budgebandit

c'est confirmé que c'est Brivia qui l'a acheté? i had heard that someone else was the front runner...

February 26th 2020

correct

He means before as in the current state of this area (before redevelopment). Not before as in the original render of the project.

February 25th 2020

Fin juin

Ça dépend... Rien de dramatiquement différent de la vue que vous avez présentement (c’est à dire volume côté Guy). But the Sherbrooke facade is without a doubt the buildings best side; and the one that will be most visible from the Belvedere. Yes the volume is quite massive but I think the quality of the materials will determine whether this is a hit or miss.

Most deliveries are still NSR but now companies like Intelcom are taking pictures of the delivered items so people can't fraud Amazon anymore

@Gabmtl I have seen more (and I wish I could share, trust me). It's not as sleek as L' Avenue or VSLP (different style altogether in fact) but I think it will be a welcome addition to the area.

Don't base your opinions on the little information/pictures that are available in this thread

Some potentially big news on the horizon for this lot involving the sale of the land to a much more competent developer Stay tuned !

Yes, Nativ still did the conception but the architectural plans and details, as well as the suivi de chantier, is RCA.

This one is going to be 18 floors. Should start sometime in March.

Non, ca peut varier pas mal. Le minimum c'est 2700mm. Typiquement, c'est entre 2800mm et 3200mm. 4-5 mois à partir d'aujourd'hui

Trois options: 1. Apparent sur le toit 2. Au sous-sol, avec des persiennes au RDC 3. Dans un appentis mecanique, avec persienne au toit Ca depend des equipements; certaines unites performent mieux à l'exterieur, d'autres non. Ca depend aussi des couts que le proprietaire veut engendrés pour la mecanique du batiment. Lots of factors to consider !

= 2 autres mots: EN CONSTRUCTION

Very nice addition and much better looking than its predecessor !

@Yabucoa77 Never apologize for posting pics !

January 23rd 2020 - third crane going up

Once again, LOTS of action on site this morning (Jan 22 2020)

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Tout à fait d'accord que le secteur a été développé tout croche. J'ai habité là pendant 25 ans et mes parents habitent toujours là. En plus, la ville de Kirkland a vraiment enclavé les gens de Pierrefonds quand ils ont développé le coin Houde-Chateau Kirkland sans raccorder Houde et Chateau Pierrefonds. Et je suis d'accord que dans certains cas on ne règle pas un problème de circulation en créant plus d'option de circulation. Mais dans ce cas particulier (comme dans le cas du boulevard Cavendish), ca serait extremement benefique de desenclaver le secteur. Il faut comprendre que la démographie et densité du secteur Timberlea et Chateau Pierrefonds n'est pas du tout comme celle de Rosemont, Mile-End etc.

Il y a déjà des problèmes de circulation sur la rue Antoine-Faucon. Le matin ca peut prendre plus de 10 minutes pour se rendre au boulevard Saint-Charles de la rue Chateau-Pierrefonds (meme pas 2km). C'est honnetement une manque de vision et de consultation de la part de l'administration Plante. Mobilité c'est pas juste pour les autobus et les vélos...

Effectivement Anne est en arret mais les ouvriers poursuivent avec d'autres travaux connexes

Just a little update for this one: lots of equipment on site and excavation is underway