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Ju HG

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Tout ce qui a été posté par Ju HG

  1. Ju HG

    2144 Bleury - 25 étages

    Pour ceux qui cherchent OÙ garer la voiture. LA politique de stationnement de la ville doit tenir compte de ces endroits très bien situés!
  2. Un peu de cohérence SVP. Tout le monde sait que les environs du square Phillips ne peuvent pas absorber des centaines de voitures!! Montréal est déjà très très dense à cet endroit. On parle ici de LA politique de la Ville en ce qui concerne le stationnement du Centre-Ville. Tous ceux qui connaissent minimalement le secteur seront d'accord avec le fait que ça ne va pas du tout dans l'optique de la piétonnisation. Coderre et cette pensée unique qui semble dominante ici, n'a pas de vision à long terme. Les Centres-Villes du Monde tendent à piétonniser leur rues. La voiture n'est plus maître des plans d'urbanisme. On est plus en 1960. Les gens ne vont pas se stationner juste pour magasiner sur Ste-Catherine ...avoir l'auto à proximité et après foutre le camp... Les touristes, les citoyens de la Grande Région de Mtl, du Québec, moi-même, quand je vais au Centre-ville s'est pas pour aller me promener en auto mais bien pour marcher, et découvrir des bons restos, des terrasses et jouir d'une ambiance urbaine agréable qui N'EST PAS étouffée constamment par les véhicules. Là ce qu'on prévoit s'est de littéralement INONDER le coin de voitures. La rue du square ne fait qu'UNE voie en plus. Paradoxalement on a un stand à Bixi juste en face qui INVITAIT justement à retirer des véhicules et à marcher aux abord du square Philips. Ça n'a aucun sens d'aller foutre ça en plein milieu du Centre-Ville là où justement on va ENCORE PLUS engorger les rues! Bergeron doit être vraiment dans tout ses états! La politique de stationnement de la Ville doit passer par des secteurs qui sont à proximité des axes routiers majeurs comme aux abords de Molson près du vieux Mtl pour ceux qui arrive de l'Est, sur le coin Bleury-Sherbrooke* pour ceux qui arrive du Nord, ou près du fameux blvd Bonaventure* pour ceux du sud. (à la limite rénover et agrandir le stationnement en brique à côté du Drummond ou en construire un neuf sur coin Stanley-Cypress) juste à côté de l'axe majeur qu'est René L*. À ces endroits, il est possible de faire des tours en hauteur et d'y inclure des parkings. On doit permettre aux gens de se stationner aux extrémité Nord-Sud Est et Ouest du Centre-Ville pour qu'on puisse permettre de désengoger le Centre de voitures et permettre une meilleure harmonie justement dans les beaux squares de la Ville. Essayer d'aller vous promenez au Centre-ville 2 secondes voir le nombre de voitures qu'il y a déjà. Ça ne va pas dans la bonne direction. P.s. Ça aurait justement été l'occasion d'ériger une tour immense pour le stationnement à l'endroit de La Gare Centrale pour tous ceux qui arrivent du sud.
  3. Dire qu'on voulait piétonniser les environs... avec un parking c'est du tout dans cette voie qu'on s'en va.
  4. Dans chacune de leurs représentations, depuis le début, ils ont inclus les étages du sous-sol. Ce n'est pas différent ici. N'en déplaise à tout ceux qui croyaient à un ''ajout''
  5. On est sûr qu'ils n'incluent pas les 3 étages de stationnements du sous-sol, comme c'est trop souvent le cas?
  6. Ce sera de loin le plus bel édifice du Quartier des spectacles! Nous devrions d'autant plus être satisfait de ses proportions.
  7. Parfois je me dis que la Ville n'a pas de fierté pour autoriser des projets aussi laids.
  8. Je peux me tromper mais c'est sur Jeanne-Mance et Balmoral qu'on verra des projections, si on se fie aux images qui circulent sur les internet. La place des festivals donne sur Jeanne-Mance et Balmoral.
  9. Le Pavillon Nord est celui avec le verre opaque vert (rayé blanc) sur Bleury/coin Mayor On retrouvera ce vert opaque de couleur blanchâtre sur Bleury. Contrairement à ce que l'on voit depuis la place des festivals (mur vitré sur l'Édifice Wilder) je doute que des projections soit effectuées sur ce type le verre (vert) plus opaque que l'on voit sur Bleury. J'émettais l'hypothèse du coût pour expliquer l'agencement douteux entre verre opaque et clair tel que l'on retrouve sur le coin. Mais bon, c'est probablement pas le cas en effet, les coûts doivent être similaires... quoique je ne m'y connais pas la dessus. Le point est que personnellement je trouve que cela fait ''mur aveugle'' et esthétiquement l'agencement aurait pu être mieux. L'agencement actuel sur le Pavillon Nord semble très aléatoire. Mais bon, on verra le résultat final comme on a déjà dit.
  10. They can't dig where the underground highway is located. Actually Ville-Marie is passing under Rue St-Jacques not St-Antoine where TDC2 will be.
