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nephersir7

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Tout ce qui a été posté par nephersir7

  1. C'était un panel très intéressant, avec des interventions de grande qualité. À écouter pour ceux qui l'ont manqué! Malheureusement, la période de questions du public a été troublée par une couple de manifestants de Trainsparence qui étaient là pour se ploguer, énoncer que "c'est un projet complètement pourri", faire la leçon à Vivre en Ville en matière d'étalement urbain et chahuter la titulaire de la chaire In.SITU. La grande classe.
  2. Quelqu'un en sait davantage sur cette mystérieuse structure qui n'était pas sur les rendus? vs
  3. Avec toutes les démolitons, des gros changements s'en viennent dans la configuration des voies pour les mois à venir. L'entrée sur l'autoroute vers l'ouest se fera temporairement par Saint-Antoine avec le nouveau viaduc d'autobus. Créatif! Et pour compenser la dispartion des bretelles de la 15 vers la 20 ouest, le traffic sera dirigé sur le nouveau viaduc Pullman. Et plus!
  4. Tu as peut-être raison. J'ai trouvé cet article qui mentionne que Bertone voulait 52 logements locatifs aux étages. http://journalmetro.com/local/sud-ouest/actualites/918111/taverne-magnan-le-batiment-sera-demoli/
  5. Plusieurs choses intrigantes. La surface du IGA semble minuscule sur ce plan. Donc le IGA occupera peut-être aussi l'étage supérieur, là où il y a la baie vitrée? Il y a 4 maisons de ville sur 2 étages qui sont être intégrées à l'immeuble du côté sud. C'est plutôt inusité. Il y a déjà un IGA à seulement 400m de là, sur la même rue. On peut présumer qu'il déménagera dans ce nouvel immeuble et que l'ancien local et son stationnement seront redéveloppés.
  6. C'est sans doute le tunnel souterrain qui part de la Cour municipale, rue Gosford, passe sous l’Hôtel de ville et la Place Vauquelin ainsi que sous le vieux palais de justice pour se rendre à l’Édifice Ernest-Cormier. http://journalweb.barreau.qc.ca/share/article/d8621cb4-171d-4ee1-abd7-550a6d15489b/f5f68e0d-5a34-4b76-9139-e9e4c0fd1bfd
  7. No. It won't be REM ready. It was never designed as such, unlike the 10 in Brossard. Trying to retrofit Turcot's mess of a bus corridor into rail-based transit would be like forcing a square peg into a round hole.
  8. Il n'y a jamais eu d'écran géant de prévu, excepté dans l'imaginaire de mtlurb
  9. IIRC, the MTQ believes the traffic backup from the light would be a safety hazard upstream, where the onramps from Bonaventure/Cathédrale merge onto the 720 under the Palais des Congrès.
  10. Si tu veux une tour emblématique là, vaut mieux attendre que ça soit le dernier terrain dispo au centre-ville.
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