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zombywoof

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Tout ce qui a été posté par zombywoof

  1. On dirais de belles toiles vierges qui n'attendent qu'a être peintes par les artistes du graffiti.
  2. "Afin de dégager l’espace nécessaire pour poursuivre les travaux du REM en prévision de la mise en service, le terminus d’autobus temporaire sera relocalisé dans le nouveau terminus Panama. Ces travaux engendreront la perte d’environ 200 places dans le stationnement temporaire".
  3. Si améliorer l'horrible boulevard Taschereau est le but, Le REM surélevé, avec ou sans caténaires, ne fera que couler dans le béton, au propre et au figuré, sa légendaire laideur. Seul un tramway ou un service de bus express au niveau du sol sur le terre plein central permettait d'arriver à quelque chose d'esthétiquement acceptable selon moi.
  4. J'ai l'impression que ce terminus est temporaire. Temporaire étant un terme vague; On a qu'à se rappeler la voie réservée du pont Champlain ou la place Charles-Lemoyne. Ça peut s'étendre sur plusieurs années. Je me souviens des premières esquisses qui incluaient quatre tours. Ils ont peut-être construit "cheap" avec cela en tête? Le revêtement des "corniches" ne serait même pas digne d'un cabanon de jardin. Ils ont installé des écrans LCD à chaque accès d'autobus. . J'imagine que ce sera chauffé en permanence et "backé" par une génératrice car je ne croit pas que ces écrans survivraient à du moins trente degrés Celsius très longtemps. Chauffer une telle surface avec de si grandes ouvertures béantes me semble un énorme gaspillage d'énergie!
  5. Si je veux aller de la station Panama à Brossard jusqu'a la station suivante, Du Quartier au Dix30, un trajet d'à peine 4 km dans la même zone, ça va me couter 5.25$. Par contre je peux traverser l'ile de Montréal au complet, d'ouest en est sur toute sa longueur en metro pour 3.50$.
  6. Faudrait vraiment faire preuve d'imagination pour réussir à arriver à un résultat plus horrible.
  7. En effet. Difficile de les accuser de défigurer le boulevard Taschereau!
  8. Au moins ce ne sera pas un canyon puisqu'il est devant un parc et le viaduc ferroviaire. Ça devrait rendre son côté massif plus supportable de la rue.
  9. https://www.lecourrierdusud.ca/les-midibus-100-electriques-du-rtl-circuleront-des-samedi/ Made in China
  10. Il est vraiment beau et bien intégré cet édifice!
  11. some info there: https://www.brossard.ca/imaginons-notre-centre-ville
  12. Edifice patrimonial, lieux historique et service essentiel donc.
  13. Le Bureau-en-Trop a tellement fait parler de lui par le passé qu'il devrait être classé patrimonial...
  14. Quelqu'un sait si toutes les stations de la rive-sud auront la même céramique orange? Qu'en est-il de l'ile-des-soeurs et de la gare centrale? J'ai vu quelque part qu'il y aura différentes couleurs (bleu, jaune) mais je ne suis pas certain des critères de leur utilisation.
  15. Campus de l'Université de Montréal à Brossard https://nouvelles.umontreal.ca/article/2021/04/13/l-universite-de-montreal-ouvrira-un-nouveau-campus-a-brossard/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=[twitter]&utm_campaign=[communaute]
  16. Apparement des milliers d'individus...J'ose espérer que le même model ne sera pas répété pour le TOD Panama à venir. La ville de Brossard, forte de l'experience Solar Uniquartier, devrait mettre la bare plus haute en matière de qualité architecturale.
  17. On peut voir que le verre des fenêtres et le bois des plafonds seront à l'identique d'avec la station REM. Bonne idée je crois. Ce terminus aura t'il des portes palières?
  18. Camouflet? Pour les usagers des trains de banlieue de l'ouest c'est carrément un coup de poing dans face.
  19. Le chauffage radiant est ce qu'ils utilisent dans les abris d'autobus (ouverts). Ont dirait bien qu'ils vont climatiser et proprement chauffer la parti ou les usagers ne font que brièvement transiter et pas les branches ou les usagés attendent l'autobus en file, souvent plusieurs minutes. Ça me semble quelque peu illogique.
  20. Ah! Cette agréable odeur de train neuf...
  21. 400 mètres de plus et tu es rendu à la gare VIA Dorval...
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