20.82h,87.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0y7Pijw0SdsZ-twgL2IHNQ!2e0!7i16384!8i8192 https://www.google.ca/maps/@45.5279046,-73.6064016,3a,88.5y,30.79h,89.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sKoOLCDvVrFiPTB920089eQ!2e0!7i16384!8i8192 Tandis que lui installé sur le dessus d'un bâtiment donne un certain style très urbain: https://www.google.ca/maps/@45.5182133,-73.5925136,3a,75y,90.37h,99.06t/data=!3m7!1e1!3m5!1sZQ1o3TNyTmxT_a3IVTs8ew!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DZQ1o3TNyTmxT_a3IVTs8ew%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D130.18951%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192 https://www.google.ca/maps/@45.5204994,-73.5978687,3a,75y,320.03h,92.69t/data=!3m7!1e1!3m5!1s3YWqlRk0e4ooI6A-06sa2g!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D3YWqlRk0e4ooI6A-06sa2g%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D98.594124%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192 Imaginez si on enlèverait les 3 panneaux au-dessus de l'ancienne usine à savon Barsalou, l'entrée de ville ne serait plus la même. Cependant celui sur piliers dans le Village entre Ste-Cath & René-Lévesque pourrait partir, car lui jure dans le paysage, comme ceux du côté de Longueuil… Les panneaux restent un éléments urbains normal et je crois qu'on ne devrait pas tous les bannir, mais juste réviser leur localisation et leur impact sur la ville. Il y a une autre époque ce genre de panneaux sont maintenant les ''Farine Fives Roses'' & ''Meldrum the mover'' à Montréal ou bien les ''Silvercup'' & ''Pepsicola'' de NYC (sans compter tout ceux qui ont disparu du paysage)

La maquette dans le bureau de vente en cours d’installation

Dans le PDF quelques points sont intéressants, comme le recouvrement des quais de la Gare Lucien L'Allier et la reconstruction de plusieurs terminus de bus (Radisson, Angrignon et Dorval)

Les écrans comme les enseignes sont super réglementés à Montréal. Personnellement je vois pas c'est quoi le problème avec sa position ? Il est pas embarqué sur un bâtiment ancien, il est en retrait sur un mur plat. De plus, avec sa position on le voit sur de Maisonneuve depuis le Square Émilie-Gamelin, donc il répond à sa tâche d'être visible. En plus d'être visible de proche, car il est situé où le bâtiment est le moins élevé. L'avoir positionner trop haut aurait servi a rien, car sont contenu doit rester lisible, car on s'entend que c'est pas Time Square.

Je pense qu’on peut le mettre dans la section en construction...

La vieille partie du parc à vraiment besoin d'un facelift: le bassin, la tour, le cimetière militaire, le restaurant, la Place des Nations

Aucune sortie a été fermée, juste temporairement pour les travaux, Starbucks est encore là directement à côté de l'accès a la gare. Le food est à la même place qu'avant, sont rien de différents, on l'a pas changer d'étage. Oui il est refermé sur lui même, mais c'est principalement à cause du bar. Blâmes la régie des alcools et des jeux pour ça, comme au Time Out. De plus, pour la banque au sous-sol, c'est la que l'activité piétonne est majoritaire, pas sur Cathcart, encore moins sur René-Lévesque ou Robert-Bourassa. Et si c'est si viable avoir un Renaud Bray dans le secteur il aurait déménager, mais là il n'y a pas eu de re-localisation, donc un déménagement dans PVM aurait probablement pas été viable pour la compagnie. PVM est plus un centre d'achat de passage d'une réelle destination. Plusieurs boutiques utiles de passages (Phamacie, David's tea, soulier, bijoux, gym, service bancaire et vêtement) mais c'est pas réellement un centre d'achat de destination comme Eaton avec des flagships ou des magasin uniques.

Et si jamais ils décidaient de pas occupé entièrement la tour les premières années, la banque peut toujours louer des étages a d'autres entreprises. Et garder ces étages en réserve pour le futur.

https://www.google.ca/maps/@45.4942173,-73.5578017,3a,53.6y,283.86h,87.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6tpaecrIIlOIBYgihLcP3w!2e0!7i16384!8i8192?hl=fr Entre Wellington & Ottawa: aucun locaux commerciaux, entrées de garages, quai de livraison, installation électrique et gazière des bâtiments, et ce même sur les anciens bâtiments Entre Ottawa & William : Un parc clôturé sur un côté, RDC résidentiel & entrées de garage. Désolé d'être plate, mais c'est probablement la pire rue pour être piétonne avec des commerces. Peel et de la Montagne sont déjà commerciales, cependant elles sont les artères Nord/Sud du quartier, donc impossible a piétonnisées. Les rues qui pourraient avoir du potentiel seraient Ottawa ou William, mais impossible dû au fait qu'elles sont les artères Est/Ouest. Plus à l'est si on veux partir de rien, peut être la rue Murray au sud de William, car encore beaucoup d'espace à redeveloper, plusieurs bâtiment industriels à démolir, et bâtiment plus ancien à reconfigurer (bureaux, cliniques, etc) https://www.google.ca/maps/@45.4935085,-73.5615646,3a,75y,268.25h,88.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9U_-RCVgR3uEuqa4EVfo9Q!2e0!7i16384!8i8192?hl=fr

Il y a aucune track qui va être retirée et le port n'as pas planifier de transférer ses activités donc des trains il va toujours en avoir dans ce secteur

Kinda of related

C'est probablement juste un place holder pour un enseigne, indiquant que l'espace que peut être aménager en grand locaux, si la demande n'est pas là ils vont surement rediviser leurs CRU

Je ne sais pas si ça l'avait déjà été discuté ici, mais est-ce que quelqu'un sait ce qu'ils ont prévu de faire avec le pont ferroviaire. J'ai sûr que la Caisse allait utilisée le pont existant pour le REM. Des plans pour une passerelle multiusage (vélo, piéton) ?

Oui au coins de Smith & Murray

Bonne nouvelle, sauf que je pense pas que des unités doivent être complétées pour le 31 juillet dans le Victoria sur le parc…