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andre md

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Tout ce qui a été posté par andre md

  1. andre md
    Un pays en santé en regardant ses petites villes d'accord je vais te parler du bas du fleuve la région d'origine de ma mère. Elle a quitter cette région parceque il n´y avait pas d'emploi. J'y suis aller quelque fois pour aller visiter de la famille. Beaucoup de gens sur l'aide sociale. Et quand tu a un boulot c'est tres peu payer. Parlons des magasins maintenant tout est plus cher qu'a Montréal ou Québec. En faisant l'équation tu gagne moins cher ca te coute plus cher pour manger , plus cher en déplacement car plus grande distance pour tout faire travail école hôpital etc... Le prix des maisons est moins chere, c'est au moins ca. Résultat le rapport cout-qualité est pas tres favorable.
  2. andre md
    Pas de getto a montreal mais sur quel planete tu vis. Montréal-Noir pardon Montréal-Nord , St-Michel, Park-ext, Cote des neiges , le vieux lachine a l'est de la 32 ieme avenue. Pointe St-Charles , Hochelaga , Cartierville etc.... , dans l'ouest du pays les autochtone vivent dans la misere noire. Vancouver a le Downtown Eastside, Toronto a des quartiers comme Lawrence Height, Rexdale, Regent Park etc... Parlant de gros salaire petite scolarité c'etait comme ca pour les chemins de fer grecque .Un employé du chemin de fer grec gagnait plus de 60 000 euros par anées. Le gouvernement a fusinoner le métro et le chemin de fer et on a vu leur salaire tomber de plus de la moitié. Bref c'est beau hein tout le monde le gros salaire c'est pas grave c'est le gouvernement qui payent. Résultat le pays est carrément dans le fond du trou.
  3. andre md
    Un de mes oncles a travailler toute sa vie pour le metro de madrid. Il faisait l'entretien ménager et il gagnait le salaire minimum. Ici un employe de l'entretien menager du metro gagne autant qu'un universitaire. Il ya quelque chose qui cloche. C'est pas normal qu'un employé col bleu syndiqué gagne plus qu'un diplomé universitaire. C'est pas normal d'avoir des guichetier de metro gagner 25$ de l'heure pour vendre des billets. A paris a madrid a berlin c'est beaucoup beaucoup moins cher payer pour un vendeur de billet. Normal a montreal la convention collective oblige a mettre un chauffeur d'autobus pour vendre des billets. Quand j'ai travailler pour Alstom aux atelier de pointe st-charles. Quand l'atelier a fait des mises a pieds lors des meeting du syndicat. Tout ce qui interessait les dirigeant syndiquaux c'etait les fonds de pensions. On se foutais carrément si l'atelier allait réouvrir pour donner de l'emploi a nous les jeunes. Bref en realité on s'en foutait carrément qu'on laisse les ateliers ouvert ou pas tout ce qui comptait c'était les fonds de pension qui devaient continuer, le reste on s'en balance. Alors quand on me parle de solidarité mon oeil. Les employés de l'état veulent que se soit les autres qui payent pas eux. Toujours les autres.Toujours gagner plus, ne rien donner. Avoir le sens du sacrifice devrait faire parti du syndicalisme. Ce n'est pas le cas. Le sens du partage du sacrifice ne fait pas partie de la culture quebecoise. Ici c'est le pelletage en dessous du tapis. On veut tout gratis.Les gros méchant riches qui payent eux autres. Justement yen a plus de riche ou si peu . Les riches ,ils se poussent car ils en ont les moyens. Juste a voir ce qui se passe en France ils sont entrain de se tirer dans le pieds en taxant a 75% les riches. Ils sont tous parti. Surtout en Angleterre qui se bidonne en receuillant la manne. En passant ACPN des pays scandinave on maintenant des partis de droite au pouvoir que se soit le Danemark ou la Norvege.
  4. andre md
    La Chine a son lot d'inégalité , la Russie meme chose. Sans oublier l'amerique latine. Dans les pays occidentaux comme en france et au canada . Il y a aussi ceux qui se disent socialiste mais pour leur propre cause. Les syndicats et les ordres professionels qui font du corporatisme. Ce sont des classes previliégés avec des conditions au dessus des autres. Avec leurs droits acquis qui me font penser a une classe moyenne ++ au dessus des autres avec leur filets social de retraite et de securité d'emploi. Un genre de bourgeoisie moderne ou de nouveaux aristocrates alors que la majorité de la population ne jouie pas du meme avantage. Comme on dit en France la gauche caviar.
  5. andre md
    La competition nous rend meilleur. Si on ne progresse pas on devient paresseux et on s'assis sur son steak. Si on est trop riche c'est pas mieux non plus. On se croit invincible et ca nous pousse pas a etre imaginatif et créatif. L'etre humain a tendance naturellement a être pour la facilité. Ne pas se compliquer la vie a moins que motivé par la necessitée ou l'ambition.
  6. andre md
    Ou sinon on peut appeler ca nivellement par le bas. Tout le monde moins riche. Est ce que c'est mieux?
  7. andre md
    C'est comme ca dans toute les villes qui ont des succes economiques. Les meilleurs exemples Londres et Hong Kong. Meme les riches de Londres se plaignent que c'est rendu trop cher.
