parc jean-drapeau Circuit Gilles-Villeneuve (Nouveau bâtiment)

[Normand Hamel]

Le dernier sprint avant l’arrivée des bolides

Les travailleurs mettent la dernière touche aux nouvelles installations du circuit Gilles-Villeneuve

Louis Butcher - Le Journal de Montréal

À huit jours des premiers tours de roue des monoplaces de F1, de nombreux travailleurs étaient encore à pied d’œuvre au circuit Gilles-Villeneuve pour finaliser les dernières retouches en prévision du Grand Prix du Canada.

Lors de la visite du Journal, mercredi, le site était encore en chantier, quoique les progrès sont significatifs. Les employés mettent actuellement les bouchées doubles pour respecter les échéanciers.

L’imposante structure vitrée qui met en évidence le logo « Terre des Hommes », clin d’œil à Expo 67 qui a occupé les lieux il y a plus de 50 ans, a été installée la veille de notre passage.

Le nouveau bâtiment est spectaculaire, rien de moins. Les divers intervenants de la F1 et les milliers de spectateurs qui en profiteront, les 7, 8 et 9 juin, seront choyés.

La refonte de la zone des paddocks était une condition essentielle à la prolongation de l’entente qui lie Montréal et la F1 jusqu’à 2029.

« Tout sera prêt »

François Dumontier a assuré que tout sera en place pour la première activité prévue la semaine prochaine, soit la traditionnelle « Journée portes ouvertes », jeudi matin.

Les amateurs auront l’occasion de voir de près les bolides et, s’ils sont chanceux, de rencontrer les pilotes avec lesquels ils pourront se faire photographier tout en leur soutirant un autographe. L’accès est gratuit.

« Tout sera prêt, a fait savoir le promoteur de l’événement, en entrevue téléphonique au Journal. Et je peux vous dire que c’est magnifique. C’est une grande fierté pour Montréal.

J’ai aussi hâte de voir les images de nos nouvelles installations être retransmises à travers le monde par les réseaux de télévision. Ce sera une vitrine exceptionnelle pour notre Grand Prix et pour la ville. »

Du matériel déjà sur place

Le transport de l’équipement de la F1, qui comprend les bolides, les pneus et autres composants s’effectue à bord de Boeing 747 cargo, dont les premiers doivent atterrir à l’aéroport de Mirabel vendredi. La plupart de ces avions proviennent de l’Angleterre, de l’Allemagne et de l’Italie.

Du matériel a déjà été acheminé au circuit Gilles-Villeneuve au cours des derniers jours. Il sert notamment à l’aménagement des garages. On y a aperçu des caissons des écuries Mercedes et Haas, notamment.

Les équipes de F1 ont un « double » de leur matériel. À Montréal, on utilise celui qui a servi – et qui a été transporté par bateau – au Grand Prix de Chine, en avril dernier.

https://www.journaldemontreal.com/2019/05/29/le-dernier-sprint-avant-larrivee-des-bolides

[Windex]

Content de voir qu'ils ont pu installer le logo du parc dans le verre 👍

[Feanaro]

Une dizaine d'images prises hier par La Presse : https://auto.lapresse.ca/course-automobile/201905/31/01-5228288-paddocks-du-grand-prix-du-canada-course-contre-la-montre.php#Slide-9-box-0

[Normand Hamel]

Le 2019-05-31 à 13:09, Feanaro a dit :

Une dizaine d'images prises hier par La Presse

Voici les images en question. Sur la quatrième photo on voit un François Dumontier qui n'a pas l'air trop inquiet. 😜

[Rocco]

Superbe! Ils vont finir à temps malgré quelques détails. Ça fait du bien de voir le gros logo de Terre des Hommes!

[Normand Hamel]

il y a une heure, Rocco a dit :

Ça fait du bien de voir le gros logo de Terre des Hommes!

Je ne sais pas si c'est voulu, ou si c'est mon imagination qui est trop fertile, mais on dirait que les colonnes qui supportent le toit évoquent "l'homme" que le logo de Terre des Hommes symbolise.

Je dois dire que lorsque j'ai vu les premiers rendus lors de l'annonce officielle j'avais été agréablement surpris que l'on ait intégré le logo d'Expo 67 et surtout qu'on lui avait accordé une place aussi prédominante.

