FrancSoisD

La tour de 20 étages du SqP ne cachera probablement pas cette tour esseulée en mal de petits soins à partir du Maestria 1.

Merci, voisin insulaire. 😊

LOL! Perhaps it's merely a new passive-aggressive "sales weapon" for promoters: to draw fireworks over competitors' tower, rather than bluntly erase it from the skyline, as we've seen here for the past decade! 😂

Les angles font qu'il ne puisse s'agir de cubes. ❎ Rigueur, rigueur, rigueur! 😜

We do, but fortunately to a much lesser scale here. 😏

Je m'insurge, comme Rocco de ce qu'ils ont fait à ces arcades à gauche de l'entrée du stationnement, qui autrement auraient insufflé un tant soit peu de vie sur Gauvin... Mais au vu des 3 immenses portes de garage / quais de chargement d'en face, j'ai réalisé que cette rue sera le no-man's-land du coin... 😢 Au moins, l'asphalte et les trottoirs seront probablement resurfacés par l'arrondissement une fois les travaux terminés dans tout le secteur. 😏 Et je suis d'accord que l'intégration de cette tour soit plutôt réussie. 👍

C'est vraiment mind boggling, la fixation de ce promoteur sur les podiums boxy de 11-13 étages de haut au pied de plus de la moitié de leurs freaking tours! 😒

La version initiale du 900 comportait un alignement de grilles de ventilation de 47 étages de haut... face au boul. RB, l'une des 2 artères les plus prestigieuses du cv! 👇🙈 Sauf que pour comprendre, ils auront finalement dépensé environ 22 bn $ (US, obviously) d'ici 2038 , orsque tous les emprunts seront finalement remboursés! (Ouf de ouf.) Soigne tes ulcères en allant prendre des marches autour des 800 et 700 StAnt, 1250, L'Avenue, l'ONF, et on a plusieurs autres immeubles majestueux et élégants! 😉 T'sais, Toronto, c'est aussi ça: des tas de grosses tours larges en béton et/ou en briques souvent fades, et ceci, dans des dizaines de TODs de diverses superficies près et même à 10 km+ du cv... 😱 #commieBlocks #Jamestown

Je crois que seulement des grattecielophiles puissent voir l'humour dans ce cliché! 😉 "I BEG promoters to buldoze Bourque's red and beige eyesore at the entrance of the core, and to build something tall and audacious instead!" ☝🚧

Les commentaires médiatiques de la "double mairesse" (VM + Mtl) semblaient laisser entendre que la hauteur de cette ne faisait pas réellement problème... 👀 Et dire qu'avec environ 50% plus d'espace et un balcon de plus (4 1/2 dans une victorienne relativement exiguë), on réussit à se plaindre du manque d'espace de rangement avec nos 3 placards et 21 armoires de cuisine + sdb! 😂

Honteux! 🙈 Et cette tuyauterie de gaz si près de StJac...

La grue sera sûrement installée avant Noël, voire la semaine qui vient. Un sapin illuminé sur une grue, ça attire toujours la sympathie du public... surtout à quelques pas de l'installation de Luminothérapie! 🎄😉

Je me demande pourquoi ils auraient mis une toile autour ou devant cette machinerie? À moins que ce soit pour protéger un arbre situé juste à l'extérieur du périmètre du chantier?

Bof! c'était brun charcoal et beige. ✔ J'ai habité StHub & Longueuil entre '76-88, et passais régulièrement par le métro Lng et le pont JC, en zieutant cet impressionnant (mais pas archi-élégant) cv! 😜 Haha! 😂 Il manque une chose pour que ça ait vraiment l'air d'un commie block: une répétition ad nauseam vers la ligne d'horizon! 😨 Moskva Que'qu'part en ex-URSS (où?) Novi Beograd (Nouveau Belgrade) Ostberlin (Berlin Est) Toronto, quartier St. James! 😜

