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nephersir7

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Tout ce qui a été posté par nephersir7

  1. nephersir7
    C'est loin d'être clair. Ce qu'on sait c'est qu'ils feraient l'acquisition des voies du CFQG sur la rive nord.
  2. nephersir7
    http://www.railwayage.com/index.php/passenger/high-performance/via-high-frequency-rail-details-emerge.html
  3. nephersir7
    11 septembre 2017
  4. nephersir7
    11 septembre 2017 Presque terminé
  5. nephersir7
    11 septembre 2017
  6. nephersir7
    11 septembre 2017
  7. nephersir7
    La 10 à Brossard: La 20 à Montréal
  8. nephersir7
    11 septembre 2017
  9. nephersir7
    11 septembre 2017
  10. nephersir7
    Le fait que le 750 Peel sera constitué de deux tours à bureaux qui totaliseront 1,2 millions de pieds carrés et que la firme Adrian Smith + Gordon Gill Architecture est derrière le design de ces tours sont effectivements des informations officielles qu'on peut retrouver sur le site de Cadillac Fairview depuis très longtemps. Voici la preuve que c'est officiel. Tu peux pas avoir plus officiel que http://quadwindsor.com
  11. nephersir7
    Le MTQ et deux villes. Ville Mont-Royal, du côté ouest est sans aucun doute prête à consentir tout et n'importe quoi au promoteur. Le MTQ est habituellement neutre, tant que les structures sont payées par autrui et ne nuisent pas à la fluidité du traffic et leurs opérations. Il ne s'interposeront que si la construction d'un tunnel ou une passerelle devaient entraîner des entraves significatives. Donc la décision appartient ultimement à la Ville de Montréal. Ils pourraient (via la STM) simplement refuser que Carbonleo s'arrime de cette façon à leur édicule. Mais je suppose que l'enjeu de la passerelle n'est qu'un point mineur dans l'ensemble de leurs négociations avec Carbonleo.
  12. nephersir7
    http://provencherroy.ca/fr/projet/architecture-patrimoine-carre-saint-laurent/
  13. nephersir7
    fait.
  14. nephersir7

    Expos de Montréal

    nephersir7 a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    night shot
  15. nephersir7
    Parce que la station De la Savane a été conçue en prévision de la construction de ce tunnel vers une sortie de l'autre côté de l'autoroute. La raison pourquoi Carbonleo veut scrapper l'édicule actuel de la station et construire une passerelle, c'est pour sauver un peu d'argent et évidemment augmenter la visibilité de leur centre commercial. La passerelle n'est pas pour les 3 piétons par année qui s'amusent à déambuler dans le secteur au nord de la rue de la Savane. C'est pour les miliers de gens qui arrivent en métro, 19 mètres sous terrre. Avec le tunnel: 1. Monter quelques marches vers la mezzanine, 15 mètres sous terre. 2. traverser l'autoroute au moyen d'un tunnel de 40-50 mètres de long. 3. Monter un escalier roulant vers le centre commercial Avec la passerelle: 1. Monter quelques marches vers la mezzanine, 15 mètres sous terre 2. Monter les deux escalier roulants vers l'édicule existant. 3. Monter un autre escalier vers la passerelle, 5 mètres par dessus terre 4. Traverser l'autoroute au moyen de la passerelle de 80m (doit survoler les voies de service) 5. Redescendre un autre escalier vers le centre commercial, au niveau du sol. Le tunnel est beaucoup plus direct, et ne nécessite pas de scrapper l'édicule actuel comme Carbonleo le propose.
  16. nephersir7
    La ville devrait obliger Carbonnleo à construire un tunnel à la place.
  17. nephersir7
    Misère... on est pas sortis du bois
  18. nephersir7
    http://montrealgazette.com/video/1_v9r1msh3
  19. nephersir7
    Le projet a évolué
  20. nephersir7
    http://ville.montreal.qc.ca/documents/Adi_Public/CA_Vma/CA_Vma_ODJ_LPP_ORDI_2017-09-12_19h00_FR.pdf
  21. nephersir7
    C'est inexact.
  22. nephersir7
    L'aéroport d'Ottawa n'est pas très connecté sur les États-Unis. Je pense qu'on déjà peut exclure les villes qui ne sont pas près d'avoir un vol direct vers Seattle et SFO
  23. nephersir7
    How much of amazon's revenue comes from Quebec and will it be happy to have to conduct business in French by law. fyi the CEO of Couche Tard doesn't not live in Quebec Le CEO de Domtar aussi a déménagé hors du Québec. http://affaires.lapresse.ca/economie/quebec/201408/01/01-4788649-patrons-dailleurs-bienvenue-au-quebec.php
  24. nephersir7
    https://www.geekwire.com/2017/six-cities-amazon-consider-second-headquarters/
  25. nephersir7
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