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Ju HG

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Tout ce qui a été posté par Ju HG

  1. Prochaine étape sur René Lévesque (après le méga casse-tête de la démolition de l'immeuble existant)
  2. On peut difficilement faire ''mieux'' que Toronto sur la hauteur. Sur l'architecture ce sera un beau défi, compte tenu que la Ville Reine a beaucoup plus de ressources. Mais je suis persuadé que Montréal pourra faire mieux au niveau du sol (parcs Ville-Marie, aménagements, rues piétonnes, arbres) et des éléments qui pourraient rendre plus agréable la vie au quotidien comparée à la forêt urbaine d'immeubles en hauteur de Toronto.
  3. Très bonne analyse! Mais comme je l'ai déjà mentionné, arrêtons de se fier uniquement sur le marché et regardons plus loin. Prenons exemple sur d'autres ville comme Vancouver qui exigent dans leur réglementation un pourcentage (50%) de verre sur le revêtement des nouveaux building. À Montréal, nous pourrions très bien exigé 40% de pierre sur le revêtement et 25% min. de verre, 10 arbres par arpent, etc. Nous pourrions aussi, produire ce type de règlement, par secteur. Ex: le vieux + de pierre, Grinffintown plus de verre, etc. et ainsi harmoniser un peu plus les secteurs des différents arrondissements en développement. Ce serait très faisable et cela encadrerait les promoteurs tout en les encourageant.
  4. Raison de plus pour que la ville insère des critères plus serrés concernant le revêtement extérieur, la surface de végétation minimale, etc. Et qu'on arrête de répéter que la ville n'a pas de pouvoir et qu'on devrait laisser les promoteurs préfab faire tout et n'importe quoi.
  5. La ville pourrait très bien intégrer comme Règlement municipal qu'il y est par exemple un pourcentage minimum requis de verre ou de pierre pour le revêtement extérieur, comme le fait déjà Vancouver! À Vancouver c'est de l'ordre d'au moins 50% de verre ... Montréal pourrait avoir quelque chose comme de 35-40% de verre, ou de pierre pour tout ce qui se construit non loin du vieux Mtl ou dans Grinffintow pour palier à l,abondance de béton préfab. Ça pourrait empêcher les entrepreneurs cheaps qui mettent juste du préfab ... ça serait une petite victoire pour l'architecture de Montréal. Perso j'en ai plus que marre des revêtements en béton.
  6. Personal opinion maybe. But we can't generalised this point of view.
  7. J'aime ton positivisme. J'ai juste de la difficulté à comprendre comment un architecte ou un promoteur peut autoriser ça... on dirait une couverture de laine minérale...ou une ''couverture partielle'' genre complétée à 10%. Une fois terminé, il sera trop tard pour critiquer. Ce sera le stade où il faudra assumer
  8. At least if all the corner was translucent ... but no desired effect
  9. I stand with Rocco. This is anything but a nice window dressing. Very Disappointing !
  10. Les deux tours du Quad Windsor tranchent pas mal en hauteur avec les deux tours plus hautes qui sont plus au sud. Cela créerait un effet de débalancement (loin du 1000 de la Gauchetière, et très collé sur l'ETS tout petit)... je me demande si c'est à cause de la proximité de l'autoroute souterraine Ville-Marie ...
  11. L'enveloppe a un effet de verre transparent très limité et encore a l'air beau lorsque le soir tombé, mais le jour ... donne un effet visuellement assez douteux. Suis-je le seul qui trouve que ça l'air d'une isolation de maison non complétée?
  12. Je verrai bien la piétonnisation de la Rue de la Cathédrale entre René Lévesque et de la Gauchetière. Tellement un bel endroit entre le parc et la Cathédrale. Certaines artères ne sont pas nécessaires à la voiture. Ça donnerait tellement plus envie de marcher dans le C V. La voirie avait enlevée l'asphalte récemment, je croyais au moins qu'ils l'auraient pavé en briques... et non!
  13. Enfin, on a compris l'avantage des stationnements en hauteur, et leur harmonisation avec le reste de l'immeuble en verre ! Et enfin de l'Acier !
  14. La seule façon de rendre attrayant ce mur et qui pourrait mettre en valeur la façade Est de l'hôtel serait d'y mettre une quantité importante de chèvrefeuille ( ou de vignes) sur les flancs.
  15. Je ne m'attendais à rien avec ce projet, mais quand même quelle déception... Pas de signature visuelle, matériau très moche, aucune d'uniformité, etc.
  16. J'ai rarement vu des poteaux aussi laids... le bout qui dépasse me donne envie de le scier...
  17. Rien de bien extraordinaire... Des blocs de bétons pour s'asseoir et les Champs de Mars demeurent un terrain gazonné... sans envergure aucune
  18. Ju HG

    Expos de Montréal

    Ces hangars sont amenés à disparaître avec le temps. Veux-on faire de ce quartier un pôle touristique où existe des grands espaces publics aménagés pour profiter des berges ou bien préfère-t-on conserver éternellement tout ce béton? On est pas fait pour un petit pain ! Beaucoup d'autres métropoles se sont débarrassées de tout le béton qui gangrenait leur berges. Montréal devra le faire dans les prochaines décennies, surtout avec tout l'essor du quartier et le site exceptionnel des bassins.
  19. Ju HG

    Expos de Montréal

    Je comprends ton point mais je ne supporte pas ton opinion. La lourdeur du Silo va demeurer, même en lui donnait un ajout esthétique... De plus, la vue sur le fleuve va continuer d'être obstruée et je ne vois vraiment pas comment on pourrait rendre un bloc de béton ayant la longueur d'un terrain de football, et haut d'une quinzaine d'étages ''visuellement intéressant''. Il y a tellement d'autre chose intéressante qu'on pourrait édifier à cet endroit, au moment approprié. Les berges du fleuve sont gangrainnées par les vestiges bétonnés du port. Il est temps de donner les lettres de noblesse à ces berges. La ville de Toronto par exemple, a réalisé de beaux aménagement pour ses berges et cela les a rendu encore plus accessible.
  20. Ju HG

    Expos de Montréal

    La Ville gagnerait tellement au niveau esthétique en démolissant le fameux Silo no 5. On se croirait à Tchernobyl dans un l'un des secteurs les plus magnifiques de la Ville (Bassins / Canal / Fleuve) et qui sera le plus fréquenté.
  21. Cette passerelle pourrait beaucoup mieux s'inscrire dans le projet du Parc Ville-Marie situé au sud du Centre Bell.
  22. Une vraie honte pour Montréal !! Chaque SRB sauve 125 voitures sur les routes... C'est pathétique que la 2e ville au Canada soit si en retard. Québec et Lévis sont déjà prêt à devancer la métropole dans ce domaine : https://www.youtube.com/user/VilleDeLevis
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