Mtlarch

Un des effets de la construction de cette tour sera de couper les couchers de soleil qui font rayonner le Balmoral.

En attendant que de voir le projet monté, voici quelques photos prises à partir du square Philips. Réellement, je pense que l’apparence générale sera très bien réussi et saura s’intégrer à merveille dans son environnement. En particulier la partie Nord va rehausser l’aspect visuel sur De Maisonneuve car le brutalisme actuel fait face à un stationnement etage particulièrement démoralisant.

J’aime bien moi aussi. L’effet escalier avec ses coins arrondis me semble plus réussi que le concept proposé par CF pour le 750 Peel beaucoup plus angulaire. On reproduit un ce qu’on peut retrouver ailleurs en ville comme au coin RB/De Maisonneuve (Décathlon) ou .

Tout les quartiers de la ville sont appelés à être visiter. Bien sûr, on y favorise le bien-être de ses habitants mais sans nécessairement s'isoler dans une bulle, d'autant plus qu'il s'agit d'un quartier central... et qu'on en a fait le marketing en privilégiant la promenade entre le fleuve et la montagne. Stratégie modifiée dont la rue Peel est devenue l'un des axes principaux puisque celui sur la rue McGill mélange tout le monde qui peine à trouver la promenade en question. Lorsque le terrain de CF en face du pavillon de l'ETS sera construit avec des tours (que je souhaite de hauteurs variables 120-150 et 180m), cela permettrait de combler ce lien manquant entre le CV et GFT. Pour l'instant les bâtiments de l'ETS constituent une barrière visuelle très apparente en raison des terrains vagues non-bâtis. Pour le site de volkswagen, et bien ça va aboutir sur une densification d'une façon ou d'une autre avec d'autres cubes qui décidément vont devenir la caractéristique fondamentale de ce nouveau quartier qu'on devrait nommer: C3D Entre les cours de récupération de métal qui existaient avant sur Williams et les bâtiments proposés, j'aborde pour le second sans trop d'illusions sur le résultat final. Les projets sont soumis et nous ne les changeront pas par nos commentaires en un sens ou l'autre. L'animation va prendre sa place graduellement comme vous le souligner si bien et ce, sans égard à la qualité architecturale qu'on y construira. Les promoteurs l'ont bien compris.

Maestria Tour #1 ?

Genre Maestria 🙂

Au tout début de la création du projet de la Cité électronique (actuellement CGI), le projet couvrait tout le terrain entre RL et St_Antoine ainsi qu'entre la rue de la Montagne et Lucien l'Allier. La proposition du projet incluait de passer-audessus des voies de trains de banlieue. Ensuite, très brièvement, le Canadien Pacifique avait envisagé son propre projet de tours au-dessus de sa propriété. Je pense que cela avait déjà été publié dans La Presse il y a fort longtemps. Certains membres ont certainement accès à ces archives.

C'est effectivement le cas avec le Monville que j'aime bien. Cependant, mon point était que ce projet avec ces contours blancs autour de fenêtres reprend un peu ce thème. J'aime cela car au moins, on se se retrouve pas avec un immeuble tout en noir uni.

Faut avouer que cette perspective lui aurait été favorable mais je l'accueille avec plaisir tel qu'il est 🙂

Effectivement, la notion d’esthétisme pour une station de métro varie beaucoup d’une ville à l’autre 😉 https://www.instagram.com/p/CLJ415Vg9CK/?igshid=1k2z26i7uo9le

J’imagine que le Monville ne cadre pas dans tes préférences? Je trouve qu’il y a une certaine similarité avec les retours des fenêtres en blanc.

En attendant la suite des choses, voici le profil actuel au Sud de RL. L’ajout du Quinzent , du Dorchester et de ce projet devrait modifier pas mal le panorama 😉

Vue de l’Ouest hier 👍

Je suis quelque peu perplexe devant la ´beauté ´ de ce qu’il est proposé. J’ai l’impression que ça ne cadre avec rien autour et que l’espèce de courbe au bas de la tour écrase les vieilles maisons au lieu de les mettre en valeur. Si l’objectif était de se démarquer, et bien c’est réussi. Comment sera la finition extérieure: béton / métal? Y a-t-il des rendus permettant de voir le projet sous d’autres angles, par exemple en regard Ouest sur Sherbrooke? Cela permettrait de mieux percevoir son impact visuel.

A ce rythme là, il ne te restera plus de cheveux sur la tête. Montréal est dur sur le moral parfois 🙂

Humm! Il se passe quelque chose en tout cas. Quelqu’un en sait plus?

Aujourd’hui...

La cours intérieure sera bien aménagée mais curieusement malgré l’impression de dégagement que la rangée de maison de ville donne en s’avançant vers celle-ci depuis RL, on a tout de suite le sentiment d’être écrasé par les tours en se retournant. Inévitable mais en même temps impressionnant 🙄

Une refonte des hauteurs serait telle réaliste.? GFT en aurait besoin d’urgence pour les quelques projets non bâtis restants et tout autour du CV avec ces ennuyants plateaux de 65 et 120m. On a un bel esprit de conception ou l’homogénéité demeure la valeur principale mais qui a pour effet de brimer la création de projets à géométrie variables notables. J’ai toujours qu’il manque un petit plus. Une tour à 45 étage,puis une vieille tour convertie en résidence qui cache la vue à tour de condo flambant neuve. Il aurait été bien que la tour Nord puisse dépasser la résidence de 5-6 étages et qu’on puisse l’entrevoir à partir de RL et Bleury.

Absolument superbe et le soir, l’illumination des étages mécaniques à partir de Central Park West est tout à fait impressionnant. Malheureusement, en terme de défis au niveau structurel, cet immeuble a atteint la limite de hauteur où les problèmes d’oscillation lors des grands vents causent des problèmes pratiques pour leur habitants. La réputation de NYC va en pâtir et la vente des condos dans les tours similaires en construction sur la 57e rue risque d’en souffrir. La capacite de l’ingénierie à bâtir des immeubles super rigides et extra haut ( on parle de tours ~450m) sur une empreinte au sol de 580m2 ( 24m x24m) donne un ratio h/l = 18. Les autres tours en construction, c’est similaire et toutes offrent des surfaces exposées au vent non-négligeables. Que ces tours soient habitées par des gens riches mais pas nécessairement célèbres (ou du moins qui préfère être discret pour une bonne partie d’entre-eux) ou que ce soient des tours à loyer modique , le problème technique reste le même . Si c’etait des loyers modique, on crierait qu’on a fait exprès pour lésiner sur la qualité des matériaux et que c’est inacceptable de traiter les pauvres ainsi. Mais avec un prix de vente @$4500/p.c pour des appartements d’un étage ( ~ 6000pc), les gens en toute bonne foi, ont cru que le génie humain était supérieur à la force du vent..... C’était d’ailleurs l’une craintes lors de la construction de la tour Bank of America: la force du vent sur les façades de la tour pouvant la faire basculer d’après des simulations numériques. Les événements climatiques étant de plus en plus violents, on assiste peut-être à la fin des projets des tours super slim à New-York? Les tours à Montréal ont des ratios d’implantation au sol lilliputiens p/r New-York et c’est bien ainsi.👍 Et de plus, notre code de construction prend en considération les risques sismiques dans la vallée du St-Laurent, dont Montréal.

Difficile de comprendre ou de suivre la logique du CCU parfois...

Merci pour le lien! C’est très intéressant et curieusement en lien avec un livre de photos sur les quartiers disparus de Montréal que je viens de feuilleter en fin de semaine. L’art de capter des moments ou des scènes qui nous passent sous le nez ou au-dessus de la tête mais qu’on ne découvre leur richesse réelle que par des angles particuliers qui en dévoile la complexité. Je ne suis pas un photographe professionnel mais si certain de mes clichés peuvent contribuer à améliorer la perception d’un projet au profit des autres membres, et bien tant mieux! Je le fais par plaisir 👍

Tout à fait d’accord. Il y a toujours des impondérables dans chaque projet: que ce soit des contraintes administratives, géotechniques ( on parle de fondations directement à côté d’une ligne de métro) ou logistique incluant la gestion du matériel commandé et des équipements nécessaires. Même avec la meilleure équipe, il se présente toujours des défis auxquels on ne s’attendait pas et qui peuvent influencés la suite du projet.