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Rocco

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Tout ce qui a été posté par Rocco

  1. Ça été le festival de l'auto jusqu'en 2007. Ce stationnement là... Ils ont démoli le Woodhouse pour bâtir le théâtre Maisonneuve, alors que de l'autre bord le terrain est resté vacant jusqu'en 1992 (MAC). Ils auraient pas pu construire le théatre Maisonneuve sur le lot vacant justement et ainsi préserver le Woodhouse?? C'est pas croyable les décisions stupides prises à chacune des époques par les élus de Montréal!
  2. Tiens tiens, le bon Dr Arruda nous avait pas dit qu'il avait aussi un sideline comme président de la SCHL.
  3. Une bonne nouvelle pour les résidents de ce secteur qui n'avaient que le IGA LouLou Ménard à se mettre sous la dent.
  4. On peut déja imaginer les esquisses. Des grandes tours avec de la belle verdure accrochée dessus.. me semble on a déjà vu ça à kek part? 😏 Bassin Peel et Pointe du Moulin, c'est pas deux projets distincts?
  5. Et on sait tous que ça ira sûrement à l'automne 2021. Nous ne sommes pas dupes, chère STM.
  6. 45 ans plus tard. Bientôt sur le point de passer à une autre technologie. Une bonne main d'applaudissement à la STM.
  7. A-Y-O-Y-E. On a perdu tellement de joyaux à Montréal, c'est pas croyable. Et là on a un édifice en béton délavé, sans aucune relation avec le niveau de la rue. Terriblement triste.
  8. C'était pas top comme transformation anyway. Y'a pas d'ados dans le coin. La Grande Bibliothèque est déjà là. Anyway, si j'avais de l'argent, je l'achèterais et le transformerait en café/salle de réunion/espace de co-working trendy un peu dans le style du grand hall de l'ancien édifice de la Banque Royale qui est devenu un lieu couru pour le networking/café, avec des salles de travail que tu peux réserver. Ça pourrait devenir un lieu couru par les étudiant de l'UQAM, entre autres.
  9. J'imagine que la destruction des immeubles immédiatement à gauche à l'avant plan était pour faire place à l'hideux édifice Tecsult.
  10. On voit aussi le tunnel juste à côté de l'hôtel de ville et du château Ramesay, qui a été depuis remblayé. C'est pour ça qu'il y a une côte assez abrupte en montant du champ de mars.
  11. Les bandes blanches verticales qui rappellent les haubans 🙄
  12. Si vous lisez les documents d'époque, vous constaterez que: 1) Les gens n'étaient pas si tristes de les voirs disparaitre. 2) Les trams étaient souvent en retard, on espérait que les autobus, étant plus flexibles, le seraient moins, donc c'était porteur d'espoir. 3) La capacité de la plupart des trams d'époque était petite comparé à la capacité d'un autobus. 4) Les trams étaient de plus en plus "pris" dans la circulation dû à l'augmentation des véhicules et devaient obligatoirement suivre le rail, donc maniabilité réduite. 5) Les trams réduisaient la capacité des étroites artères de Montréal car ils étaient implantés en milieu de rue.
  13. Les murs de béton exposé. L'entrée style garage étagé digne d'un aéroport. L'enseigne on-ne-peut-plus quétaine, comme une télé HD boltée au dessus d'un escalier. Comme quoi avoir du fric n'apporte pas le bon goût, loin de là!! Les architectes et le promoteur devraient comparaitre en commission parlementaire pour enlaidissement de quartier.
  14. C'est dans ce tunnel entre Laurier et Rosemont qu'il y avait eu un gigantesque incendie de métro au début des années 70. Plusieurs wagons avaient été détruits, par chance aucun mort.
  15. A-t-on une idée pourquoi ce projet est nommé Lincoln sur MtlUrb, mais Link Appartements sur le site de Brivia? Rigueur, rigueur, rigueur.
  16. "Distinctive" c'est pour faire plaisir à Mr & Mrs Wickenheiser
  17. Rigueur, rigueur, rigueur. Il n'est aucunement mention de brique pour cette station sur le site du REM. Cela m'apparait plutôt comme des panneaux d'aluminium verticaux peints couleur terra cotta, couleur mentionné dans le descriptif du REM, dont voici l'extrait. (on voit les bandes verticales en zoomant sur l'image).
  18. Regardez-moi ces escaliers en colimaçon stylé digne d'un film de science fiction.. ou bien ce plafond en chiffon incrusté probablement de perles Swarovski... l'argent coulait à flot en 2019. Un ptit escalier ben carré, fonctionnel, et un plafond en bois du Québec, ça vous tente pas pour réduire les coûts?
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