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Megafolie

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Tout ce qui a été posté par Megafolie

  1. Je suis pas mal certain que de jeunes téméraires vont tout de même s'y aventurer un jour ou l'autre, à pieds ou en skate. Ça risque c'être beau à voir.
  2. Honnêtement ça me surprendrait, question d'éviter le voyeurisme par en-dessous!
  3. Ce sera vraisemblablement moins sombre dès que la nouvelle verrière sera dévoilée.
  4. Je n'aurais peut-être pas dû mettre un chapeau avec la mention "SOURIEZ - VOUS SEREZ SUR MTLURB" 😋
  5. 4 décembre Travaux préparatoires sur le viaduc de la commune
  6. Idem! Cette nouvelle représentation graphique me semble tout-à-fait correcte... tant qu’on s’y retrouve... je n’ai pas le temps d’analyser chaque détail de la carte anyway quand je me rends du point A au point B.
  7. Que quelqu’un ajoute des détails s’il m’en manque, mais lorsque l’excavation est rendue au roc, habituellement, l’important est que les bases des fondations (piliers principaux) soient toutes à la même élévation au sol. Elles deviendront la référence pour la suite. C’est pour cette raison que certains trous plus petits sont creusés, afin d’y couler la bonne quantité de béton pour les bases de fondations. Habituellement, le sol sera ensuite rempli de pierre concassée afin d’égaliser le fond sur lequel sera coulé une dalle de béton. Voilà pour le premier niveau du sous-sol! Ensuite on monte tranquillement les étages qui deviendront le stationnement intérieur, puis le rez-de-chaussée, les étages de service (commerces, gym, piscine, rangements, bureaux). Tous ces « étages » formeront ici le « podium » (partie de l’êdifice qui n’est pas la tour à proprement dit, mais sur laquelle sera construite la tour principale). Et finalement les étages de la tour principale seront construits au-dessus du podium.
  8. Lolll Il y a déjà de l'eau dedans. Merci pour la blague 😂 Pour éviter que certaines personnes ne croient ça (newbies), précisons qu'ils en sont toujours à la préparation des bases pour les fondations.
  9. J'espère aussi. Le Movenpick était un peu à l'écart et ne remplaçait pas la foire alimentaire à l'époque. Ici, la nouvelle offre remplace carrément l'ancienne donc j'ai bon espoir que ça fonctionne.
  10. Ah bon? Et pourtant.... tu nous y a emmené toi-même: ... mais pour revenir au sujet du jour, je suis moi aussi estomaqué de voir la vitesse à laquelle les projets se concrétisent par les temps qui courent. Alors peu importe si Toronto, Mississauga, Edmonton, Vancouver, ou Burnaby se développent à une vitesse aussi folle.... l’important pour moi c’est de voir notre Montréal enfin prendre sa place, oui oui celui qui était « stalled » en 1992 depuis 1992... 😋 C’est beau à voir!
  11. Il y aura certainement un impact. Au lieu d'avoir 1000-1500 personnes d'un coup, plusieurs fois par jour, le flux sera étalé sur plusieurs trains aux 5 minutes sur toute la journée. Sans compter que plusieurs usagers ne s'arrêteront même plus à la gare centrale et préfèreront soit sortir du côté de la place Bonaventure (pour aller rejoindre la ligne orange) soit sortir à la station McGill ou Griffintown, ou même Edouard-Montpetit. Alors il y aura moins de monde sur une plus courte période, et au pire la quantité d'usagers sera beaucoup mieux répartie dans le temps!
  12. L’arrivée du REM va régler une grande partie du problème en éliminant les files pour les trains de Deux-Montagnes et Mascouche.
  13. Malheureusement ce serait difficile de le faire sans toucher à l’intégralité du bâtiment, puisqu’il faudrait d’abord détruire les étages de bureaux situés juste au-dessus.
  14. Oui! Il s’agit de l’Adaport / Stolport Victoria Montréal. Plus d’infos ici: https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Adaport_Victoria_de_Montréal https://proposmontreal.com/index.php/le-stolport-victoria/
  15. Ça ne niaise pas avec la puck! Il y a encore un sacré tas de terre à enlever, mais deux grues sont déjà montées! Impressionnant.
  16. Ce serait génial, une sorte de Skygarden de Londres... J'appuie! 👍
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