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En fait, il n’y a que le côté Est, qui est intéressant en raison de la diversité des formes et de l’occupation du terrain grâce à la présence du clocher et de l’amphithéâtre. On perçoit l’effort de créer un bel ensemble. Côté Ouest, c’est tout le contraire: un mur vertical, aucune végétation et une entrée des urgences qui ressemble à une bouche de métro. Son approche en est absolument pénible et en hiver par grand vents, ça vous jette à terre, tout simplement. Je n’aurais jamais penser qu’en 2020, dans un pays reconnu pour sa rigueur hivernale on n’a pas considérer l’effet du vent lors de la conception de l’ensemble. De ce point de vue, c’est un échec lamentable même si on a essayé, comme c’est la mode maintenant, de jouer avec les couleurs du revêtement pour donner du lustre à cet amalgame rectangulaire dépourvu du moindre relief. Pour ma part, le CHUM est de l’extérieur, une demi- réussite pas trop conviviale si vous devez y accéder par le côté ´Ouest’, la ou la majorité des gens circulent à pieds en sortant du métro. L’aspect extérieur de l’entree Principale sur la rue de la Gauchetiere ressemble à celle d’un Super C et l’enseigne du CHUM est pratiquement du même calibre. En prime pleins de mégots de cigarettes partout et des patients en chaise roulante au milieu des trottoirs en béton sans arbres. Disons que le côté humaniste, ne ressort pas beaucoup à l’Ouest.

Décoration et nouvel aménagement très triste visuellement. Pas digne du tout ce qui doit être le ´hub’ du réseau malheureusement. Mais il y a pire comme la station Mc Gill et ses couleurs qui donnent la nausée. On voit que la STM mets le paquet pour rendre le CV attirant!

L'apparence extérieure avec sa forme rectangulaire n'est pas très révolutionnaire. Par contre l'originalité du concept réside dans sa construction en bois bien mise en évidence à l'extérieur à l'opposé du projet Arbora. Je me demande comment le bois sera traité pour résister aux intempéries à long terme? Enfin un immeuble ou l'on dégage un espace vert au niveau de la rue. L'approche n'en sera que plus conviviale. Bref, un beau projet.

Architecture générique sans valeur ajoutée au niveau de l’innovation, à droite comme à gauche. Cependant, cette ouverture vers la montagne sauve la mise et l’aménagement de l’espace en préservant la vue est une excellente décision permettant à tous de profiter d’un angle d’observation unique 👍

Je regarde la carte de densité de construction de la ville et la légende ne fait référence qu’a une vague notion de densité faible à élevée . Pourtant, plusieurs membres parlent de COS allant de 1 @ 12. Existe-t-il une carte où ces valeurs sont indiquées? De ce que je comprends, un immeuble avec un COS =12 signifie que la surface totale de surface planchers est 12 fois celle du terrain sur lequel il est bâti. Pour le résidentiel, est-ce le même calcul? Cela permet une large latitude d’interprétation selon le coefficient qu’on utilise.

Merveilleux monde du marketing 😉 La maquette est probablement plus représentative de ce qui sera construit. L’image exagère l’effet de losange en donnant l’impressIon que toutes les arêtes ont le même pendage.

Humm! Non rien. Ça veut dire que la seule terrasse extérieure de Grinffintown lors qu’elle sera ouverte, c’est celle des Brasseurs de Montréal coin Guy/ Ottawa. Il y a aussi un balcon qui sert de terrasse en arrière du Pizza 900 sur Notre-Dame. À part ça, pas mal obligé de se déplacer ailleurs en ville ou d’accéder aux terrasses temporaires durant l’été sur Notre-Dame également. Au cœur même de Griffintown, c’est plutôt limité à part le Zibo. Le Mary Roberts n’ajoute rien à l’offre actuelle d’après ce que je comprends de sa configuration au rez-de-chaussée. Je ne me souviens pas si le parc Dow offrira ce genre de service dans quelques années lorsqu’il sera complété. Ça serait bien d’avoir quelque chose dans ce coin néanmoins.