  8. andre md
    J'ai confiance au consortium qui va construire le pont Champlain juste en voyant combien ils on rapidement construit le pont de contournement de l'ile des soeurs (6 mois avant l'echeance) sans affecter trop la circulation. J'espere que ce sera la meme chose pour le consortium de Turcot.
  9. andre md
    Autre choses qui frappe les touristes. Les escaliers exterieurs. C'est unique a Montreal.
  10. andre md
    Symbole de la ville de Montreal pour beaucoup de Touriste. Le stade Olympique. Les touristes le trouvent beau. C'est notre mal aimé. Nul n'est prophete en son pays. Je rajouterai habitat 67 et meme la Biosphere
  11. andre md
    Le mont-royal et le jardin botanique sont les tops destinations touristiques a montreal. Combien de touriste m'on dit adorer le parc du mont-royal. Central Park a New York attire aussi les touristes.
  12. andre md
    Desolé mais les parcs font parti des caracteristique urbanistique d'une ville. Pour ce qui est des qualités architecturale de Montréal tu a raison ca fait pitié. QUOTE=arch;218466]Je ne suis pas tout à fait d'accord avec ton opinion andre md. D'abord, Montréal est une ville très verte lorsqu'on la compare aux autres métropoles nord-américaines. Aussi, elle est beaucoup plus clémente aux piétons et aux modes de transport alternatifs. Ce dont Claude Provencher parle n'est pas des caractéristiques urbanistiques de Montréal, qui ne dérogent pas de la logique coloniale, mais bien de la qualité de l'environnement bâti (exclure ici tout ce qui est parcs et places publiques). Et il est vrai, que lorsque l'on marie PPP avec conception architecturale, on se retrouve avec des horreurs comme le CUSM. Il y a aussi le règlement d'urbanisme de la ville de Montréal (et les fonctionnaires l'appliquant) qui est très contraignant pour les architectes, et qui limite grandement ce que l'on peut dessiner comme bâtiment. Je suis bientôt diplômé en architecture, et je peux confirmer que plusieurs projets publics sont sous le joug de la machine gouvernementale qui empêche toute créativité et exploration.
  13. andre md
    Imaginons New-York sans Central Park , Montreal sans le Mont-Royal, Vancouver sans Stanley Park, Madrid sans le Parc du Retiro. Etc... C'est tellement agreable des espaces verts et des arbres dans une ville. Ca ameliore beaucoup en tout point et c'est beau.
  14. andre md
    Entre la cour Turcot et le centre-ville il va y avoir enormement de terrain disponible et ces terrains appartiennent au MTQ. Ca va faire plaisir a Poeti ces terrains vont valoir cher avec la 20 , le nouveau turcot un slr ouest , le centre hospitalier Mcgill etc....
  15. andre md
    Ca couterait moins cher de faire le train de l'ouest en construisant des rails a usage passager seulement dans l'emprise a coté de celle du cp et du cn. En plus cela pourrai aussi servir a Via pour aller a Toronto et Ottawa.
  16. andre md
    Je connais bien l'argentine j'ai des amis la-bas j´y retourne cette année. Ce pays est remplie de richesses naturelles. Mais les politiciens la-bas foutent toujours le bordel que se soit de n'importe horizon politiques. C'est dommage avec tout le potentiel qu'a ce pays. Une compagnie qui veut investir là a des problemes car si tu payent en pesos argentins et que le meme pesos ne cessent de devaluer tu perd beaucoup au change. (le gouvernement force les compagnies etrangeres a payer ses fournisseurs en pesos argentin)L'inflation y est de 30%.
  17. andre md
    Le standard des rails c'est un espacement de 1435 mm et c'est utiliser partout a travers le monde a part la Russie qui a un ecartement plus large et certains autres endroits comme afrique du sud et meme les anciennes voies ferree espagnols mais qui a toute ses voies hautes vitesse en 1435 mm. Si les voies sont utiliser que par des trains passagers et non des trains freight je ne vois pas de probleme a y faire passer un tram train.
  18. andre md
    If we compare with a country i know a.k.a Argentina we are ways over.
  19. andre md
    Montreal a besoin de plus de parc et de verdure ca coute pas cher a implanter pourtant.
  20. andre md
    Ca me fait un peu penser au cuatro torres de Madrid sur le Paseo De la Castellana au nord du Stade Santiago Bernabeu ca fait disont un peu décalé mais on s'habitue. Parais differente de nuit
  21. andre md
    On ne pourra jamais avoir des building comme a Doha , abou dhabi ou dubai. La bas ils exploitent les travailleurs qui travaillent pour un salaire de misere. Juste a regarder combien le moindre projet coute a Londres . Ca coute une vrai fortune.
  22. andre md
    JE tient a rappeler qu'a l'époque que la tour Eiffeil était loin de faire l'unanimité.
  23. andre md
    J'ai hate de voir le projet de transport de Labeaume qui doit sortir en Mars. Dommage que le tramay est mort.
  24. andre md
    Don't have to . I guess he call himself John like a lot of italian or Joe for guiseppe , Frank for fransisco. Tony for Antonio. Pourquoi les italiens on autant honte de leurs prenom a consonnance etrangere.
  25. andre md
    Des Ayatolah de la langue. Vraiment pas grand chose a faire que de faire chi... le peuple.
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