parc jean-drapeau Circuit Gilles-Villeneuve (Nouveau bâtiment)

[Feanaro]

 

Modifié 15 mai 2019 par Feanaro

[ScarletCoral]

https://montrealgazette.com/business/local-business/mayor-f1-race-officials-unveil-circuit-gilles-villeneuves-new-paddocks

Mayor, F1 race officials unveil Circuit Gilles Villeneuve's new paddocks

'I want to reassure everyone: The paddocks will be ready for the Grand Prix,' Renaud Coulombe, head of Société du Parc Jean Drapeau, told attendees.

FRÉDÉRIC TOMESCO

Updated: May 15, 2019

Builders and Grand Prix du Canada organizers face a race against time to get Circuit Gilles Villeneuve ready for the July 7-9 opening weekend.

Mayor Valérie Plante was among the dignitaries who joined hundreds of sponsors and guests on Wednesday morning to inaugurate the new state-of-the-art paddocks at Île-Notre-Dame. The revamp is expected to cost about $60 million, including about $41 million from the city itself.

Even as officials spoke, construction crews were busy laying asphalt on the track and operating machinery. The event took place in an open-air space overlooking the racetrack that featured bare cement floors.

“I want to reassure everyone: The paddocks will be ready for the Grand Prix,” Renaud Coulombe, head of Société du Parc Jean Drapeau, told attendees.

Launched in July, the modernization and expansion work has been beset by delays and cost overruns. Race CEO François Dumontier had originally pledged to have the work completed by April.

Once fully completed, the new three-story facility will feature improved access for Formula 1 teams, as well as enhanced quarters for sports commentators and F1 staff. Race teams will now have access to two entrances at the front of the building, as well as a service entrance at the back.

Increased revenue is another benefit of the work. Corporate boxes at Circuit Gilles Villeneuve will now be able to house about 5,000 people, up from 1,800 previously.

Montreal committed to modernizing and expanding the temporary buildings on Circuit Gilles Villeneuve as a condition for a 14-year extension of the agreement to stage the Canadian Grand Prix. As things stand now, Montreal will host the race until at least 2029.

Les travailleurs ont l'air amusé de voir ce gratin sur un site non terminé

 

[mcgill101]

19 minutes ago, ScarletCoral said:

https://montrealgazette.com/business/local-business/mayor-f1-race-officials-unveil-circuit-gilles-villeneuves-new-paddocks

Mayor, F1 race officials unveil Circuit Gilles Villeneuve's new paddocks

'I want to reassure everyone: The paddocks will be ready for the Grand Prix,' Renaud Coulombe, head of Société du Parc Jean Drapeau, told attendees.

FRÉDÉRIC TOMESCO

Updated: May 15, 2019

Builders and Grand Prix du Canada organizers face a race against time to get Circuit Gilles Villeneuve ready for the July 7-9 opening weekend.

Mayor Valérie Plante was among the dignitaries who joined hundreds of sponsors and guests on Wednesday morning to inaugurate the new state-of-the-art paddocks at Île-Notre-Dame. The revamp is expected to cost about $60 million, including about $41 million from the city itself.

Even as officials spoke, construction crews were busy laying asphalt on the track and operating machinery. The event took place in an open-air space overlooking the racetrack that featured bare cement floors.

“I want to reassure everyone: The paddocks will be ready for the Grand Prix,” Renaud Coulombe, head of Société du Parc Jean Drapeau, told attendees.

Launched in July, the modernization and expansion work has been beset by delays and cost overruns. Race CEO François Dumontier had originally pledged to have the work completed by April.

Once fully completed, the new three-story facility will feature improved access for Formula 1 teams, as well as enhanced quarters for sports commentators and F1 staff. Race teams will now have access to two entrances at the front of the building, as well as a service entrance at the back.

Increased revenue is another benefit of the work. Corporate boxes at Circuit Gilles Villeneuve will now be able to house about 5,000 people, up from 1,800 previously.

