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Megafolie

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Tout ce qui a été posté par Megafolie

  1. Avec le report de la fermeture du tunnel du mont Royal, on reporte donc les travaux d'excavation de la station Mcgill, les travaux d'excavation de la station Edouard-Montpetit, et les travaux à la gare centrale, et probablement les stations Canora et Mont-Royal. J'en oublie d'autres? Ce n'est pas rien!
  2. Eh boy. Je ne savais pas qu'il y avait une station de prévue là..... encore du n'importe quoi de la part d'un journaliste.
  3. Tous les rendus ou presque sont trompeurs.... rien de neuf ici!
  4. Oui. Mais malheureusement c’est la 137ième annonce qui est faite à ce sujet alors on ne peut pas trop se fier sur ce genre de « vision ». Longueuil n’y échappe pas, ce n’est pas la première fois quelle présente sa vision. Peut-être que lorsque ce sera du sérieux, toutes les parties seront assises à la même table pour faire une annonce?
  5. C’est parce que la 132 et l’échangeur sont du ressort du MTQ, pas de la ville de Longueuil. La ville ne peut rien y faire pour sa vision 2035, à moins de faire une demande de changement au MTQ et dans ce cas, les coûts de transformation lui seraient probablement refilés, si le projet était accepté bien sûr.
  6. Ultra-wide ce matin (iPhone 11 pro), téléphoto hier (lentille « Moment » 58mm attachée à la téléphoto de mon iphone via un étui « Moment ») 🙂
  7. Nah... j'étais dans le suivant, le soleil est plus haut que ça quand j'arrive, et il n'y avait personne sur Dendrites 😋
  8. Superbes photos @Mondo_Grosso. Ils vont terminer l’excavation avant le Art-de-Vivre si ça continue.
  9. Est-ce que Denis est rendu à ce chantier et opère toutes les pelles mécaniques à lui tout seul? Je pose la question.
  10. 1- Effectivement la quantité de bus sur Robert-Bourassa est tout simplement effroyable. Vivement le REM, et ça vient confirmer qu'il fallait qu'un tel projet finisse par voir le jour. 2- Oui le train est lent sur l’île de Montréal, particulièrement sur ce segment dans ma vidéo. Beaucoup d'aiguillages et de trafic ferroviaire peuvent probablement expliquer la situation, sans compter les travaux du REM qui affectent encore plus la vitesse permise. En dehors de l’île par contre, c'est une autre histoire. Le train peut aller à 110, voir 130 km/h par endroits.
  11. 12 décembre Mise-à-jour vidéo du segment entre le pont Victoria et la gare centrale.
  12. Je ne sais pas pour les autres lignes, mais Sur la ligne Mont-Saint-Hilaire, il y a de la place pour une voie supplémentaire sur toute la longueur entre St-Lambert et Mont-Saint-Hilaire. On aurait seulement à partager le pont Victoria et on aurait ainsi un segment presque dédié de bout en bout.
  13. ...m'ennuyait de tes " !! " 😋
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