andre md

Je m'en doutais un peu. Hahaha

J'habite en ville et mon terrain est plus grand que plusieurs bungalow de banlieue.

Ca couterai combien prendre le TGV? En france les gens se plaigne du prix trop cher a comparer du train normal.

On pourrait faire analogie a la telphonie mobile beaucoup de pays du tiers-monde on pas de ligne fixe mais le mobile est partout. Ca explique le succès des telephones intelligent. Autre exemple la mine Raglan dans le nord du quebec a une eolienne geante pour la fournir en electricité car il n´y a pas de ligne de transport qui s'y rend. Un de mes collegues de travail a un chalet dans une zone isolé sans electricité il est auto-suffisant en électricité avec une eolienne et des panneau solaires et son internet vient par une satellite dish.

Vacouver est overvaluated Seattle pas très loin de vancouver est beaucoup moins chère et plus d'industrie Boeing , microsoft , amazon etc....

Je ne sais pas pourquoi on aussi peur de construire en tunnels il y a beaucoup plus d'avantages que d'inconvenient si le métro a été inventé a la fin des années 1800 ce n'est pas pour rien. Avantages numero 1 ca passe partout un métro. Avantage numero 2 les intempéries pluie neige grele vent etc... pas de probleme. Avantage numéro 3 en hiver pas vraiment de chauffage a part les edicules le sol en sous terrain est a temperature plus elevé que l'air principe de de la géothermie Avantage numero 4 en été pas vraiment besoin d'air climatisé le sol en sous terrain est a temperature plus basse que l'air principe de la geothermie la aussi Avantage numero 5 on a deja tout l'equipement necessaire pour maintenir les métros et on connait la technologie Avantage numero 6 un train de 9 voitures transporte quand meme de 1000 a 1200 personnes. Avantage numéro 7 fonctionne a l'électricité Avantage numero 8 pas d'expropriation a faire. Avantage numéro 9 on peut construire le metro pendant l'hiver. Avantage numéro 10 tout se fait au fur et a mesure le tunnel les parois les rails , les conduits etc... Avantage numero 11 fait augmenter la valeur fonciere des immeubles alentour. Avantage numero 12 le monde prefere le métro au bus bloquer dans la circulation Etc... etc.... On doit pas oublier que le metro de montreal est le 3 ieme plus utilisé en amerique du nord apres Mexico et New York. Ca doit vouloir dire quelque chose. Imaginons un metro de montreal avec 100 stations le nombre de passager augmenterai significativement. Qu'on arrete d'aller voir les français pour nos infrasctructures. Qu'on aille voir les espagnols ils on construit a tres bon prix entre 80 et 90 stations de metro en 10 ans a madrid toutes en sous-terrain. Quand ils ont fait l'expansion du metro a un moment donnés ils y avait 6 tunnelier en fonction au meme moment. Ma cousine habite en banlieue de madrid et cela equivaut a habiter repentigny et le métro se rend chez elle. Les ingenieurs espagnol sont demander partout pour construire des metros. Juste en mémoire le metro de Riyad en arabie Saoudite celui de Lima au perou celui de panama city etc.... Pourquoi? parce que ils sont rapide efficace et moins chers. Pour ce qui est du train de l'est je trouve que c'est le meilleur parcours qui a été choisi. La voie qui passe dans l'est de laval a tres peu de population aux alentours de cette voie. Le seul avantage de cette voie est le parcours plus court. Plus logique d'utiliser la voie du cn qui passe dans l'est de montreal plus de population et ca passe a coter de station de metro comme sauvé ou de train comme chabanel. J'aurai par contre continuer la voie au centre de l'autoroute 640 plus vers l'ouest pour desservir le sud de mascouche et terrebonne ouest. Je commence a penser serieusement a penser ACNPC que tu es membre du PQ juste a voir la maniere que tu tape toujours sur le PLQ.

Je connais beaucoup d'espagnol qui reveraient d'avoir un taux de chomage a 7.5% C'est a peu pres l'equivalent du 7.4% Suedois.

ACPC si le PQ serait au pouvoir depenserai son energie a promouvoir l'independance. Tu es souverainiste toi meme . Et la majorite des quebecois dont je fait partie ne sont pas de ton avis. Le PLQ ne fera pas de miracle mais ca sera surement mieux qu'avec le PQ qui pousse pour le projet de pays imaginaire dont la majorite ne veut pas. Le PQ n'aura jamais un mandat claire pour l'independance c'est de la pure perte de temps , d'energie d'argent etc.... En plus cela nous divise entre nous et cela fait l'affaire de Toronto. Montreal que tu aime tant est au mininum a 60% contre l'independance. A part le plateau et quelques secteurs. Le probleme du quebec c'est les taxes trop eleves endettement eleve et la productivite trop faible , taux de decrochage plus eleve que les autres provinces etc... C'est la responsabilite de chacun d'entre nous pas seulement au gouvernement.