1/2 Shanghai World, 494 m ÷ 2 = 247 m? 😉

Calatrava! 😍👌 However, i wouldn't be so confident about the borough coming up with a grand plan for this block: i'd be affraid they'd come up with "caricatural" integration rules, such as heavy prefab or beige-grey rock-ish facades for lower floors of ALL bldgs, instead of lightening up the area... yikes! 😱 My dream scenario for a grandiose Quartier des Gares central hub would be 2 to 4 towers and an iconic expansion of the GC bldg (why not dare an architectural gesture to the tunes of Calatrava's bird-like WTC station structure!), while obviously preserving and enhancing the old station bldg: 🏢 S-W of block: demolition of CN's present mid-rise HQ, to build an iconic ~200 m mixed tower (offices + residential flrs on top), topped by a spire which would attain ~300 m above sea level, replacing both MtRoyal's out-of-place telecom antennas (IMHO this may quite make such a spire socially acceptable!); 🚅🌳 between the W tower and the central one: southward extension of the GC bldg. S from the ~40-50's one, with an architectural glass roof and sculptural metallic arches, a grand entrance on DlG, along with green spaces overlooking the glass roof; 🏢🏢 S-ctr of block: 1 or 2 sculptural tower(s) between 150-200 m (no twins, puhlease!), residential topped by the highest hotel in town and a restaurant, which could feature a multi-level above ground parkade as a replacement for the present one, to be surrounded on 3 sides by semi-public lush gardens with public art and a stream flowing down the historic slope; 🏢 S-E of block: demolition of the mid-rise office bldg at the corner of RB / DlG, so to host a ~150 m-tall-ish sleek office tower as the final phase of this block's redev, so not to hide views from PVM from RB. 😉👇 Just to give a vague idea of how the skyline would be affected (it'd be a game changer for the massive gash between PVM & 1000!):

En lisant ce msg., je me disais: "Pffft! ça prendra 2-3 ans avant que les travaux débutent..." Mais... 😄👇 Je ne comprends pas pourquoi la plCLM serait rouverte et potentiellement excavée sur toute sa largeur jusqu'à StCh... redesign complet et p-ê aussi aqueduc et égouts? 😨

I prefer to wait and see before lamenting that this project will be as bland as its 4 x 20-flr neighbours to be built on the surrounding hideous parking wastelands! Could it perhaps rather be somewhat of a cross between Nobel (Solar) & Maestria, so to cater to a distinct market? (It would hence integrate with UdeS campus, while modernizing Longueuil dt's '70's-90's look!) 👀

Ouais, ce format qui disparaît me gosse car à moins de sauvegarder, pschuittt... disparu, effacé des serveurs! Étant déjà (trop!) actif sur Fb, LinkedIn, Mesenger, MtlUrb, plusieurs médias et leurs sections commentaires, Strava, un autre forum, entre autres, j'opte donc de laisser Instabebelle à d'autres! ✋ J'en faisais la même lecture, en plus d'y appréhender des arbres, ou du moins de la verdure. 😏

Je lis: "Place urbaine" "Traitement architectural distinctif = iconique" Les mots coupés à gauche sont fort possiblement "Oeuvre d'art"... (?) * * * Aussi, les proportions de cette tour semblent évoquer une hauteur modeste: genre 65 m / moins de 20 étages. Mes "guesses" quant à un emplacement: Brivia sur Peel, Gt, l'un des lots permettant 65 m max sur DlM/Drummond/Stanley/Mansfield, Lune rouge (ça fitterait!), 1101 ave DesCnd, 1455 DlM??? 👀👀👀 P.S.: J'ai recherché sur Fb, Twt, Lkdn, mais n'ai jamais retrouvé la publication d'origine... (?)

Not automatically: such "details" would all be negotiated, as Mach shouldn't be the sole acquirer of Cominar...

Ça risquerait d'être long: pour l'instant c'est Devimco qui bouge sur les stationnements de la SRC...

Je n'ai rien à dire contre Lvl et son dynamisme des 2-3 dernières décennies. C'est d'ailleurs vers cette effervescence que nos yeux de forumeurs étaient tournés, alors qu'il ne se développait presque rien au cv (les unités su Roc fleuri ont dû être annoncées 6-7 ans d'affilée!). Sans compter qu'on y voit poindre cà et là une audace architecturale qu'on souhaite voir se propager: Central parc, EM, Panorama. 👌 Je crois que l'annonce de tours de 40 étages au TOD Longueuil puisse même avoir un effet d'entraînement immobilier sur le cv "bipolaire" de Lvl, tout comme le futur TOD Panama, et p-ê Rymt... 👀

Le "pétage de bretelles" me fait sourire, et je joue le jeu volontiers lorsque je ne suis pas d'humeur à simplement critiquer la chose!

Oh! je n'avais jamais vu ce rendu, qui illustre d'ailleurs, pour quiconque connaissant la PteS, l'absurdité qu'il n'y ait pas une 2e voie d'accès plus ou moins dans l'axe du ch. De la Forêt. Ne serait-ce que pour évacuer la population en cas d'urgence. Dans pas long ça deviendra fortement congestionné en hyperpointes, avec 3 nouvelles tours de 32-43 étages. Je suis du même avis que@Né entre les rapides: je crois que la majorité des résidents de cette tour se déplaceront en véhicule, plutôt que de poireauter dans un autobus pris jusqu'à 15 mins dans la congestion dans le S de l'île, puis possiblement à nouveau aux abords de la station du REM...