nephersir7

Réponse: Le métro de Montréal compte 86 stations, mais environ 200 plans de quartier différents. La raison? Certaines grandes stations en contiennent plus d’un, et chacun d’entre eux est orienté selon la position où se trouve la personne qui consulte le plan. «Le Sud peut se retrouver au-dessus et le Nord en dessous! L’idée, c’est que si on se fie à la pastille "vous êtes ici", si la porte apparaît à votre droite sur le plan, elle doit être à droite dans la réalité», affirme M. Bouchard. https://www.journaldemontreal.com/2019/02/17/metro--des-plans-de-quartier-plus-detailles

Phase 3: futur parc Ville-Marie et rues Saint-Antoine et Saint-Jacques, entre les rues Lucien-L'Allier et Peel Avant-projet définitif : janvier à mai 2019 Entente de principe avec le MTQ : janvier à mai 2019 Mandat d'exécution : juin 2019 Appel d'offres - Services professionnels : juin à août 2019 Plans et devis : septembre 2019 à mars 2020 Appel d'offres - Travaux : avril à juin 2020 Début des travaux : automne 2020

17 février 2019

17 février 2019

Nothing of value was lost.

Pourquoi as-tu cette impression?

Une autre possibilité:

infos qui sont passées sous le radar: Prochains jalons Janvier 2019: début des plans et devis. Printemps 2019: approbation du mode de réalisation, du plan budgétaire et de l’envergure du projet. 2019: démarrage des processus de changement de zonage et de consultation publique. Fin 2019: début des travaux préparatoires sur certains sites. Déplacement des utilités publiques pour gagner du temps quand on entrera dans le vif de la construction. 2021: dépôt du dossier d’affaires au conseil des ministres visant à obtenir l’ensemble du financement nécessaire à la concrétisation du projet. 2021: une fois le financement approuvé, début de la construction des nouvelles infrastructures. 2026: inauguration du nouveau tronçon. Le projet en rafale 5 nouvelles stations 5,8 km de voie 6 structures auxiliaires renfermant des équipements nécessaires à l’exploitation (postes d’épuisement, postes de ventilation mécanique) et 1 poste de district 1 garage de métro comptant 10 positions de garage 1 centre d’attachement hébergeant des véhicules d’entretien des voies 1 centre de service pour l’entretien des infrastructures 1 tunnel piétonnier souterrain assurant le lien avec le futur SRB Pie-IX 2 terminus d’autobus 1 stationnement incitatif de 1 200 places https://encommun.stm.info/blog/2018/12/11/le-prolongement-de-la-ligne-bleue-enfin-sur-les-rails/

tu veux une grosse structure entourée de stationnements?

On a déjà le Fonds Vert qui devait servir à ça avant d'être détourné

Je suis en complet désaccord. Le meilleur ministre des transports des dernières années, Sylvain Gaudreault, venait du Saguenay, et il comprenait très bien les enjeux Montréalais. Les deux ministres les plus déconnectés et nuisibles en matière de transport en commun (Robert Poeti et Jacques Daoust), vivaient à Lasalle et à l'Île-des-Soeurs.

Je réfléchissais à ça l'autre jour... si jamais la tentative d'acquérir les terrains du fédéral échoue, je crois que le terrain du Costco pourrait être une alternative réaliste. Le terrain est assez grand et il n'y a pas d'obstacle à une station du REM.

À priori, oui, elle l'est toujours. https://www.lobby.gouv.qc.ca/servicespublic/consultation/AfficherInscription.aspx?NumeroInscription=%2BSc1TPsrvFdBbKTk9hUyWQ%3D%3D#D109275 Il semble que la firme Groupe Atelier est elle aussi impliquée https://www.lobby.gouv.qc.ca/servicespublic/consultation/AfficherInscription.aspx?NumeroInscription=1Jf3nAu1CFbDG35vAfVu9Q%3d%3d

et maintenant QMI se joint au bal... https://www.tvanouvelles.ca/2019/02/12/stade-de-baseball--le-bassin-peel-choisi

That was quick! Les gens de 98.5 sports lisent ce fil assidûment 😂

J'imagine plutôt qu'il y en aura beaucoup le long de la rue Mill entre le stade et le silo .

Exact. Les terrains au nord n'appartiennent pas au fédéral.

Au niveau de la saturation (ce qui est discuté ici), il faut la considérer comme une seule ligne.

Développement majeur! Claridge est officiellement en train de solliciter l'appui du gouvernement du Québec pour obtenir la cession des terrains adjacents au Bassin Peel de la part du gouvernement fédéral! ----- https://www.lobby.gouv.qc.ca/servicespublic/consultation/AfficherInscription.aspx?NumeroInscription=YSz%2braNV3YSZ7FGwWengDQ%3d%3d Claridge inc. Section D : Renseignements sur le plus haut dirigeant et l'entreprise ou le groupement Nom Boivin Prénom Pierre Entreprise ou groupement Claridge inc. Adresse 1170, rue Peel #8e étage Montréal (Québec) H3B 4P2 Nom Adresse Charles Rosner Bronfman Family Trust 1170, rue Peel, 8e étage Montréal (Québec) H3B 4P2 Déclaration initiale 2019-02-07 Mandat : Période couverte par le mandat : du 2018-12-13 au 2019-12-13 Objet des activités : Proposition législative ou réglementaire, résolution, orientation, programme ou plan d'action Objet L'élaboration, la présentation, la modification ou le rejet d'une proposition législative ou réglementaire, d'une résolution, d'une orientation, d'un programme ou d'un plan d'action Précisions Demande afin d'obtenir l'appui (politique) du gouvernement du Québec (orientation) dans des discussions à venir avec le gouvernement fédéral (plus spécifiquement Société immobilière du Canada) concernant la cession potentielle d'un terrain convoité par le promoteur pour un projet de stade visant à ramener une équipe de baseball professionnelle à Montréal puisque ce terrain appartient à Canada Land Company. Période couverte : 2018-12-13 au 2019-12-13 Titulaires de charges publiques visés: Ministère de l'Économie et de l'Innovation Premier ministre (Ministère du Conseil exécutif) Ministre responsable de l'Administration gouvernementale (Secrétariat du Conseil du trésor) Secrétariat du Conseil du trésor

"Self-driving cars aren’t good at detecting cyclists. The latest proposed fix is a cop-out." https://slate.com/technology/2018/02/self-driving-cars-struggle-to-detect-cyclists-bicycle-to-vehicle-communications-arent-the-answer.html

Il y a une élection cet automne. Si c'est un projet payant politiquement, il va devenir une promesse. S'il n'est pas payant, il va falloir patienter longtemps.

Reclad du basiliaire: