FrancSoisD

Elle n'a rien à voir avec ça; c'est l'arrondissement de Verdun à la lecture du rapport de l'ACPM, une farce.

Woups! détail... de taille! 😬 Ah! tout ce verbiage hypothétique pour rien!

Mais idéalement pas plus de 150-175 m à cet endroit! 😉

Une telle tour aurait possiblement éliminé la nécessité, par ex., de bâtir à la fois la TdlB et la CIBC, ce qui eût bloqué un cône de vue de moins vers le mont Royal à partir de certains points de vue. (Présentement, ces tours le cachent dès qu'on se situe en opposition au mont, sauf d'une grande distance où une fine bande d'arbres puisse être aperçue au-dessus, mais avec des jumelles ou un téléobjectif. Sinon on en voit un peu plus à partir d'un point de vue en moyenne altitude, tels les sommets du mont St-Bruno ou Rocky du mont St-Hilaire.) Mais ç'aurait été royalement "chétif" comme skyline pendant plusieurs décennies, que d'avoir uniquement une telle tour disproportionnée au lieu de 2 tours de 187 et 190 m, puis ensuite la seule PVM qui eurent dépassé les 135 m de l'ex-CIL (tour Telus), accompagnées éventuellement des 155 m de la tour sud du CD puis des 148 m du 600 (KPMG), et ce, jusqu'à l'érection des 1000 et 1250! Par contre, cette dernière aurait hypothétiquement pu faire 72 ou 73 étages tel qu'originellememt envisagé par son promoteur, ce qui aurait pu éliminer une concurrente telle le 1501 McGill coll, cachant moins le mont Royal mais accentuant l'effet de disproportion. Par contre, je ne crois pas comme d'autres ici que d'avoir obtenu une tour sensiblement plus haute que le mont Royal nous aurait valu un changement de dynamisme du marché local des bureaux (une manhattanisation accrue du cv via une multiplication de tours plus hautes et nombreuses que ce qu'on connaît)! Car ce sont ÀMHA bien davantage les contextes politique et économique qui insuffleront le dynamisme d'un marché, que l'image que dégage l'apparence du skyline d'une grande ville! En bref, je suis ouvert à un éventuel "bris" du plafond de Mtl, à une certaine distance du mont Royal, possiblement dans le secteur Bridge-Bonaventure, mais dans le cadre d'un PPU ambitieux à tous égards de planification.

Il ne manque certes pas de belle architecture, de très belle ni d'audacieuse dans notre métropole âgée de près de 380 ans! ✅✅✅ Le truc est qu'en visitant une ville, l'on ne s'attarde pour la plupart d'entre nous pas tant aux immeubles et quartiers banals, voire délabrés, mais bien plutôt aux attractions touristiques, qu'elles soient architecturales, culturelles, commerciales, paysagères ou autres. Ainsi, la vision qu'auront nombre de visiteurs de Mtl sera d'une métropole festive (la saison haute étant concentrée de juin à début septembre, saison d'une majorité de festivals, piétonnisations et célébrations plus ou moins spontanées), soucieuse de son patrimoine architectural (surtout depuis l'ère post-Drapeau, et plus récemment avec le façadisme remplaçant les démolitions systématiques), inclusive, institutionnelle (notamment ses universités aux abords du cv), ayant mené à bien d'ambitieux projets (Expo '67, JO, QdS...), bien desservie par les TeC (excepté l'aéroport d'ici à l'arrivée du REM, puis nombre de quartiers enclavés et/ou périphériques, qui ne seront probablement pas visités), connectée à l'eau et à la nature (fleuve, parc JD), etc. L'observation négative la plus fréquente demeure probablement l'état raboteux de tant de chaussées, et non les immeubles en hauteur clones brutalistes des années '60-70 puis de préfab des années '00+! 😅

👀👌🏼

Le mieux selon l'admin du site est de cliquer sur "Reporter > Déplacer le fil" > puis écrire dans le champ vide la section du forum où le fil devrait aller. 😊 P.S.: Je l'ai fait pour ce fil-ci. Il est habituellement "vite su'l'piton"! 🚩⏳🔘👈

Je me demande quand les architectes moyen-bas de gamme cesseront l'emploi de ces éléments banals en forme de "L" (ou inversé)... On en a soupé depuis la fin des années '90, de ces "gestes" devenus synonymes de "On ne sait plus trop quoi ajouter à un immeuble, faque aweille un beau grand 'L prestigieux' sur la façade principale!" 😑 Et que dire des hauteurs à 2 pas d'une station de métro doublée d'une station de train et de lignes de bus... 👎 Au moins la cour intérieure semble sauver la mise, tout comme l'aménagement empiétant sur le futr parc linéaire. 👍

Voilà une véritable BNC: Baisse Notable d'une Cime... 😞

Effectivement, 11. Mais ça demeure peu ambitieux comme densité pour compenser la mer de bungalows qui entoure le secteur, surtout adjacent à une station de métro ET de train de banlieue, sans compter qqs circuits de la STL...