Faut oublier les terrasses, tout se qui se construit sur Peel est aligné directement sur le trottoir. A tel point que si la règlementation changeait pour faire ouvrir les portes vers l’extérieur, la moitié de population se ferait assommer 😇😇 en marchant sur ceux-ci. L’approche des immeubles sur Peel est tout simplement pitoyable: des murs verticaux tombant sur un trottoir de ciment. Il n’y a aucun éléments architecturaux pouvant déclencher un sentiment de fierté. Les terrasses , s’est bien mais ça cause du bruit pour ceux habitant au-dessus. Peut-être que la ville a d’autres projets d’aménagement pour les rues transversales mais je doute fort que cela se concrétise. Griffintown est tout simplement en train de devenir un village dortoir de 8-20 étages dont les services de base sont déjà très limites, Oubliez les terrasses sur rues et les bars. Pour ça, vous pourrez vous rendre en banlieue avec le REM et avoir un choix tout aussi intéressant avec en prime, une magnifique vue sur la ville ( pas Griffintown car trop bas par rapport aux vrais tours de cv). Le soir en revenant dans votre dortoir qui pretend se donner un air mini-NYC mais sans ses inconvénients . Et c’est la raison pour laquelle, on va continuer à aller ailleurs pour trouver des terrasses et des bars intéressants autres que les restos actuels qui se débrouillent bien en ayant les mains liés par une réglementation plutôt lourde. S’il se passe quelque chose, je serai enchanté de les supporter, mais la ville à fermer un beau petit bar récemment sur Notre-Dame car la clientèle était trop bruyante. Bref, les gens veulent un quartier ´hot’ mais sans se faire déranger. La ville a très bien compris le message : murs verticaux/trottoir sans aucune transition. Bienvenue dans ce merveilleux royaume du bonheur tout inclu 💤🚴‍♂️🕗🕓🚴‍♂️💤 ou vous pouvez profiter du chalet urbain pour vous détendre avec les 200 autres locataires/propriétaires de l’immeuble. Dans cette optique, les parcs seront la bouée de sauvetage d’un quartier intéressant pour quelques aspects, mais qui n’est pas conçu pour répondre au besoin que vous exprimer.

Belles photos . Je me demande toutefois si l’idée d’ illuminer les haubans aussi, a été considérée au débuts? La tour elle-même, semble bien seule dans étendue noir mais l’éclairage du tablier du pont, lui, souligne bien l’importance de sa structure .

En accord avec tes propos et au Metropolitan , les dalles de surface sont égales, alors que celles de PDA sont complètement mal posées. Il n’est pas rare de voir des gens s’enfarger entre deux dalles inégales. Et effectivement, on a tendance à transformer toutes nos places principales en terrain d’attractions. La place des Arts est en un certain sens, un lieu plus solennel ou l’élégance rime avec une certaine sobriété: trop, c’est comme pas assez! Félicitations également pour l’acces aux handicapés , c’est génial comme concept après tant d’années d’attente. Au MET, ils ont pensé à ça!

Une fois la poussière retombée dans Griffintown,, il sera temps de faire le ménage après. Tout coin est en construction et réfection de rues avec le lot d’inconvénients que cela comporte.

L’idée du parc linéaire est excellente. Je me servais toujours de cette piste pour me rendre à mon travail à Pointe-Claire. Avec le temps, il y a eu de nettes améliorations et il y en a de récentes entre la rue de la Seigneurie jusqu’au marché Atwater. Cependant, la pression est à la hausse dans le secteur entre la Seigneurie et le bassin Peel. Avec la quantité de personnes circulant à cet endroit, l’ambiance devient plus bruyante, la verdure disparaît tranquillement pour être remplacer par de la terre battue et les habitants des condos au Rez de chaussée ont carrément droit à un show perpétuel de gens s’étendant sur le sol à 2m ou moins de leur fenêtre. Ce soir était une petite soirée tranquille. La fin de semaine, j’évite le secteur. Avec un taux de contagion de 1,2% à Montréal, pour 100 personnes rencontrées sur une courte distance le monde du Canal, vos chances de gagner le gros lot sont meilleurs qu’a lotto-quebec.🥳🥳 Puisque le Canal est vide, j’en aurais profiter pour dépolluer son fond en le draguant et je créerais des endroits de baignade à divers endroits un peu à l’exemple des piscines dans le fleuve Spree à Berlin. Je pense qu’il faut faire plus que qu’est-ce qu’il y a actuellement. Ces endroits pourraient être localisés là où la bande passante est beaucoup plus large et permettrait de mieux distribuer les gens tout le long du parcours?

Désolé de vous avoir induit en erreur. J’ai été faire un tour ce soir pour constater que la ville a déjà coulé un trottoir en béton mais la rue elle-même doit être refaite en temps et lieu. Quelques photos pour illustrer la gravité ( relative ) du problème des dalles et le niveau d’interaction avec la rue que je trouve très intéressant. Pour les dalles defonces, c’est du côté vers le Futur projet YNG. Nouvelle tour qui devrait devenir le point central avec une hauteur légèrement supérieure à tout le reste pour qu’elle puisse se démarquer un peu mieux encore. L’ensemble actuelle est agréable à regarder malgré ce petit détail de hauteur 👍

La question de l'entretien est toujours un sujet délicat dans les associations de condos. Pour les dalles, j'imagine que la réfection de la rue Ottawa a quelque chose à voir dans l'état de la situation. Il n'y a pas de trottoir, à peine un bout d'asphalte, donc, je peux m'imaginer que ça donne de l'espace aux dalles pour s'affaisser inégalement. Lorsque la ville aura complété ses travaux sur Murray, Young et Ottawa avec des assises plus solide et permanente pour les trottoirs, l'ajustement des dalles devrait se faire à ce moment?

Conserver le style mais ajoutez 5 étages 🙏🙏🙏

Il serait bien d'avoir un immeuble différent en hauteur un peu plus à l'Ouest pour briser l'effet de masse et cette linéarité omniprésente . Plus on construit et plus ca ressemble à un ensemble de cubes. Heureusement que la ville va réaménager la rue Peel pour y donner un peu de charme car il ne faut plus compter sur nos promoteurs pour le faire. On devrait renommer cette portion de rue, le canyon Peel, un peu comme si la rue s'était érodé au travers des strates pour faire apparaitre ces blocs monolithiques au design passablement uniforme.

Interaction avec le niveau de la rue? Pourrais-tu élaborer sur ce que cela signifie concrètement. Je pense que c'est déjà mieux que la majorité des autres projets dans Grinffintown. En fait, le seul qui a fait place à la plantation d'arbres matures sur l'empiètement du projet lui-même. Les grandes persiennes donnent aussi un effet particulier qui font que l'abord même de l'immeuble est distinct d'à peu près tout ce qu'on retrouver dans d'autres immeubles. Pour plusieurs autres immeubles du coin, la relation à la rue est abrupte avec aucune transition entre les murs verticaux et le trottoir et complètement dépourvu d'éléments décoratifs.

Merci pour les photos. Un bel effort d’intégration de notre histoire dans le présent 👍

Je ne sais pas si cela dépend de Griffintown. Plusieurs immeubles récents où en construction en-dehors de ce Griffintown, ne sont pas particulièrement attirants ou ne dévoilent à peu près aucun éléments qui pourraient susciter un élan de curiosite sans tomber dans le tap à l’œil. On construit, du conventionnel à la mode en essayant de faire avaler ça avec une bonne campagne de marketing comme des immeubles exceptionnels. Le plus bel de cela, ce sont tout les condos bâtis le long du canal Lachine directement sur la ligne séparant le parc linéaire des terrains des promoteurs. Le marketing présente un canal Lachine comme un endroit quasi bucolique en plein centre-ville. La réalité est que cette bande de terrain est ravagée par le nombre sans cesse croissant de personnes/vélos / patins à roue alignée / planches à roulettes / chiens faisaient la queue leu leu.. Ce qu’on ne mentionne pas dans le marketing, c’est que vous pourrez jamais profiter de votre balcon avec vue sur le canal dans une relative tranquillité. Le bruit et la poussière remplace tranquillement des berges qui étaient agréables au début avant le début de cette frénésie immobilière n’apportant rien d’interessant au niveau visuel. Appartement de luxe. ... une vrai farce 😂😂😂