  11. Il me semble qu'il serait bien de planter quelques arbres + fleurs et d'installer des bancs de parcs au centre du terrain qui sera réaménagé. Parce que pour là, ça prend pas la tête à Papineau pour constater que tout ce que ça va avoir l'air c'est un grand terrain désert.
  12. Je crois que ce projet n'a pas eu lieu, non pas parce que Desjardins a voulu diminuer ses coûts et construire plus laid, mais parce que la ville a un règlement demandant à tout nouveau projet de ''s'harmoniser'' avec les édifices environnant, incluant ici les immenses laideurs que l'on voit en face sur Maisonneuve. Le verre n'aurait pas permis d'harmoniser suffisamment l'immeuble. Je trouve cela triste. Ça empêche des propositions en verre comme celle-ci de voir le jour, lorsque l'environnement est figé dans le temps avec dequoi de laid comme revêtement. J'avais déjà fait état de ce type de réglementation afin d'expliquer pourquoi le Rocabella était brun et aussi laid. Selon le promoteur c'était pour harmoniser le revêtement brun, notamment avec le Sheraton. C'est comme si fallait se contenter d'une laideur juste pour ''harmoniser'' les styles. Ça tue tout projet en verre à Montréal ça la... Mais encore là... avec l'approbation de la Tour QDS et celle Bleury totalement en verre... soit ce règlement n'est pas appliqué de la même façon partout, soit cet argument n'est pas valable, malgré ce que ce soit cela qu'on entend des promoteurs.
  13. Si on est réellement sérieux, avec ça, pourquoi ne pas faire comme devant le Solano et installer une passerelle ayant la largeur des voies ferrées?? https://www.google.ca/maps/search/Le+Solano,+phases+5+%C3%A0+8+-+9,+10,+17,+20+%C3%A9tages/@45.5119531,-73.5488624,36a,20y,83.64t/data=!3m1!1e3 Tant qu'à faire comme il faut on pourrait ainsi cacher les rails et rendre accessibles les berges! C'est exactement ce que des villes comme Trois-Rivières ont fait, ayant ainsi revitalisé des secteurs avec une perspective d'ensemble. (ce qu'on croyait impossible à l'époque) https://www.google.ca/maps/place/Trois-Rivi%C3%A8res,+QC/@46.3390381,-72.5381101,332a,20y,41.69t/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x4cc7c8cfcf1f467d:0xb9d6b0325e28c3d2!6m1!1e1 https://www.google.ca/maps/place/Trois-Rivi%C3%A8res,+QC/@46.339853,-72.5380434,38a,20y,83.58t/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x4cc7c8cfcf1f467d:0xb9d6b0325e28c3d2 Arrêtons de penser petit pour la métropole, bon dieu !
  14. Sérieux ça doit être sombre sur un méchant temps dans le pavillon Nord... On voit que les revêtements en verre de l'Édifice Wilder ne sont pas les mêmes que ceux sur l''édifice Nord''. Il apparaît plus sûr que jamais que le revêtement opaque de cette façade est le résultat direct du manque de financement.
  15. Pas très pertinent comme commentaire même si c'est sarcastique. Je n'aime pas quand on parle au tu ici... ça ne relève pas le niveau de contribution apporté aux discussions du forum.
  16. According to Roccabella Sales Team «The color of the siding will be the same for Roccabella II. We are using the same material as IBM tower did, and the difference in color is due to the sun reflection. The city of Montreal is the one to impose the outer color for the building in order to maintain a homogenous look among the surrounding towers.» What a stupid rule Mtl has... it doesn't work at all ... I don't see homogenous look at all.... To maintain a homogenous look it could have been the opportunity to use the same siding's color than the IBM tower...
  17. Avec un transport en commun mieux développé et plus efficace se serait le cas !
  18. «surélevée pour offrir des vues non-obstruées du fleuve, même quand il y a des trains garés devant» Pourquoi faudrait-il absolument que l'on aménage derrière les trains. On pourrait très bien aménager «devant» les trains (pour les avoir derrière) et ainsi avoir une vue qui ressemble à celle de ta photo. Regarde la bande de terrain sur laquelle on pourrait créer une passerelle surélevé directement entre les rails et l'eau. Voir : https://www.google.ca/maps/place/Mon...4e3138211fefef/@45.5132662,-73.5468336,85a,20y,83.35t/data=!3m1!1e3
  19. Pour l'instant aucune nouvelle pour le projet Babylone. Il est dans projet oublié ou en suspens : http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/21120-Babylone-25-37-%C3%A9tages?p=230880#post230880 Pour l'hôtel maritime plaza pas d'infos non plus ...
  20. Dans ce coin j'ai hâte de voir la suite des choses avec le 1000-1006 de la Montagne et le 947 Lucien-L'Allier - 26, 41 étages !!
  21. Bon enfin un peu de lumière au bout du tunnel ! J'aime la couleur, le design et on dirait qu'on a substituer le béton par de la pierre!
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