Montreal committed to modernizing and expanding the temporary buildings on Circuit Gilles Villeneuve as a condition for a 14-year extension of the agreement to stage the Canadian Grand Prix. As things stand now, Montreal will host the race until at least 2029.

Les travailleurs ont l'air amusé de voir ce gratin sur un site non terminé

 

I think there is an error in the article - should be June 7-9, not July. 

[Normand Hamel]

Les paddocks complétés à « 96 ou 97 % », dit François Dumontier

ALEXANDRE GEOFFRION-MCINNIS - La Presse Canadienne

À l'image du printemps, la fin des travaux aux nouveaux paddocks du circuit Gilles-Villeneuve tarde à se concrétiser. Mais qu'à cela ne tienne, le promoteur du Grand Prix de Formule 1 du Canada, François Dumontier, a assuré mercredi que tout sera prêt à temps pour l'événement, qui aura lieu du 7 au 9 juin.

Dumontier était accompagné pour l'occasion de nombreux dignitaires, dont la mairesse de Montréal, Valérie Plante, et le grand patron de la Formule 1, Chase Carey, pour l'inauguration des nouvelles installations. 

Entre les bruits de marteaux et les coups de scies rondes - sans compter la manifestation du Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal en trame de fond -, Dumontier a tout de même tenu à assurer que les travaux étaient « certainement complétés entre 96 et 97 % ». 

Le patron d'Octane Management a admis que la construction avait pris du retard à cause de l'hiver particulièrement rude et aussi à cause de certains travaux non conformes - notamment au toit, qui est maintenant réparé -, mais a assuré que tout est maintenant en ordre. Rappelons que les travaux devaient initialement être complétés au plus tard le 30 avril.

Ces pépins n'ont pas paru préoccuper Carey, qui s'est dit impressionné par les nouvelles installations. Il les a d'ailleurs qualifiées de « tout à fait spectaculaires ». 

Par ailleurs, la présence de l'homme d'affaires québécois Pierre-Karl Péladeau a retenu l'attention pendant la conférence de presse. 

Dumontier a assuré que sa présence n'était pas attribuable à l'absence d'un commanditaire principal pour l'événement ni à l'arrivée à échéance des droits de télédiffusion des épreuves de F1 à la fin de la présente saison.

https://auto.lapresse.ca/course-automobile/201905/15/01-5226208-les-paddocks-completes-a-96-ou-97-dit-francois-dumontier.php

[Normand Hamel]

On dirait que pour la structure du plafond ils ont utilisé du bois recyclé car on voit de grosses marques sur les travers. À moins qu'il y ait un lien avec le fait qu'ils ont dû refaire le plafond cet hiver car apparemment il n'avait pas été construit selon les règles de l'art. On a même carrément changé de contracteur pour la reprise des travaux.

[Rocco]

4 hours ago, Normand Hamel said:

On dirait que pour la structure du plafond ils ont utilisé du bois recyclé car on voit de grosses marques sur les travers. À moins qu'il y ait un lien avec le fait qu'ils ont dû refaire le plafond cet hiver car apparemment il n'avait pas été construit selon les règles de l'art. On a même carrément changé de contracteur pour la reprise des travaux.

Ce sont des coulisses d'eau, c'est vraiment joli sur un bâtiment tout neuf. Gang d'amateurs de colace. Criss que ça fait dur.

[go_habs_go]

Maybe they could apply a stain on the wood to create a more uniform color? Agreed that ca fait dur.

[acpnc]

Publié le 16 mai 2019 à 05h00 | Mis à jour à 05h00

Juste à temps, les nouveaux paddocks !

https://auto.lapresse.ca/course-automobile/201905/15/01-5226286-juste-a-temps-les-nouveaux-paddock

 

Michel Marois
La Presse

Promis depuis plusieurs années, les nouveaux paddocks du circuit Gilles-Villeneuve seront finalement prêts pour la prochaine présentation du Grand Prix de Formule 1 du Canada, du 7 au 9 juin prochain.

Spectaculaires, les nouvelles installations ont été inaugurées hier matin en présence de la mairesse de Montréal, Valérie Plante, de représentants des différents ordres de gouvernement, du grand patron de la F1, Chase Carey, et du promoteur du Grand Prix, François Dumontier.