J'ai ecouté le ministre Poeti a la radio aujourd'hui il ne dit pas non au SLR ne dit pas oui non plus. Il pousse pour le train de l'ouest et la desserte de l'aeroport de dorval c'est une bonne nouvelle je crois. http://ici.radio-canada.ca/emissions/le_15_18/2014-2015/

Ya une blague que font ceux qui vivent en nouvelle angleterre. (comment on sait quand on a traversé la frontière avec le Québec? Facile c'est plus moche comme paysage.)

Le prix a la baisse du petrole va encourager encore plus la consommation d'essence et va nuire aux véhicules électriques. Si le gaz et le pétrole baisse ça va faire mal a hydro-quebec. Avec la construction de central électrique au gaz. Le prix du pétrole va remonter de toutes facons . En 1998 qui se souvient du prix du petrole a 10$ le baril.

The majority of quebecers are reasonable if you are asking them what we should do with the debt they gonna agree that we should do something. Par contre le gouverment doit donner l'exemple et couper le favoritisme et arreter de faire des nomination partisanes de payer du monde a rien faire. De payer des salaires de fou a des pions qui font rien. Arreter de faire de la double rémunération.

J'ai oublier de dire que depuis 2009 la dette accumulée ne tient plus compte des dettes des hopitaux et universités sinon c'est encore pire. Que ca. Anyway pas grave on a qu'a laisser faire pis continuer a s'endetter. Et continuer a rêver au pays imaginaire. En imaginant le paradis avec l'indépendance. Juste une autre comparaison l'espagne pays en crise, la dette de la Catalogne la communauté (province) la plus endettée d'espagne c'est 31.8 % du PIB http://www.datosmacro.com/deuda/espana-comunidades-autonomas/cataluna Pour reference c'est les chiffres du gouvernement du quebec et de l'Ontario http://www.finances.gouv.qc.ca/fr/page.asp?sectn=36&contn=324 http://www.ofina.on.ca/french/borrowing_debtfr/borrowhistory_fr.htm

The quote should be small debt is beautiful but here in quebec many prefere to blow the heat to the next generation. Just to remember that where the economy is fine for those small country as well their debt % vs GDP is lower than the others. Au québec la dette represente 54% du PIB ca compte meme pas la part du federal. En ontario c'est 40% . Juste le service de la dette nous coute 16 milliard de $ on peut faire beaucoup de choses avec 16 milliards de $.

Je m'excuse mais la notion du bien commun ne fait pas partie de la mentalité des nord americain que sont les quebecois. Les scandinaves sont tres differents des quebecois et sont près a faires sacrifices. La suède et la finlande on fait des sacrifices pour conserver leurs acquis. Ici on ne veut rien couper, rien augmenter, toujours pelleter en dessous du tapis. j uste a regarder la philantropie ca existe meme pas dans notre culture quebecoise ou c'est a peine présent. Par contre coté americain et canadien anglais ca existe beaucoup. Je sais que tu es souverainiste ACPNC mais ca ne fait pas un pays tres fort quand c'est 40% qui est pour l'indépendance . Ca peut froler le 50% mais disont que cela ne fait pas des enfants fort. Pour ton information selon les derniers sondages que j'ai lu l'independance est a la baisse en Catalogne. En étant divisés comme ca on se nuit a nous meme. Et ce n'est pas pres de changer je suis federaliste et je ne crois pas vraiment changer d'avis et je suis un ardent nationaliste défenseur de mon coin de pays qu'est le quebec. Mais je crois que l'union fait la force et je crois que la francophonie et plus protégé avec le Canada et le Québec que seulement le quebec tout seul. Désolé de ne pas etre d'accord avec René Lévesque qui traitait les francophones hors québec de Dead Duck. On s'appelaient canadiens avant meme qu'il aient des britannique ici. C'est un nom qui nous appartient. Et l'hymne national a été écrite et composée par deux canadien français Basile Routhier et Calixa Lavallée Question d'environnement ca donne pas grand chose si on garde le St-Laurent propre en réglementant les déversement si en amont dans les grands lacs on pollue en ontario et dans les états americains. En faisant parti du canada on peut influencer les lois qui regies l'environnement.

Facile d'administrer un pays de 350 000 habitants tu te revire rapidement. En plus demande a la grande bretagne ce qu'elle pense de l'islande apres avooir vu plusieurs de ses épargnant se faire flouer par les banques islandaises. Facile d'avoir un pays avec une economie prospère quand tu a du petrole comme la norvege avec une petite population de 5.5 millions Un ordre international hmmmm!!! je ne sais pas de quoi tu parle mais la suisse commence a ressentir la pression de l'union européene.Avec sa gang de millionnaire qui echappe a l'impot pour y vivre en toute impunité. Par exemple je parlerai d'un sujet que je connait bien. le fameux gendre du roi d'espagne Iñaki Urdangarin qui s'est exiler en suisse avec la princesse Cristina et toute sa famille pour echapper a la justice espagnole. L'union fait la force comme dit la devise de la belgique. L'union européenne a la force de frappe pour faire bouger les choses.Comme faire plier google ou microsoft et les paradis fiscaux choses que ne peut pas faire de petit pays comme l'Islande.