Should it be possible structurally to pivot the building from its "fatty" horizontal position to a "slim" vertical one (and do a reclad while we're at it!), it wouldn't look so out of place downtown! ↔️⤴️🔝🤣 🙄 Ah ouais? 😉

En tout cas, il semble y avoir changement au design, et qui fasse penser à un downsize de cette composante...

10 étages, pas 17...

Probablement l'un des meilleurs angles pour apprécier presque tout le skyline, loin devant le "mont Verdun"! 😍👌🏼 Ses extensions ouest, sud et est le rééquilibrent enfin en étalant le core et en bouchant nombre de "trous", avec plusieurs jeunes tours de ~120 / 145 / 170 / 185 / 200 m, et pas que de cet angle. 😉 (Tant qu'à digresser en bon vieux nerd de gratte-ciel, je dirais que parmi les angles les moins équilibrés figurent: à partir de la pointe du Havre, des quais du VxP ou du rivage de l'île Ste-Hélène... Mais les Maestria et 1SqP bonifieront la vue d'ensemble, en souhaitant qu'au moins un ~150-160 m soit construit sur le lot BeG, puis des ~80-120 m au nord du Duke! 🏗🙏🏼) Devim-co || Ha[laid]-co.

Il en manquerait même 3... mais j'entrevois des espèces de "colonnes de coin" recouvertes de ce qui semble être des toiles blanches... Intrigant. Si les étages du bas devaient être des bureaux (?), je devinerais que Canvar ait pu avoir décidé d'opter pour davantage d'étages résidentiels... (re-?)

Yep, sometimes the BoC takes the lead, but it's generally The Fed.

Canada's Central Bank most often aligns itself with The Federal Reserve, with a few weeks delay. 😬

C'est pas @KOOL pour le Chrysler bldg.! 😉 Mais c'est à cause d'une autre maladie urbaine, dont la variante Pa.C (pour "capitale") affecte encore plus gravement Washington et Ottawa: la plafonnite aiguë! 🚫🔝🚫🦠🦠🦠😱 (À Mtl il s'agit seulement de multi-plafonnite aiguë chronique, l'équivalent d'une bronchite Vs une pneumonie...)

Nan! ils font comme le cv de Mtl: ils se "souspassent"!

Merci! Je n'étais pas qu courant.

J'avais lu 213 m pour le côté St-Ant du 1000 dans au moins 2 fils du forum, dont celui-ci: mtlurb.com/topic/8846-le-1000-de-la-gaucheti%C3%A8re-grandit-de-quelques-m%C3%A8tres/?do=findComment&comment=68997&_rid=1002

"Maisons de ville [...] unifamiliales" (lire: bungalows, ou plutôt des mini-macmansions entassées pour rentabiliser l'achat des lots, avec une poignée de "tours" de 6-8-10 étages derrière les lots commerciaux / industriels légers du longeant la voie de service nord, pour ne pas trop réveiller les zombies NIMBYs?)... Ceci, à relative courte distance d'une freaking station de métro!?! 😑 Et quel nom de projet, qui me fait penser à l'émission Little house on the prairie! 😅 #étalementUrbain #fearOfNIMBYs #WasteIsland

Ordinaire au possible à plusieurs égards! 😕 Je note, bien que ces rendus soient préliminaires (on est habitués que le design empire avec CF, alors ça pourrait finir par être du préfab -- au secours!): 1.) que là où le présent bureau des ventes semble rester, il y aura sûrement éventuellement une autre tour, hôtelière / à bureaux ou mixte, ce qui semble indiqué par la forme en "L" dudit podium (on souhaitera à une telle tour de monter entre 150-200 m!); 2.) le poste de ventilation de la "route 136" semble couvert de végétaux sur au moins sa façade ouest (ce serait à la limite mieux qu'un méga-podium se rendant jusqu'à St-J, et ça marquerait une limite plus intégrée au futur parc VM... si jamais).

Oui, et je le signale à l'admin à l'instant, histoire de fusionner les fils. 😉