Weka 29

Je ne sais pas si c'est de l'ironie ou si c'est sérieux, mais bien sûr que non, ce ne sont pas les citoyens qui vont déneiger la ville ou réparer les nids de poule. Par contre, nettoyer son segment de trottoir et de ruelle ainsi que son terrain (où s'accumulent de novembre à mars des cochonneries jetées par des piétons inciviques) est à la portée de tous. Ça prend seulement 30 minutes à faire quand tous les voisins s'y mettent. Si un voisin est une personne âgée ou avec une limitation, ça nous fait plaisir de le faire à sa place. C'est avoir l'esprit communautaire. Une rue et une ruelle propres et bien tenues, ça améliore la qualité de vie et le sentiment de bien-être lorsqu'on y déambule. Et, je vous assure, par ce que j'ai entendu de certains agents immobiliers, ça rehausse la valeur perçue des propriétés de cette rue.

Oui, c'est triste car ça a produit une scission urbaine entre Villeray et Ahuntsic, à l'instar de l'autoroute Décarie qui a coupé Snowdon en deux, et de l'autoroute Ville-Marie qui a créé une plaie béante entre le Vieux-Montréal et l'est du centre-ville. J'habite exactement à mi-chemin entre les métros Jarry et Crémazie. Mais presque toujours, je me rends au métro Jarry, car l'environnement piétonnier autour de Crémazie est hostile, bruyant et poussiéreux.

Secteur complètement rasé 20 ans plus tard pour laisser place à l'autoroute métropolitaine.

Direction Kodak d'Or

De toute beauté! De toute beauté (bis)!

100 % d'accord pour la gestion sclérosée de cette ville.

Ce fil m'avait complètement échappé. Très content qu'un projet de Brivia voit éventuellement le jour. Cette grande superficie de terrain était due pour un développement. C'est la partie la plus laide de Griffintown, constituée de vieux entrepôts et de stationnements. Ça prend un projet de qualité qui briserait cette coupure entre la Petite Bourgogne et Griffintown. Remarquez que, pour l'instant, mes attentes ne sont pas très élevées quant à l'envergure du projet, à cause des Nimbys et de certaines limites que pourraient imposer l'Arrondissement.

Ce serait jouissif! Par la suite, émasculation et 1 an de travail communautaire obligatoire.

Au secours!

Je ferais un doublon de cette photo, car elle va aussi dans Plaies urbaines. Effectivement, ça fait 5 ans que cet édifice est terminé. Terrain massacré, trottoir pas fait, des poteaux en plein dans le trottoir, saleté. Quand on pense que ces occupants ont payé 400 000 $ ou plus leur unité. Ensuite, on s'étonne que près de 60 % (58 % plus précisément) de la population du Montréal métropolitain habite dans le 450.

Si ces deux tours « Bâton Rouge » et « Pinte de lait » voient le jour, on ne les remarquera même pas tellement elles seront collées à leurs voisines. Oui, de cet angle, un 200m ferait un très bel effet.

Plus déchet de la société que ça, tu meurs.

Merci pour cette photo. Cet éclairage fort réussi met bien en valeur cette tour. J'ai bien hâte de voir à quoi ressemblera l'éclairage de VSLP, en particulier la coiffe triangulaire. J'imagine que d'ici quelques mois on le saura. Plus que jamais, on voit à quel point le terrain du Bureau en gros est dû pour un développement.

Le vitrage est très réussi, je suis bien d'accord. Le problème ce sont ces panneaux d'une couleur beigeasse indéfini, qui ont l'air bariolés et sales, et qui ont l'air d'avoir été disposés aléatoirement. Peut-être qu'à la fin, après un bon nettoyage, ce sera moins pire mais je pense que ce ne sera jamais beau.

LOL! Par curiosité, avez-vous retouché la photo en enlevant le «C» ou quelqu'un l'avait-il déjà fait sur la pancarte lorsque vous avez pris la photo?

Merci de me confirmer ce que je soupçonnais : les unités ne se vendent pas ou prennent un temps anormalement élevé pour se vendre. Ça me rassure pour ma vision. J'ai cru, un moment, que j'avais les yeux trop sensibles.

Moi aussi je suis découragé. Je me suis promené dans Griffintown il y a quelques jours. Ça faisait plusieurs mois que je n'y étais pas allé (l'hiver, je suis plus paresseux). Vraiment, rien ne se fait concernant les 4 ou 5 parcs qui étaient prévus il y a déjà plusieurs années. Pas de parcs. pas d'école, des fils et des poteaux à profusion et croches, des rues et trottoirs défoncés, même plusieurs mois ou années après la fin des constructions. Ce sont pourtant des éléments de base à la qualité de vie et esthétique d'un quartier. Je ne serais pas étonné que beaucoup de résidents ne prennent pas racine dans ce quartier et quittent après peu d'années, avec le sentiment d'être floués par rapport à ce qui était promis.

Avec la Place du Canada, bien d'accord. Avec la Place Bonaventure, pas si sûr.

Bien d'accord. Je viens justement d'écrire un post dans le fil d'Evolo Next au sujet de la densification. Evolo Nex. Désolé pour la coquille.

C'est l'une des grandes contradictions dans l'idéologie de ce parti. Densifier signifie plus d'habitants par kilomètre carré. Je comprends que dans les vieux quartiers déjà assez denses comme le Plateau, Villeray, Mile-End, Rosemont, Saint-Henri, Ho-Ma, etc. il est difficile de densifier davantage. Sur les rares terrains où un développement est possible, je ne permettrais pas du 20 ou du 30 étages, mais on pourrait au moins permettre du 10 étages sur les rues principales et près des stations de métro. Quant aux quartiers présentant un fort potentiel de développement - par exemple, Mercier-Ouest (autour du métro L'Assomption et dans les immenses zones anciennement industrielles à requalifier au sud et à l'est), Blue Bonnet ou Bridge-Bonaventure - il faut privilégier la hauteur et non du 4-6 étages comme semble l'aimer Projet Montréal (sans toutefois exclure une part de 4-6 étages).

Absolument. Juste 7-8 étages supplémentaires l'aurait nettement plus démarqué dans le secteur nord-ouest du centre-ville.

Magnifique photo qui montre à quel point le centre-ville à l'est de PVM a drastiquement changé.

Je serais plus nuancé pour Roccabella 1 et 2. Je trouve les façades nord et sud très correctes. Mais ce sont les côtés est et ouest qui gâchent tout. Que ces panneaux brun laid font durs!

Oui, c'est vraiment incroyable, quatre ans pour un si petit (mais bel) immeuble. Il y a eu beaucoup de temps presque morts. Je ne vois pas d'autres cas de lenteur similaire (j'exclus la comparaison avec la tour du quai du Vieux-Port, qui est un cas unique et non comparable avec quoi que ce soit). Certes, il y avait intégration d'anciennes façades, mais c'est loin d'être inhabituel, plusieurs projets comportant de telles similitudes. Quelqu'un connaît-il la genèse de ce projet, pouvant expliquer un tel délai?

Vers la fin de la construction de ce projet, j'étais très perplexe quant à l'«oeuvre d'art» que constituent les balcons dans leur ensemble. Plus je regarde cela, plus je trouve cela étourdissant et douloureux pour les yeux. Quand on fixe cela longtemps, c'est presque insupportable, un peu comme fixer l'image d'une spirale qui tourne. Vraiment, je serais incapable d'habiter là.