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brossard Station Du Quartier - Discussion
lma13 a répondu à un sujet de cprail dans Réseau express métropolitain
looks very modern compared to the underground and dark metro stations. Excited to try it out hopefully this year. -
brossard Solar Uniquartier (Projet global)
lma13 a répondu à un sujet de mtlurb dans En Construction
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ville-marie Victoria sur le Parc - 58 étages
lma13 a répondu à un sujet de acpnc dans En Construction
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brossard Station Du Quartier - Discussion
lma13 a répondu à un sujet de cprail dans Réseau express métropolitain
Does anyone know where the bus will drop ppl off? Seems like a very weird configuration -
ville-marie Place Ville-Marie : observatoire, restaurant et nouveaux aménagements
lma13 a répondu à un sujet de acpnc dans Rénovations
est ce qu'il va être illuminé? -
Au moins les syndicats sont content REM de l’Est : le retour du projet dans le giron public est une bonne nouvelle pour les Montréalais Le Syndicat des employées et employés professionnels-les et de bureau, section locale 610 (SEPB 610) représentant les professionnels et professionnelles à l’emploi de la Société de transport de Montréal (STM) se réjouit de l’annonce du gouvernement du Québec et de la Ville de Montréal de confier aux professionnels du secteur public la planification et le développement du REM de l’Est. Les ingénieurs, architectes, urbanistes, conseillers en développement et en gestion des réseaux et les autres professionnels à l’emploi de la STM, membres du SEPB 610, sont prêts à se mettre rapidement au travail avec leurs collègues du ministère des Transports du Québec (MTQ), de la Ville de Montréal et de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) pour améliorer le projet afin qu’il réponde le mieux possible aux attentes de la population et aux ambitions du gouvernement du Québec et de la Ville de Montréal. Nous pourrons enfin faire du REM de l’Est un projet exemplaire en termes de transport, d’urbanisme, de développement durable et d’acceptabilité sociale. « Il était devenu évident que CDPQ Infra n’avait plus la confiance des autorités et de la population pour continuer à piloter ce projet, a expliqué Marc Glogowski, président du SEPB 610. Le dialogue de sourds auquel nous assistions depuis des mois entre cette filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec et les experts en urbanisme, en architecture et en transport démontre clairement que les impératifs de rendement d’une institution financière sont difficilement compatibles avec les besoins en transport de la population et ses attentes en termes d’intégration urbaine. » Ce désaveu du gouvernement du Québec envers CDPQ Infra remet d’ailleurs sérieusement en question cette idée amenée en 2015 par l’ancien gouvernement libéral de confier au secteur financier le mandat de planifier et d’exploiter des projets de transport collectif. Une expertise fiable et reconnue Plutôt que de sous-traiter ainsi ses responsabilités à des promoteurs ayant leurs intérêts propres, le gouvernement a tout avantage à ramener les mandats de planification, de développement et d’exploitation du transport collectif entre les mains des autorités publiques qui détiennent déjà l’expertise requise et qui n’ont de compte à rendre qu’à la population qu’ils desservent. « Le gouvernement Legault et la Ville de Montréal reconnaissent aujourd’hui que c’est le secteur public qui est le mieux placé pour livrer le meilleur projet de transport collectif qui soit pour l’Est de Montréal. En autant que la volonté politique et le financement soient au rendez-vous et que les autorisations requises soient octroyées avec diligence, le gouvernement et la Ville peuvent être assurés que les professionnels de la STM s’appuieront sur leur expertise et leur expérience pour assurer le succès de ce projet emballant et porteur pour l’Est de Montréal », a conclu Marc Glogowski.
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thats how you garantee that nothing will happen for the next 30 yrs
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brossard Station Panama - Discussion
lma13 a répondu à un sujet de Miska dans Réseau express métropolitain
Je suis juste heureux que je ne dois plus aller au bureau 5 jours semaine et prendre le transport en commun -
ville-marie Finale - 950 rue Saint-Antoine Ouest - 26 étages
lma13 a répondu à un sujet de GDS dans En Construction
Seems like juste de l'entreposage. -
brossard Station Panama - Discussion
lma13 a répondu à un sujet de Miska dans Réseau express métropolitain
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ville-marie Coopérative Montagne Verte - 14 étages
lma13 a répondu à un sujet de monctezuma dans Complétés
A pic is worth a 1000 words so no need to say anything.. -
ville-marie Coopérative Montagne Verte - 14 étages
lma13 a répondu à un sujet de monctezuma dans Complétés
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ville-marie Finale - 950 rue Saint-Antoine Ouest - 26 étages
lma13 a répondu à un sujet de GDS dans En Construction
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Ouvrages d'art - Antenne Rive-Sud
lma13 a répondu à un sujet de mtlurb dans Réseau express métropolitain
I guess its function over form- 2 001 réponses
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- brossard
- griffintown
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Transports en commun - Discussion générale
lma13 a répondu à un sujet de mtlurb dans Transports en commun
Slowly but surely it will happen eventually (i.e prolongement ligne-jaune / rive-sud, ligne rose..)- 1 654 réponses
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- actualités
- discussion
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The biggest investment projects these days in mtl are walmarts Comme ils ont essayé de faire a fairview et se sont fait bloqué
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That's what I feel will happen. But we never know with politicians
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I think the blue line will be the last STM metro project we will ever see.
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ville-marie Palais des Congrès (agrandissement post-2020)
lma13 a répondu à un sujet de mtlurb dans Propositions
Bad year for mtl... Atleast we're getting the blue line. I guess that will be the only big project for the coming years. -
Finaly! The Atelier building took 5 yrs to build. Excavation started in 2017. It has 7 floors below ground and 2 above.
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south block, quad windsor, square vic... no news from any of them lately
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Whats most likely the next big thing coming?
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Never seen the proposals section so dead. Seems the boom is over?