Excuse moi mais tu te trompe de pays. Tu nous envoie les statistique de la norvege . La suede c'est 7.4 % de chomage mon ami. En plus c'est pas trop jojo en suede dernierement il ya beacoup de grabuge et des manifestations et des emeutes dans certaine banlieues de stockholm. Les immigrants sont très mal intégrés la-bas. Et l'islande a passer a 2 doigts de tomber en faillite. Il voulaient meme integrer l'europe et adopter l'euro. La suisse c'est une exception mais avec toutes les banques qui s'y trouvent et le fait d'etre un paradis fiscal ca aide pas mal.

The economy is a complicated sciences. No one can be responsable totally for the up and down. There's too much factors implicated. Demography, geography ressources , weather, environment , education etc.... They are doing predictions but quite often the economist are wrong. Almost nobody predict the crash of 2008-2009. The only thing that could be done is to get the perfect conditions to increase the chances to get a better economy.

Sorry Mark but i disagree with you on that point. The morosite like you said is created by our industrial background. First paper mill and lumber are falling out of a cliff . Second prices of ressources like aluminum and ore also are dropping like crazy. This isn't the fault of the PQ neither the PLQ. The only thing is that we should do is to diversify our economy. And we should stop spending money on services we cannot afford. Too much services . The government cannot replace the families. If i take example spain where i still have half of my family, if it wasn't of their relatives. People would be in real deep problems. Because with the crisis the government can't do much. And also part of the morisite is also the bad publicity we got from anglophone who live in quebec and complaining like crazy all the time playing the victims and giving a bad perception of Quebec . This help Toronto to do quebec bashing to get montreal's HQ. I know that you love montreal MarkAC. But being too much negative won't help montreal. We need some positivism. But we have also to face the reality.

On a toujours le choix de pelleter dans la dette. Pis jouer a l'autruche. J'admire le courage de ceux qui ose couper. Pas mal plus facile de faire comme charest et landry et de pelleter tout ca dans la dette en dessous du tapis ca paraitra pas. J'espere que Couillard va garder son boute sinon on s'en va en plein dans le mur en continuant comme ca. Il reste encore 4 ans on verra ce qu'il se passera par la suite.

Cela me fait un pensera un exemple si on pourrait comparer avec les provinces. Avec ce qui se passe avec la SQ par exemple les plus petites villes laisse la police a la SQ. Et de ce fait ca leur revient moins cher. Que d'avoir leur propres corps de police. Les autres provinces laisse au federal s'occuper de plusieurs choses et ca leur revient moins cher ainsi en plus de l'economie d'echelle.

Encore quelque photos avant et apres http://carfree.fr/index.php/2014/03/17/madrid-rio-quand-les-automobilistes-se-transforment-en-rats-degout/ De ce que ca pourrait donner d'enfouir la metropolitaine.

Pour eviter le plus de pepin la construction en tunnel a plus d'avantage et a la fin ca ne revient pas plus cher. Je vais parler pour la M30 a madrid car je connais bien cette ville ma famille du cote paternel y habite. Cette autouroute me fait penser beaucoup au metropolitain dans sa position geographique. On a carrement enfoui la m30 sous le lit de la riviere manzanares et passer directement en dessous des estrades du stade Vincent Calderon de l'Athletico de madrid. On a construit un tunnel by pass sur plusieurs kilometres. Regarder ce site des vrai pro de l'ingenierie civil les espagnols. http://metrhispanique.com/2012/05/20/autoroutes-urbaines-1/

Je ne crois pas qu'il ya urgence a refaire l'autoroute metropollitaine ca peut durer encore un bon bout. En plus on a refait 3 echangeurs , Decarie, L'acadie et Anjou. Parlant de cout de construction je ne crois pas que cela coute vraiment plus cher un tunnel. Un voie surelevee exige beaucoup d'ouvrage de genie civil. Viaduc voie de sous-bassement etc... Sans compter la deterioration par le sel et la temperature. Avec un tunnel on evite les croisement. En plus avec la nouvelle technologie des tunneliers tout se construit au fur et a mesure quant le tunnelier avance les paroies , le coulage du ciment etc... Tout se fait au fur et a mesure. 2 ieme avantage des tunnel on peut y travailler ete comme hiver. Mais bon il n'y a pas d'urgence. La metropolitaine est en meilleur etat que Turcot.