Gabmtl Posté(e) 11 juillet 2017 Partager Posté(e) 11 juillet 2017 La valeur des bâtiments de l'aéroport est de plus de 1 G$ et celle du terrain plus de 300m$ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
franktko Posté(e) 11 juillet 2017 Partager Posté(e) 11 juillet 2017 Il y a 2 heures, Gabmtl a dit : Selon leur compte de taxe en ligne, on parle plutôt de 1 740 000 $ pour 2017. Il manquait un zéro à l'article Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gabmtl Posté(e) 11 juillet 2017 Partager Posté(e) 11 juillet 2017 il y a 7 minutes, franktko a dit : Il manquait un zéro à l'article Ah voilà! Fait du sens! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
IluvMTL Posté(e) 14 juillet 2017 Partager Posté(e) 14 juillet 2017 http://plus.lapresse.ca/screens/02209283-9212-48ca-8221-d8cab6165be8|ChAdU6-L_L8u.html Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Unwind Posté(e) 14 juillet 2017 Partager Posté(e) 14 juillet 2017 Le secteur Notre-Dame Est / Dickson est plein de potentiel et pratique pour les transports. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Flynnster Posté(e) 15 juillet 2017 Partager Posté(e) 15 juillet 2017 5 hours ago, Unwind said: The Notre-Dame Est / Dickson area is full of potential and convenient for transportation. Yes just checked out google maps lots of ground to expand , This seems to be a perfect location just don't know how much of the land belongs to MolsonCoors. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
IluvMTL Posté(e) 19 juillet 2017 Partager Posté(e) 19 juillet 2017 http://www.lesaffaires.com/blogues/l-economie-en-version-corsee/molson-en-peril-/595865 Il semble que les temps sont durs pour les grands brasseurs. Ça va être intéressant de voir comment Molson approche le développement de leur nouvelle usine. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
peekay Posté(e) 19 juillet 2017 Partager Posté(e) 19 juillet 2017 C'est cyclique. Je ne suis pas trop inquiet. Oublie pas que ca va prendre au moins 2-3 ans avant le demenagement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ConcordiaSalus Posté(e) 19 juillet 2017 Partager Posté(e) 19 juillet 2017 Le 05/07/2017 à 14:00, Bartimeus a dit : Je travail pour Molson. De ce que l'on entend a l'interne, ça va prendre un terrain de 3 millions de pied carré pour la nouvelle usine. Ca limite les choix. Ca rentre au coin Dickson et Notre-Dame vous pensez ? «On peut choisir Montréal ou les villes environnantes, a indiqué le directeur des affaires corporatives, Québec et Atlantique chez Molson Coors, François Lefebvre. Nous désirons un terrain vierge.» Honnêtement quand j'ai entendu ça j'ai pensé ok, micro-brasserie et centre distribution dans le vieux mtl + nouvelle usine probablement sur la rive sud. C'est ce qui me paraît le plus logique pour eux. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
IluvMTL Posté(e) 21 juillet 2017 Partager Posté(e) 21 juillet 2017 les conditiontilisation, et notamment l'utilisatikies afin de réaliser des statistiques d'audies, vous proposer des services éditoriaux et une offre publicitaire adaptée à vos centres d'intérêts. Pour en savoir Actualités Économie Salaberry-de-Valleyfield devient un site potentiel pour Molson Après 230 ans, les installations de la rue Notre-Dame à Montréal vont déménager Denis Bourbonnais denis.bourbonnais@tc.tc Publié le 21 juillet 2017 Ne serait-il pas intéressant de voir un tel édifice dans le paysage de Salaberry-de-Valleyfield? ©(Photo d'archives) Le parc industriel de Salaberry-de-Valleyfield devient un site potentiel pour accueillir les nouvelles installations de la brasserie Molson, qui a signifié son intention de déménager ses pénates après 230 années d'activités brassicoles sur les rives du fleuve Saint-Laurent à Montréal. Les installations de la brasserie Molson sont une icône à Montréal. (Photo: gracieuseté) Les gens de Molson sont venus effectivement chez nous pour évaluer la possibilité de s'implanter à Salaberry-de-Valleyfield», a validé le maire Denis Lapointe. Les gens de Molson sont venus chez nous évaluer la possibilité de s'établir dans le parc industriel. - Denis Lapointe Le maire de Salaberry-de-Valleyfield, Denis Lapointe mentionne que son homologue de la ville de Montréal, Denis Coderre, pousse fort pour garder la brasserie Molson chez lui. (Photo: TC Média - Pierre Langevin) Le directeur du développement économique de la ville, Yvon D'Aoust a fait visiter les terres d'accueil possibles dans le parc industriel de la rue des Érables. Évidemment, il a vanté les attraits de Salaberry-de-Valleyfield pour un tel projet, dont les infrastructures routières, maritimes et ferroviaires. Le 5 juillet dernier, la direction de Molson a confirmé son désir de déménager ses opérations de brassage et de distribution au coût de près de 500 millions $ plutôt que de rénover le site de la rue Notre-Dame. Cette option nécessiterait des investissements encore plus élevés. Selon les informations obtenues par «Le Journal Saint-François», les villes de Varennes, Beauharnois, Salaberry-de-Valleyfield et … Montréal seraient les 4 finalistes pour la destination des nouvelles installations de Molson Coors. «Il est possible que Molson reste à Montréal. Le maire Denis Coderre possède un immense réseau de contacts et il pousse fort pour garder Molson dans sa ville», a commenté le maire Denis Lapointe. Dans l'éventualité où la brasserie Molson Coors quitte Montréal pour s'établir ailleurs dans la grande région métropolitaine, l'entreprise a assuré que les fameuses lettres en néon et l'horloge apparaissant sur la façade du tout aussi célèbre bâtiment abritant la brasserie, dans le quartier Centre-Sud de Montréal, ne disparaîtront pas pour autant. Plusieurs bâtiments patrimoniaux du site original seront préservés par l'entreprise dont le siège social est maintenant à Denver au Colorado. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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