J'espère qu'il y aura des références historiques pour les visiteurs à l'intérieur de ce qui semble être le hall principal. On pourrait entre autres rappeler aux touristes que le magnifique casino non loin de là est en fait l'ancien pavillon de la France à côté de celui du Québec et qui ont tous deux été non seulement bien préservés mais superbement restaurés.

Je profite de l'occasion pour souhaiter que le gouvernement fédéral profite des élections qui s'en viennent pour annoncer qu'il transformera l'ancien pavillon américain en musée national de l'environnement comme le souhaite l'administration actuelle de la Biosphère dont le bail se termine en décembre 2019.

https://www.ledevoir.com/societe/548358/quel-avenir-pour-la-biosphere-de-montreal

[Windex]

il y a 27 minutes, Normand Hamel a dit :

Je dois dire que lorsque j'ai vu les premiers rendus lors de l'annonce officielle j'avais été agréablement surpris que l'on ait intégré le logo d'Expo 67 et surtout qu'on lui avait accordé une place aussi prédominante.

C'est le logo du parc Jean-Drapeau depuis quelque temps

[Rocco]

31 minutes ago, Windex said:

C'est le logo du parc Jean-Drapeau depuis quelque temps

Depuis quelques temps? Depuis 1967... Expo 67, Terre des Hommes, Parc des Iles, Parc Jean-Drapeau... ils ont toujours gardé le même logo. Rigueur, rigueur, rigueur.

[acpnc]

Encore une fois certains auront pris panique pour rien. Le site est magnifique et contribuera à l'image positive du GP de Montréal, un des plus apprécié sur la planète. 

[ScarletCoral]

Concernant le Grand Prix du Canada et les nouveaux paddocks
https://auto.lapresse.ca/course-automobile/201906/02/01-5228518-la-revolution-de-la-f1.php

À Montréal pour y rester

Pour Chase Carey et les propriétaires de la F1, le Grand Prix du Canada est l'une des épreuves les plus importantes de la saison et ils comptent bien la garder au calendrier encore de nombreuses années. L'entente actuelle, prolongée en 2017, assure la présentation de l'évènement à Montréal jusqu'en 2029, avec un engagement des trois ordres de gouvernement.

Et l'achèvement des nouveaux paddocks est venu lever la dernière « hypothèque » qui pesait encore sur l'avenir du Grand Prix. Construits en 1998, les paddocks n'étaient plus conformes aux besoins des équipes, sur le plan de la capacité d'accueil notamment. La superbe nouvelle structure conçue par les architectes FABG a déjà remporté un Prix d'excellence en architecture, et avec une capacité de 5000 personnes, ses loges vont aider le promoteur François Dumontier à maximiser ses revenus.

Présent lors de l'inauguration des paddocks, le président du Groupe F1, Chase Carey, a souligné : « Nous avons célébré il y a quelques années le 50eanniversaire du Grand Prix du Canada [en 2017], certains des héros de la F1 sont originaires d'ici et il y a eu des épreuves mémorables sur le circuit Gilles-Villeneuve.

« Les amateurs canadiens sont parmi les meilleurs et ce Grand Prix est sûrement l'un des plus populaires de la saison auprès des pilotes, des équipes et des amateurs étrangers. J'ai grandi dans le Nord-Est américain et plusieurs de mes compatriotes considèrent ce Grand Prix comme le leur. » - Chase Carey, président du Groupe F1

Carey a convenu que les nouveaux paddocks étaient devenus essentiels. « C'est le genre d'améliorations qui permettent à un Grand Prix de demeurer pertinent tout en offrant à ses partisans des nouveautés excitantes. Les nouvelles installations sont superbes. Je ne savais pas à quoi m'attendre quand je les ai découvertes, mais elles dépassent toutes nos attentes. En prime, les Montréalais pourront bénéficier toute l'année de ces bâtiments de grande classe. »

Et alors qu'on parle toujours de l'ajout d'un deuxième Grand Prix aux États-Unis, il n'est pas question pour l'instant de modifier la date du rendez-vous canadien. « C'est vrai que nous étudions la possibilité d'avoir une autre course aux États-Unis et c'est aussi vrai qu'il n'y a pas vraiment de trou dans le calendrier en juin, a souligné Carey. Mais nous n'avons encore aucun projet vraiment sérieux aux États-Unis et ce n'est que quand nous en aurons un que nous étudierons le meilleur calendrier possible. Le Canada restera en juin pour l'instant et sans doute encore pour plusieurs années. »