Je pense pas que Broccolini puisse donner beaucoup de leçons aux autres. Le Victoria est un parfait bloc vertical dont la seule excentricité est d'avoir tronçonné quelques étages supérieures à angle. Pour la partie du bas, ça ressemble grosso-modo à l'étude de volume que tu illustres.

Il en manque quelques-uns pour contrebalancer l'uniformité des hauteurs de l'autre côté du boulevard. Cependant, cela a aussi l'avantage de dégager la vue vers lea future BNC et Victoria. De toute façon, l'esthétique externe ne semble pas vraiment être exceptionnelle donc autant conserver ça à une hauteur pas trop dérangeante.

Tu as bien raison, c’était le plus bel éclairage de la Ville et dont la disparition fait un non-sens alors que les autres immeubles essaient d’attirer l’attention en faisant miroiter leur couronne, tant qu’a être sur le sujet, j’aimerais bien voir réapparaître l’illumination des 4 colonnes de la tour de la bourse.

Il faudrait repenser le trou noir qui accueille les visiteurs pour faire la transition vers l’observation. Des escaliers mécaniques longeant des murs en verre sur les 4 façades entre le 42 & 46e étage et qui permettraient au visiteur d’être presqu’a la verticale de chaque rencontre des murs de la tour. Moderniser l’ascenseur qui est plutôt terne en mettant des vidéos durant le voyage. Et naturellement , élargir la terrasse extérieure trop éloignée des limites des murs rideaux.

La RBC a déménagé sa succursale principale au sous-sol. C’est très mal conçu, pas du tout agréable et je ne m’en sens nullement traité comme un bon client mais plutôt comme un poisson qu’on attrape dans un couloir sombre pour l’attirer dans ce qui ressemble à une succursale H&R bloc. Je suis client de la banque depuis trop longtemps et le service ne fait que se dégradé avec le temps et est en parfaite adéquation avec un réaménagement incroyablement inhumain. J’ai fermé mon compte à cette endroit déprimant. Si la principale succursale de RBC au Québec, ne peut offrir que des bureaux de 2e classe dans un sous-sol mal éclairé , c’est bien mal parti pour conserver une image de marque sur laquelle on peut avoir confiance. Ce qui est perçu comme un coup de marketing géniale m’apparaIt plus comme un couteau a 2 tranchants. Il y a d’autres endroits qui offrent un environnement nettement plus professionnel et attrayant pour se sentir à l’aise. Donc, tout ce réaménagement est vraiment de mauvais goût et n’offre aucun avantages supplémentaires. A l’image du reste du réaménagement de PVM, ça ne donne aucunement le goût d’y retourner. On devrait cesser ces travaux et retourner à la table à dessin avec une firme ayant une vision un peu lumineuse et pratique. Pour l’instant, j’y vais uniquement en raison d’un consultant avec qui j’ai affaire, et je me sauve de PVM. RBC pourrait faire beaucoup mieux pour son demi-siège social au Québec.

Je l'ai fais pour quelques autres tours. Toutes les photos sont prises vers 20h30. Ce n'est certes pas très précis, ni scientifique mais c'est un phénomène bien observable. Plusieurs appartements sont faiblement éclairés par la lumière des téléviseurs par contre. La tour du YUL, de l'Avenue sont assez 'vivantes' si je peux m'exprimer ainsi mais elles sont occupées depuis plus longtemps. Mais tant qu'à prendre une marche ou faire du jogging, je me suis dit que c'est un exercise d'observation qui pourrait être intéressant. Toutes ces tours étaient beaucoup moins illuminés avant le déclenchement du confinement. Comme j'habite le coin, je trouvais que la différence sautait aux yeux et j'ai voulu capté cette impression du moment 🙂