Ce dernier était évidemment radieux, la construction des nouveaux paddocks ayant été l'une des conditions du renouvellement de l'entente pour la présentation du Grand Prix à Montréal jusqu'en 2029. Et même s'il y a encore beaucoup à faire d'ici l'arrivée des équipes, on l'a constaté hier, la présentation de l'évènement est assurée.

« Ce n'est pas encore parfait et il y aura sans doute des détails à compléter plus tard cet été, mais tout est déjà pratiquement en place pour accueillir les équipes et les spectateurs dans quelques semaines, a assuré Dumontier. Nous avons eu un hiver difficile, mais le groupe Geyser [entrepreneur général du projet] a fait un travail remarquable, compte tenu de la sophistication du projet et des délais serrés. »

La mairesse Valérie Plante a justement insisté sur les qualités architecturales de ces nouveaux paddocks : « Cette nouvelle infrastructure, à la fine pointe de la technologie, est très belle et tous ceux qui l'utiliseront, les Montréalais les premiers, pourront profiter d'installations adaptées à leurs besoins. »

Très sollicitée pour commenter la démission toute récente de Luc Ferrandez, le maire d'arrondissement du Plateau-Mont-Royal (voir la section Actualités), Mme Plante a aussi dû composer avec une manifestation du Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal, qui avaient profité de la cérémonie pour attirer l'attention sur leurs revendications salariales.

La Ville a investi pas moins de 41 millions dans le projet, alors que le gouvernement du Québec a ajouté 18 millions pour un budget total de 59 millions.

Et même si le directeur général de la Société du parc Jean-Drapeau, Ronald Cyr, a indiqué que ce budget avait été parfaitement respecté, des médias ont fait état de dépenses totalisant plus de 70 millions.

Des installations conformes aux nouvelles exigences

Les nouvelles installations comprennent, en plus des garages du premier étage, deux étages réservés à une tour de contrôle, une salle de presse et des loges d'entreprises capables d'accueillir en tout 5000 spectateurs.

« Nous avons regardé ce qui s'était fait ailleurs, à Austin ou à Bahreïn, par exemple, et nous avons constaté que cette capacité était la meilleure, a expliqué Dumontier. Elle nous permettra éventuellement de maximiser nos revenus tout en offrant aux amateurs une expérience exceptionnelle de la F1. »

Chase Carey, qui a remplacé Bernie Ecclestone à la tête de la F1, s'était déplacé pour l'occasion et il s'est déclaré « impressionné par l'ensemble des installations ».

« Je n'avais rien vu avant d'arriver ici et je trouve que ces nouveaux paddocks sont vraiment très beaux. Tout a l'air presque prêt et il ne manque qu'un peu de finition.  - Chase Carey, grand patron de la Formule 1

« La F1 évolue rapidement et c'est important de toujours aller de l'avant pour se maintenir au niveau de la concurrence. Les anciens paddocks ne répondaient plus aux besoins et je crois que ces nouvelles installations correspondent exactement aux attentes que nous avions établies. »

Deux nouvelles épreuves seront disputées la saison prochaine, au Viêtnam (Hanoï) et aux Pays-Bas (Zandvoort). Carey a confirmé qu'il n'y aurait encore que 21 épreuves au calendrier en 2020, ce qui implique la disparition de deux évènements, probablement le Grand Prix d'Espagne et un autre, en Allemagne ou au Mexique, où les promoteurs n'ont pas renouvelé leur entente avec la F1.

Dans un tel contexte, on devine que l'achèvement des paddocks était essentiel à la survie du Grand Prix du Canada.

[peekay]

I've always maintained that if you are going to do it, do it right.

I sincerely hope they will stain the wood and that is part of the 3-4% left. If not, it is terrible. It looks nice on the outside but people will look up and see that horrible ceiling. 

[caribb]

If not stained then add a false ceiling.. it looks like unfinished work as it is now. It does however match the rendering so any of this is doubtful. The project overall though is fantastic.